急行スバル91号

平成最後の菜の花・桜鉄

Tue, 23 Apr 2019 00:36:48 +0900

皆さま大変大変ご無沙汰致しております。

一応、生きております。

というか、yahooブログ、終了するんですね。

どのブログに移行するかなんてまだまだ何も考えれておりません。

撮影もなかなか時間が取れない中、ようやく1日半時間を貰い、やっぱりいすみ・小湊へ。

1日目は金曜午後から1年半ぶりのソロキャン、2日目はどっぷり撮影。

いすみ鉄道のキハ急行は減便されてしまったのが残念ですが、出来るだけ激パな場所は避けてのんびり撮ってきました。

詰めが甘く失敗作がいくつかあり…最後は小湊に少し転戦しましたが日没まで目一杯撮れたこと自体久々なので、良い気分転換になりました。

1枚目と4枚目が今回のお気に入りですが…。

次回、いつ撮影に出れるかわかりませんが、またボチボチどこかへ出かけたいと思います。

5971レ　EF65-2091

Fri, 14 Dec 2018 00:44:58 +0900

最近の撮影と言えば会社帰りのこの列車ばかり。

PENTAX KPの高感度を試すべく夜遊びです。

fa77mmf1.8limited f2.2 1/400s ISO12800

若干ノイズリダクションとコントラスト、彩度は強めに補正。

やっぱフルサイズではないので粒状感はあるものの、APS-C機で

夜間の走行をこれくらい撮れれば文句ないのではないでしょうか。

これでカシオペア紀行が再び走ったら、夜通しから追いかけたいな…。。

新製配置（7年ぶり）

Fri, 23 Nov 2018 01:12:38 +0900

形式　：　K-P型

所属　：　メジロ機関区

新製配置日　：　2018/11/16

震災直前2011年3月のK-500番台（笑）以来、7年半ぶりの新製です。

500番台の後継者はやはりＰ型でしょう。

ミラーレスへ移行せず、粘り強くレフ機を作り続けるPENTAXのミドルクラス機。ペンタらしくとてもコンパクトなサイズで最大ＩＳＯ819200の高感度。

K-5の時も最大ISO51200で驚きましたが、実用出来る感度も上がり特に室内で子供が遊ぶスナップも被写体ブレの心配なくガンガン撮れそうです。

ブルトレが走ってた時代にこの機種があれば、夜中の走行シーンなど色々と面白いのが撮れてたと思うんですが…ね。

フルサイズのK-1mark2も魅力あれど、APS-Cセンサーでこれだけ高感度耐性が確保でき、コンパクトなサイズなので私的にはこれで充分です。

グリップはオプションのMを買い増ししました。

トンがりペンタ部がたまりまへん。

液晶は小さめですが、チルト機能ありでローアングルの時にとても助かります。

右側の親指が掛かる部分が思いのほかしっかりしていて

サイズは小さくともHOLD感抜群です。

試し撮り1。

ウチの長女。2400万画素でローパスレスとなり、

K-5よりピンが来てるところの繊細さ半端ない。

ISO6400。ノイズ感ほぼなく完全に常用感度ですね。

K-5ならISO800の雰囲気でしょうか。

試し撮り2。

会社帰りに一発。取り敢えず適当に撮った感じですが、今までスローシャッターで

流していた夜22時台の貨物を1/400秒、ISO12800で止めることが出来ました。

ノイズはありますがまだ見れますね。

K-5ならISO1600～3200くらいのイメージでしょうか。

おまけ。

いつもは淡麗糖質70％オフですが、

これがおまけで付いてる時はついエビスにしてしまいますね。

これはISO25600。室内での撮影だと余計にノイズが気にならず

手持ちでガンガン娘の寝顔が撮れそうです（笑）

あ、皆さまご心配なさいますな。

我が家の大蔵大臣には1年以上前から事あるごとにKPの素晴らしさを刷り込みまくり、5000円キャッシュバックキャンペーンと、ムラウチで箱スレアウトレット品があり得ない大特価で出ていたことで、無事稟議決済を撮ることが出来ました…ホッ。。

あとは、これをひっさげ、どっかへ1日お暇を…と再度稟議申請を上げる次第ですが、いつ許可が出ますやら。。

1091レ　EF65-2101

Sat, 14 Jul 2018 23:20:37 +0900

珍しく連投です。

ちょうど国鉄特急色に復活しJR貨物機で現状唯一ナンバープレートがクリーム色とあったPF2101号機が近くを走るようでしたのでちょい鉄。

ピッカピカでした。

順光の筈なのにヒサシで顔が少し陰るなんて、今の季節のお昼時はとんでもなくトップライトですね。暑かった…。

2018年　夏　いすみ鉄道

Sat, 14 Jul 2018 01:52:08 +0900

地震に豪雨と色々ありましたね。

我が実家も大阪北部地震の一番揺れた地域で、古いウチの家は屋根やら何やらに色々と問題が出てしまいました。

私は第2子が秒読み状態でしばらく動けない状態ですが、6月初旬と6月末の週末に妻が実家に遊びに行っている間、いつもの通り、いすみ鉄道へ愛しのキハを撮りに行ってきました。

両日とも天気に恵まれましたが、夏らしい白い雲が出てくれるということは、日が陰るリスクも大きいということで、通過前、いや、通過中に日が陰り通過後直ぐに日が差すという「あるある」にも見舞われ、さらに強烈な暑さで集中力が持たず、成果はそれなり…といった感じでした。

キハ52、えらい色あせてきましたね。これはこれで好きなんですが、排気煙も結構すさまじくそろそろ厳しいのかも知れませんね。

いすみ鉄道の社長も退任されましたし、今後の展開が気になります。

52がダメでもキハ28の相棒はキハ40でもいいからどっかで確保してほしいもんです。

ではではまたしばらく御機嫌よう。

1090レ　EF65-2068

Sat, 30 Jun 2018 21:23:22 +0900

今日は会社のイベントで半日出社。

帰りにちょうど自宅近くを通過する総武貨物1090レを捕獲

素晴らしい光線状態にて、特急色のPFがお顔ギラギラで通過してくれました。

※レンズ足らず若干トリミング

妻と娘は実家に帰省中。明日は午前中だけでもどこか撮りに行くべ。

久々　いすみ鉄道

Mon, 04 Jun 2018 01:26:27 +0900

今日は本当に久々に朝から独り撮影へ。

何だか撮影勘が鈍っているのか、失敗の多い一日でしたが、

夏空先取りの素晴らしい天候の中、キハ28キハ52を目一杯

撮ってきました。詳細はまた今度UPさせていただきます。

尾道　合間鉄

Sun, 06 May 2018 23:10:18 +0900

皆さま、またまた大変ご無沙汰致しております。

例によって子育て専念、本格的な撮り鉄は半年お預け状態。

さらに実は第2子がこの夏誕生予定であり正直今後も厳しそうな状態と、今後も益々こちらの更新頻度が落ちそうな感じでございます。

そんな中、GW後半は友人家族達との子連れ大人数旅行にて尾道やらしまなみ海道に行ってまいりました。

基本的には貸別荘を拠点にしながら尾道散策や逃亡犯で一躍有名になった向島などの島々をレンタカーで巡る旅であり、瀬戸内の海の幸や尾道ラーメンを堪能してまいりましたが、ナントその貸別荘がほぼ線路沿いの海岸線にあり、車で3分で海と列車を絡められる場所ということが判明。早朝ただ一人5時半起きにて小一時間ばかり朝陽煌めく瀬戸内と黄色い115系を撮影してまいりました。

尾道散策にて商店街の路地から

尾道市街は古い昔ながらの店と新しい洒落た店が上手い具合に

調和していて見どころが多く観光しがいがあった。

山陽線の列車を気にしながら歩いたが、大した成果はなし。。

朝5時半に起きてこっそり貸別荘を抜出し撮影。

1時間と言えど、のんびりじっくり撮影できたのは本当に久々であり、

意外と複数の構図が取れたので夢中になって撮り続けた。

GW中であり貨物がほとんど運休だったのが惜しいところ。

こんなロケーションで1本でも寝台特急が来てくれたらなぁと想いを馳せつつ、

家族が待つ宿に帰った。

1091レ　EF65-2065

Mon, 11 Dec 2017 16:04:48 +0900

本日代休にて平日ちょい鉄＠ご近所です。

総武線を走るPF貨物1091レに最近国鉄色に復活したEF65 2065号機が入るとのことで、ちょい鉄してきました。

簡単に駅撮りですが、ホーム先端には多くの撮影者が…。

私は遠慮気味にかなり後方からホームの一般の乗客にガン見されつつ撮影してきました。

冬のぽかぽか陽気、ありきたりな編成写真ですが良い光線で撮影出来ました。

まだまだ綺麗ですね。2139号機と違いスノープラウが付いていて精悍な顔立ちで好きですね。

撮影後は即撤収・・・いざ近所の美味いラーメン屋へ意気揚々と向かいました（笑）

寝台特急日本海編　完結

Wed, 06 Dec 2017 01:25:04 +0900

さて、突然ですが、非常に長らく（3年？）放置しておりましたもう一つのブログ（写真置き場）の「日本海編」を一気に完結させました。

https://blogs.yahoo.co.jp/mejiro_skyray

羽越本線・奥羽本線と追加しております。

2012年・2013年の年末年始に最後の臨時日本海が走って、もう5年なんですね。

何度も湖西北陸羽越奥羽へ足を運び撮影に列車を追いかけた日々がまだつい最近に思われますが…時が経つのは本当に早いですね。

これまでこちらでお出ししてきた写真の単なる羅列状態になっておりますが、もし宜しければ懐かしくご覧頂ければ幸いです。

山口線の「新型」旧型客車のように、最新の設備でこの青い車体を1本でも作ってくれたら…まだまだ心は小学生のオッサンの心はときめくのですが。

急行スバル91号

平成最後の菜の花・桜鉄

5971レ EF65-2091

新製配置（7年ぶり）

1091レ EF65-2101

2018年 夏 いすみ鉄道

1090レ EF65-2068

久々 いすみ鉄道

尾道 合間鉄

1091レ EF65-2065

寝台特急日本海編 完結