ホンダ フリードのホイールを「マナレイスポーツのユーロスピード スパイダーX」へ交換

　
久しぶりに新車購入したホンダ フリードはタイプが「G・ジャストセレクション」ってやつで…

↑ホイールが15インチ鉄ホイールにホイールキャップの組合せになり、個人的にイマイチで変えたくて（汗）

↑スバル XVのホイールみたいな、ブラックポリッシュが気に入ったので社外アルミホイールを探してみることに

まぁ、もう40歳台のおっさんなので。。。

　１．ギリギリまでインチアップで薄いタイヤはダメで、純正サイズ同等とする

　２．↑だとタイヤは購入せずに、そのまま再利用してホイールのみ交換で安上がり（苦笑）

　３．予算は…お小遣い２か月分までくらいに収めるか。。。

まずは、純正サイズを調べると

　15インチ　リム幅：5.5J　PCD：100mm　インセット：50mm　ハブ径：Φ56　穴数：4

（ん？あれ、昔はオフセットって言ってましたが、最近はインセットになったんですかね？？）

サイズは分かったので、同じサイズを探してみるも…予算内で気に入ったのが見つからずに。。。

純正アクセサリのホイールサイズを見てたら、16インチ、リム幅6J、インセット53とあったので

参考にして15インチのリム幅6J、インセット53で再度探して見るとやっと候補が見つかり♪

↑理想は、「OZのアドレナリーナ」がカッコイイ！！　がお値段が予算ギリギリ

↑現実的には…「マナレイスポーツのユーロスピード スパイダーX」かな？　デザインも悪くないし

↑っと言うわけで、ホイールだけ楽天市場で購入すると数日で自宅に届きましたよ♪

で、先に謝っておいて、、、ごめんなさい。。。

↑元々のセンターキャップはバラして、ベースをフラットに削り…純正風センターキャップに加工しちゃいました

↑↓仮付けして出来上がりを確認。　うん！純正風ホイールに仕上がって自己満足♪

↑鉄ホイールのナットは使えないので、無難にBullLock盗難防止用ロックナットセットを購入しときました

↑ホイール交換自体は、新車1ヶ月点検時にディーラーでタイヤを組み替えてもらいました！

ダサかった…鉄ホイールにフルキャップが、ブラックポリッシュのアルミホイールになりイイ感じ♪

↑マナレイスポーツのユーロスピード スパイダーX…パッと見なら純正アルミっぽく見えて違和感ないかな？

アルミホイール4本と、ロックナットセット合わせて3万円でした。お得な買い物できたかも〜

（Apple iPhone 5Sで撮影）

愛車ホンダフリード関連の記事…

　⇒ホンダフリードのタイヤ交換（純正ヨコハマタイヤS76A→ダンロップ エナセーブ RV504）

　⇒ホンダ フリードのスライドドアに車中泊用で網戸を自作

　⇒ホンダ フリードに「caroze フリード（マイナーチェンジ後）専用設計 LED ルームランプセット」を取り付け

　⇒次男用に「【Amazon.co.jp限定】タカタ 04ビーンズ チャイルドシート」と「TMJ シートプロテクター」を購入

　⇒ホンダフリードに「クレトム ハンガーストッパー2（KA-94）」を追加取り付け

　⇒ホンダフリードに車載ロッドホルダー（クレトム インテリアバー）取り付け

　⇒ホンダ フリードに「コンフォータブルパッケージ（純正オプション）」を取り付け

　⇒ホンダ フリードに「マジカルアートレザー インナーパネルセット」を貼り付け

　⇒ホンダ フリードに「ギャザズ 走行中にTVがみれるハーネスキット」を取り付け

　⇒ホンダ フリードにレーダー探知機（ユピテル Super Cat GV-2700）を取り付け

　⇒ホンダ フリードのトランポ化（NSR250Rを載せちゃいます！）

　⇒ホンダ フリードにBros.Clazzio（ブロス・クラッツィオ）シートカバーを取り付け

　⇒ホンダ フリードのフロントバンパーサイドガーニッシュを純正メッキ品に交換

　⇒ホンダ フリードのドアハンドルをクロームメッキ化

　⇒ホンダ フリードのホイールを「マナレイスポーツのユーロスピード スパイダーX」へ交換

　⇒「スバル サンバークラシック」から「ホンダ フリード」へ乗り換え

楽しみながら攻めつづける！（NSR250Rオーナーとの交流メイン）
http://www.yamasita.info/