ホンダ フリードのトランポ化（NSR250Rを載せちゃいます！）

　
愛車のホンダフリードに'94NSR250R SE(MC28)を載せたのでちょっと紹介しときますよ〜！

↑九州NSRミーティングin長崎の前日にバタバタと載せた結果画像から先に（汗）

↑運転席と助手席の間に、少しだけフロントタイヤを突っ込む感じでバッチリ積めました♪

で…片付けついでに画像撮影してたので、トランポ化を紹介しますね

↑唯一の苦戦ポイントは、２列目シート下の樹脂カバーを外すことかも？です。

僕の場合は、もうツメが折れてもイイやーの力技でマイナスドライバーでこじって外しました。

↑２列目シートを跳ね上げて、４か所の樹脂カバーを外すとこんな感じです。

↑あとは六角のボルトを緩めるだけで、２列目シートを取り外し可能ですよ！

↑外す前の荷台広さが分かるように…まだ２列目シートを跳ね上げただけの状態を

これでも、そこそこの広さはあるので、ミニバイクくらいだと載りそうな雰囲気かな？

↑で４本のボルトを緩めてから、２列目シートを取り外すとかなり荷台が広く使えます！！

まぁ、２列目シートを外した事で、多少はデコボコ突起がある感じですが…

↑汚れないように、僕は荷台にゴム製のマットをひいて特に気にせずにトランポ化できました！

↑この荷台マット…実は前の愛車サンバークラシックで使ってたスバル純正リヤラゲッジマットです（笑）

リアタイヤハウスの分だけ、サンバーよりフリードの方が荷台が少し狭い感じですかね？

軽自動車では荷台の広かったサンバーとほぼ同等サイズの荷台をフリードでも確保できて一安心です。

フリードは低床車なので、軽いNSR250Rだと載せるの自分で押しても簡単でしたよ。よしよし♪

（Apple iPhone 5Sで撮影）

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