秋葉原での、新年おめでとう運転会=^_^=

 

冬季五輪がやっていますね〜。夏季五輪より参加国の数も少なく、地味〜な雰囲気ですが、日本勢にもぜひメダルが欲しいところです。こたつでぬくぬく〜しつつ、応援している管理人です。

 

 

さてさて、

 

前回記事の期待を見事に裏切り、別の記事を書かせていただきます(ヲイ)

 

秋葉原遠征ですが、目的はあくまで「運転会」でした。いまさらですが、「新年あけおめ運転会」と題しまして、買い物後にE2333001氏と二人でささやかな運転会を行いました。

 

 

会場は2回目の「アルテシア」で。

平日で半額でしたので上下線一線ずつ2時間を占領。700円づつですから安いかな？

 

あまり大荷物だと動きづらいので今回は少なめの持参となりました。

 

いつものようにEF64(相変わらず未セットアップ)旅客列車とEF58 35荷物列車の並びから。上野口でありそうでなかった並びです(^^.)

 

続いてEF16 23(前補機)＋EF15 79(本務機)＋EF15 97(次位無動)貨物列車です。EF15は三両在籍していますが今回96号機は自宅待機となったため３重連で。

そういえば前回の運転会でも4重連しませんでしたね……結局出来てませんねorz

 

79号機貨物とEF16＋EF58急行「鳥海」の並び。EF15 79は実車同様にスノープラウを外しました。外すとちゃんと排障器が再現されているのでgoodです。重厚な雰囲気から一転、一気に軽快な雰囲気になりますね。

 

E2333001氏所有のGM製メトロ10000系も入線。上下線で時代が大きく異なるのも鉄道模型の醍醐味です？

ホームでマイケルジャクソンしている男性は気にしないことにして(^^.)

 

コンテナヤードで解体を待つ車両たち…東急7000(？)とサハE231(？)、スシ24とキハ8500(？)、東武6050系(？)とユニトラムが哀れに解体待ちのようです……

 

 

他にも幾つか持参したのですが写真は無し(汗)

動画は撮影しているので、見ていただければ↓↓↓

 

 

 

楽しい運転会で、あっという間に2時間が終わってしまいました。名残惜しく撤収し、E2333001氏と解散。

デニ1300も久々の運行となりまして、嬉しそうでした。

営団6000を購入するとなると、キハ5000も2200系もＮゲージ化しなければならなくなりますね……

 

5月まで、苦悩は続きます…

 

ではでは

  

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