西湘鉄道 〜レゴトレイン＆Ｎゲージ〜

志木鉄道様、こんばんは。いつもコメントありがとうございます。

ペーストは確かTOMIXも出していましたね。あれは確かに使いやすそうですよね。成形も簡単にできそうです。
情報ありがとうございました。今度見つけたら買ってみます(^^)/

こんばんは。

先日、改装されたホビセンへ行きましたら、ユニトラックと同系色のバラストペーストが売ってました。

ペースト状ですので、湿らせた平たい板状のもので盛って均せば、これまでの木工ボンド水溶液を垂らす前の、界面活性剤入りの水溶液を霧吹きする手間が省けそうです。

少しは時短になりそうです。

志木鉄道様、こんばんは。返信が遅れてしまい申し訳ありません。

色々ネットで検索してみるとみなさん工夫して同じようなことをしていらっしゃるみたいですね。実は四隅Ｒカットも他の方が書かれたブログ記事の受け売りです(笑)

作例では色を自分で調色しましたが、ラベル屋さんのカラー見本に元から近似色があるのでそちらを使っても違和感はありませんでした。その方が手軽でしょうね(^^;)

こんばんは。

なるほど、ラベル印刷の紙で作りましたか…。
考えましたね。テ○ラの緑色だと明るすぎて…。

これはお手軽かもしれません。角にRを付けて剥がれにくくしたのはナイスです。

緑色が多いので失敗するとインク消費がちょっと気になりますがKATO製ケースにはあった色ですね。

志木鉄道様、こんばんは。コメントありがとうございます。

はい。予想の通り、客車用でした(笑)
井桁組は調整不要をメリットに導入したのですが、接着面も増えるので確かに強度も上がりますね。作った本人は気付かないものです(^^;)

自分のはあくまで作例ですから、皆さんがアイデア次第で様々に工夫して製作していただけると嬉しいですね。
1個20円で量産できますから、あとは忍耐と技術力ですね(苦笑)

ナイスありがとうございます！またホットナイフで上手く切れたらぜひご連絡お願いします。当局も導入しますので…(笑)

こんばんは。

やはり、客車用のケースだったのですね。
井桁に組むので、単純に貼り合わせで作るより強度があるのでいいです。GOOD JOB！です。

中央側のウレタンを付けなけば、24系寝台も入るかもしれませんね。
アーノルドのままだとカプラーはきついかもしれませんが、TN化したりしている車両なら、保護面のとことに手芸店でフェルトを買って切り貼りすれば、気持ちクション的になるでしょう(100円では買えませんが)。

TamTamウレタンの小さなピースは隙間調整用に大量在庫しています。ホットナイフで上手く切れるか今度実験してみます。

ナイス何個かあげたいですが、システム上１コだけしか入れられない。(>_<)

志木鉄道様、いつもコメントありがとうございます。

元のウレタンは折角専用設計なのに、これを使わないのはもったいない!!ということで作ってみました。パーツスペースは期せずして確保できたものですが、機関車は後付けパーツが多いですから結果的に良かったです。
構造は簡単なのでぜひ挑戦してみてください。

ブルーも完成間近です。出来上がり次第紹介します。

こんばんは。

これはいいアイディアですね。ナイスです。
元のウレタンを使うので釜もしっかり収納出来て、パーツスペースもある。

ブルーの2mmのものは客車様ですね。
こちらも完成後の紹介が楽しみです。＾−＾

志木鉄道様、こんばんは。いつもコメントありがとうございます。

「惨敗運転会」などで運転会の記事は拝見させていただいております。やはり大人数だと楽しそうですね。いい中古品が手頃な価格で売られているので、私も秋葉原遠征の際は寄るようにしています(^^)

ナイスありがとうございます。
こんな並びに酔いしれている高校生は珍しいでしょうね(^^;)

おはようございます。

ゴハチにデッキ付旧型電機の並びはいいですねぇ。
ナイスです。

ここの貸しレイアウトは２度程行ったことがあります。
ご存知かもしれませんが中古や委託品もあるようなので、運転の最中にちょこっとチェックしています。