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来店とCR80

午後は
来店でNS1 クラッチカバーのメンテ。
タコメータ取り出しオイルシール クラッチスプリング交換しました。
町乗り車歓迎です。

その後は宅配でCR85 シリンダーリング加工。
2箇所 からシリンダーとヘッド加工です。
この手の加工のシェアはトップクラスではないかな?

RSヨコタからS80チャンバー・トルク型 届きましたので
水曜桶川テストしてみます。



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