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タミヤ製。1/20。
完成したのは・・・昨年の・・・いつか、だった気が・・・。
一応、エンジン周りもちゃんと作って、カウル後端から出ているエキゾースト部分も
ただの凹みだったのを、結構深くまで彫ったり、淵を薄くしたりはしてある。
あとドライバーの後ろにあるロールバー(?)に「こすって銀SUN」を使って、金属感を持たせた。
この頃の製品はタミヤ製と言っても、結構部品の合いがシビアというか、
形になっただけでもマシかな。
タミヤ製の70年代F1マシンをすごいきれいに仕上げる人って尊敬できますわ。
完成後、速攻ケースに固定して、しかも何故か上蓋をセロテープで固定してしまったらしく・・・。
写真はケースごと撮ったので、かなり不明瞭。
まあ、製作自体うまいわけではないでもなく、参考にできるような出来映えでもないので
そのままUPです。
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さてこの部品。
名前は知らないが、排気系のパーツ。
エキマニとマフラーの間に付けますが…。
ひとまず部品を切った貼ったして、エンジン本体と一緒に塗装しようかと思ってましたが、
説明書を見ると「つや消しブラック」の色指定。
「えっ?シルバーじゃないの?」
確かタミヤの1/24を過去に作ったときには、全てシルバーで塗装した覚えが…。
模型雑誌の作例などが載っているバックナンバーを探して見たけど、
やっぱりシルバー。
タミヤの説明書も見つけたけど、シルバー指定。
あとはネットで実車の画像で確認してみるかぁ、ってこれが先だろうって感じもするけど
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今まで在庫と完成品しか載せてきませんでしたが、製作記をつけることにしました。
そこで…購入&製作のメインは1/20F1と1/24箱車だけでしたが、
ヤフオクで入手していた1/16のテスタロッサを今年1年かけて作ることを決意!
どっかぁぁぁぁぁぁん。旧箱です。スパイダーです。
軽く調べた感じだと、正式に作られたスパイダー(実車)は存在しないよう。
フィアット会長(アニエリ氏?)の特注品だったとか。世界に何台実在するのでしょう??
で、早速製作。まずはエンジンから。
普段は塗装などの関係からボディを先行させますが、このサイズは初めてなのである程度は
説明書に沿って進めようかと。
ひとまずシルバーで塗装するエンジン本体の
部品を組み立て。
これで7個の部品からできています。
単純な箱組みイメージだったけど…
部品同士の位置合わせのガイドが
ほとんど無い…
すり合わせしながら、一応形になりました。
オイルパン(?)を最後に付けたのですが、
正しい位置がまったくわからない
接着していない部品も合わせてみたが、
きちんとはまるので問題ないみたい。
これ1年で完成するのか??
平日夜も貼った削ったは少しづつ進められるが、集中して製作できるのは週末のうち数時間だけ。
1年52週だから…。
いやいや趣味なんだし、計算してもしょうがないでしょう!
どうせ合間に1/20のF1とか作っちゃうだろうし。
むしろこっちが1/20とか1/24とかの合間になるのか!?
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更に追加。1年以上さぼっていたわけですから、一気にUPしておかないと。
こいつも一括落札の1台ですなぁ。
でもその後に他のオークションで入手したらしく、現在はなぜか2台ある。
覚えていないってすごいなぁ〜
F1製作の裏で作ろうと思って、1台はリビングに置いてあるけど、
開けるだけ開けてそのまま。軽く部品あわせはした気もするけど。
956はロスマンズカラーで作りたいけど、問題はやっぱりデカールかぁ
もうタバコ規制とかいいでしょぉ!いっぱい税金払っているわけだし。
車やバイクの模型なんて大人の趣味だし。3千円もする新品を小中学生が
ほいほい買って作っているとは思えませんがな。
マルボロカラー&ロゴの車やバイクを作ったからって、マルボロ吸いたいって思わないよ。
オレなんてロスマンズのNSR500作りながらLUCKY STRIKE吸ってたし。
タバコ吸ってても、ロスマンズがタバコのブランドだって知ったの、ずっと後だし。
規制の仕方と効果がいまいちわからない
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