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『青いパパイヤの香り』。 新しく奉公に来た娘・ムイの物語。 旦那がヨイヨイで苦労ばかりしている雇い人の奥様が、 ４歳で亡くした実の娘とムイをかぶらせる。 10年が経ち、ムイは暇を出され、 憧れていた音楽家、クェンのもとで働くことになるが…。 ※yahoo画像より この映画、前半もそうですが、後半はほとんどと言っていいほど”セリフがない”。 リュ・マン・サン演じる娘・ムイのあどけない表情と、 クリアーで美しい映像がこの作品のみどころでしょうか。 泣いたり笑ったりするものじゃないですが、なんだか心地いい作品です。 ☆☆☆★★ 青いパパイヤの香り 1993年作品。監督：トラン・アン・ユン、ベトナム・フランス共同制作。 出演：リュ・マン・サン、トラン・ヌー・イェン・ケー
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『必殺！仕事人ワイド・大老殺し』。 必殺シリーズはいつもの通りのオレ的大好物のシリーズ。 アメリカ使節のハリスを慰めるため”ベースボール組”の監督を命じられた主水は、 募集して集まった町人を引き連れて下田へ長期出張に出る。 集まった町人たちは、実は幕府の御用商人、大黒屋と戎屋に雇われた仕事人たち。 アメリカとの自由貿易を阻むため、ハリスを暗殺しようと集められた者たちだった。 ところが、いざというときになって方針が変わり、 ”なかった”ことにしようと、佐渡金山の暗殺集団・地獄組が招集され、 巻き込まれた主水は、地獄組と戦うはめに…。 急死に一生を得た主水は、二本十手の久蔵から引き継いだ仕事を実行する！ ※yahoo画像より というストーリーなんですが、 珍しく今回の”仕事”は、明るい中でのもの。 襲う相手はときの最高権力者、大老職の井伊掃部頭直弼。 江戸城登城の行列を襲う手際はもう”鮮やか”の一言。 圧巻です。 ☆☆☆★★ 『必殺仕事人ワイド 大老殺し 下田港の殺し技珍プレー好プレー』 1987年作品（テレビ）。監督：松野宏軌、制作：朝日放送・松竹株式会社 出演：藤田まこと、鮎川いずみ
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※New BMW K 1600 GTL - Driving / Details (HD) 1,649ccの直列6気筒20+ 件エンジンは、走行特性、長距離ツーリングへの適性や快適性に配慮されたもの。非常にコンパクトに設計され、重量は102.6kg。車両重量は、パニアケースとトップケースを装備した状態で355kg。最高出力118kW(160PS)、最大トルク175Nmを発生し、わずか1,500rpmから最大トルクの70パーセント以上が利用できる。 フレームは、軽合金製ブリッジフレームと、前後サスペンションにデュオレバー、パラレバーを採用。バランスの取れた着座位置と低重心を実現した。マグネシウム製フロントパネルキャリア、アルミ製リアフレームなどを採用するなど、軽量化。 路面状況などに合わせエンジン特性を変更する「DTC(ダイナミック・トラクション・コントロール)」を装備。「Rain(レイン)」、「Road(ロード)」、「Dynamic(ダイナミック)」の3つのモードが、ハンドルバー右端のボタンで選択できる。 サスペンションも走行状況や負荷状態に適応する「ESA II(電子調整式サスペンション)」。ボタンを押すだけで、ダンピング特性やスプリングプリロードが自動的に調整されるだけでなく、「Sport(スポーツ)」「Normal(ノーマル)」「Comfort(コンフォート)」からの選択も可能。 夜間走行の安全性を向上させる世界初のライト・システム「アダプティブ・ヘッドライト」を採用した。ピッチの補正だけでなく、ヘッドランプの照射(光軸)も、バンク角に応じてバランス調整される。 風や天候からの保護のため、メモリー機能付きの電動調整式ウインドシールドを採用。そのほか、前方や下方へ調節できるフットレスト、キセノンヘッドライト、グリップヒーター、シートヒーター、クルーズコントロール、オンボードコンピューター、オーディオシステムなど、ツーリングのための各種装備を標準で搭載している。 【マイナビニュース】2011/05/10より 最近な感じが出てるデザインですよねぇ。あんまりかっこいいと思わないなぁ。 せっかくの”６発”も見えないし…。 きれいに毛並みも整えられたセントバーナードみたい。 ”狼”じゃないよね…。 ※Soundcheck BMW K 1600 GTL なんか”フィーフィー”いってるよね。 かっこいいサウンドじゃないなぁ。ＣＢＸもそうなんだけどね…。 静か過ぎるね…。ま、クルマのエンジンも静かだからね…。 コレがモーターサイクルの未来…。 ＢＭＷ Ｋ１６００ＧＴＬ（２０１１） エンジン形式 水冷6気筒4ストローク並列エンジン
バルブ 1気筒4バルブ 総排気量 1,648cc ボア×ストローク 72×67.5mm 最高出力 118kW（160ps）/ 7,750rpm 最大トルク 175Nm / 5,250rpm 圧縮比 12.2：1 バルブ駆動 DOHCカムチェーン駆動 気化器 電子制御エンジンマネージメントシステム(BMS-KP) クラッチ 湿式多板 ミッション 6速 ギアレシオ（総減速比） 1.941 / 1.428 / 1.148 / 0.958 / 0.806 / 0.686 ファイナルレシオ 2.750:1 点火方式 BMS-X オルタネータ 580W バッテリー 12V-19Ah、メインテナンスフリー 全長×全幅×全高 （ミラー含む、ウインドスクリーンまで） 2,490mm×980mm×1,610mm ホイールベース 1,620mm シート高（空車時） 750mm 燃料タンク容量（リザーブ容量） 約26.0（約4.0）L 車輌重量（燃料満タン、走行可能状態） 355kg 最高速度 200km/h 以上 燃費（90km/h定速走行時） 21.7km/L 燃費（120km/h定速走行時） 16.9km/L 燃料 無鉛スーパー（プレミアム）ガソリン、95（RON） フレーム アルミニウム製ブリッジフレーム、エンジンをフレームの一部として使用 フロントサスペンション／スプリングエレメント BMW Motorrad デュオレバー センタースプリングストラット サスペンションストローク（フロント） 125mm リアサスペンション／スプリングエレメント BMW Motorrad パラレバー リアサスペンションストローク 135mm 駆動方式 シャフトドライブ フロントブレーキ ダブルディスクブレーキ（320mm径） 4ピストン固定キャリパー リアブレーキ シングルディスクブレーキ（320mm径） 2ピストンフローティングキャリパー ホイール アルミキャストホイール |
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韓国が鬱陵島に海軍基地建設へ 独島まで1時間半 聯合ニュース 9月28日(水)11時25分配信 【ソウル聯合ニュース】韓国与党・ハンナラ党の鄭美京（チョン・ミギョン）国会議員は28日、政府が独島西北の鬱陵島に韓国軍が保有している軍艦で最大規模の独島艦と最新のイージス艦を接岸できる海軍基地の建設に着手したことを明らかにした。 鄭議員によると、基地建設の総事業費は3520億ウォン（約229億円）。来年初めに工事を開始し、2015年までの完成を目指す。 基地には全長300メートルの海軍専用の埠頭（ふとう）や旅客埠頭、防波堤などが設けられる予定だ。 鄭議員は昨年、有事の際に海軍艦艇が慶尚南道・蔚珍の竹辺港から出動し独島に到着する最短時間は4時間1分だが、日本の艦艇は隠岐島から独島まで2時間50分、島根県・恵雲港からは3時間18分しかかからないと指摘し、対応を促した。 鬱陵島から独島までの最短時間は1時間35分のため、鬱陵島の海軍基地建設を求める声が出ていた。 注：独島の日本名は竹島 民主党政権の弱さと震災後の不安状況で、完全にナメられてるよね。 韓国の卑劣な侵略行為を許すな！ 自国の領土を守る戦いなんだから、自衛隊を使っていいんだろ！ 敵がイージス艦まで出してくるんなら、日本も対抗しなきゃ。 揚陸艦やら空母やら造ってもいいんじゃない。 武力行使もやむなし、ってくらいのスタンスをみせてもいいんじゃないの！ ナメられるのがいちばんよくないんだよ。 ※Deep Purple-Burn |
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自浄なき増税を許すな！ ゾンビのように復活してくる”仕分けられた事業”。 公務員改革、議員定数の削減、一向に進まない自浄行為。 官僚にやられ放題の民主党行政。 ”復興”という免罪符をもって増税を真っ先に進める人非人。 米国には”もう期限だよ”って脅され、 領海侵犯を繰り返す”ならず者”にはやられ放題。 ロシアになめられ、韓国になめられ、北朝鮮や中国にもなめられまくってる現政権。 民主党は”詐欺師の集団”だ！ ”増税はやむなし”なんて言ってるのは、今までそれなりにいい目みてる富裕層。 はっきり言ってオレ等の年代は、その尻拭いばっかりじゃないか。 ふざけるんじゃねえよ！ お前ら、自浄努力みたいの、なんにもやってねぇじゃん。 ”自浄なき増税を許すな！” 増税マニアばっかりの現政権は、一度民意を問うべきだ！ そもそもが円高なんだから、日本銀行が３０兆円くらい刷ればいいんだよ！ 国債やら復興債なんてケチな借金するより、 今こそ３０兆円くらいの”時限通貨”を発行して、 復興に手当てしてからさらに、 国民一人当たり数十万規模で平等にばら撒くんだよ。 そうすれば消費も上がるじゃん。 ヘンな財団やらナントカ機構にプールされちゃうより、 無意味な公共事業や一部の利権になっちゃうより、よっぽどいいじゃん。 この新しい書庫は、ちょっとだけ過激に言いたいこと書いてみることにしました。 本音を出すとまず引かれるんで、ちょっと怖いんですけどね。 ま、やってみるさ。 ※Jimi Hendrix Voodoo Chile (Slight Return) 08 Live @ Rainbow Bridge Maui, Hawaii, USA 1970 |
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