オレおんせん

プラグ交換

急遽お休みでしたが今日は雨、

夕方になってしとしとと降ってきました。

なので今日はマシンのメンテナンスを。

久しく手を付けられなかったプラグを交換しました。

Ｖ４なので計４本。

我がマシンは後ろ２本、

タンクをずらさないと作業ができません。

このように隙間を作って手を突っ込んでやります。

コードを抜くのも入れるのも、

プラグを外すのもつけるのも結構なんですよ。

ちなみに前の２本もホントは

ラジエータを外した方が作業しやすいんですねぇ。

ま、それでも格闘すること約１時間、

全部のプラグを交換できました。

ＬＬＣとオイルのチェック。

万全になりました。

材木座

漸く行くことができました。

先日は予定していたにも拘らず、

前日に予定が入ってしまって、

全速でかっ飛ばして来ても

日没には間に合いませんでした。

真っ暗闇で掌を合わせましたが、

ゆっくりお祈りすることもできず、

タマゴボーロを置いてきただけで

今一度！とても心残りだったんです。

毎年恒例になりました、

鎌倉は材木座の光明寺、動物霊廟です。

暗闇で慌てて少ししかお線香を炊けなかったので、

今日は白梅香を１箱まるまる１年分。

今回は家族を思い祈りました。

おそらくノロだと思われる激しい症状で、

ココ３日、寝込んでのたうち回ってました。

急に吐き気がして一晩中何度も吐瀉。

翌朝からは激しい下痢と全身倦怠感。

動くと悪くなり寒くて仕方なかった。

それが今日、やっとマシンに乗れた。

明日からまた仕事、

少しなんかが変われた３日間でした。

ちちてつ

オレが北関東へ行くと雨が降る。
ま、だから電車に乗って、
ついでだからまた寄り道。
今日もまた八高線に乗ってみた。

寄居で降りて、レトロなホームの秩父鉄道へ。

反対方向へ行く急行電車”秩父路”。
旧西武新１０１系からの改造だとか。
シブいですね。

そしてオレが乗ったのはコレ、
旧都営三田線ですね。
以前に乗った上毛電鉄や
水害に遭ってしまった関東鉄道常総線、
そしてこの秩父鉄道の沿線で
育つ子たちはホントに幸せだと思う。
この雰囲気はとてもいい。

チクショー、浮かれて”御花畑”撮るの忘れた…。
しかも乗り換えの途中に美味しそうな街の中華屋さんと
辺境グルメにもなるタイ居酒屋があったのに…。
秩父駅の次、御花畑駅で西武秩父線に接続。
最後は特急レッドアロー号でワープ。
初めて乗りましたがこの特急にはびっくり。
途中の飯能で折り返すとなんと終点の池袋まで
シートが後ろ向きになってしまうのです。
ヲェー。（笑）
思わず酔ってしまいました。
約６時間の遠回りでした。

北の玄関口

４日連荘の北関東ツアーは正直きつかった。
でも回り道ツアーとしてはとても楽しかったかも。
コレはかわいい色合いのＪＲ両毛線です。

電車に乗ってる時間が多かったんで、
電車特集みたいになってしまいましたね。

そして旅の締めくくりはコチラ。
”特急あかぎ”です。
高崎線を走る特急といえば”とき”とか、
”あさま”とか”はくたか”でしたが、
上越新幹線ができてコノ”あかぎ”が特急に。
”とき”のさよなら運転に実際乗ったので、
ちょと感慨深いものがあります。
駅弁とお茶の思い出は、
まさに”とき”のものだったかも知れません。
弁当も確か、当時は”だるま弁当”。
でも今日の弁当は、”登利平”の”竹”にしました。

※Yahoo画像より

”とき”じゃなくてもコノ車両は懐かしいでしょ。
そして、かつての”北の玄関口”にして”終着駅”の上野駅。

かの超豪華寝台特急”カシオペア”も
コノ隣のホームから発着しているようですが、
もしもバブリィに大金が入ったら
一度は乗ってみたいですね。
（笑）

やっと終わった北関東ツアー、
明日はゆっくりとお休みです。

非電化３

実は今日も、そして明日も北関東なんです。
もうココ数日の電車移動距離が凄いコトなってます。
今日は東武本線の長旅でした。

新栃木からの宇都宮線はこんな感じに。
東武線ってホント、長いですよねぇ。

そして今日の帰り道は遠回り。
小山からわざわざ乗り換えて、
大学の先輩の結婚式以来の水戸線です。
そして…、

先日のわたらせ渓谷鉄道、
八高北線に続いてのまたまた非電化線、
関東鉄道・常総線です。
ココ、下館から水海道までは単線１両ワンマンです。
下館から北だと実は真岡鉄道なんてのが…。
ま、でもウチに帰れないですから素直に南下。

水海道から取手までは、
なんと世にも珍しい”非電化の複線”なんですねぇ。
調べてみると、
気象庁の地磁気観測所の影響で電化を断念したらしいです。
ちょとしたトリビアですよね。





最後はローカル線から一転、
最近できたばっかりの超最新鋭、
”つくばエクスプレス”です。
常総線が軽トラならＴＸはクラウンです。
とにかく揺れない、そして速い。

こんだけ鉄道が続くと
とんでもない鉄っちゃんだと誤解されるかも知れませんが、
ただただ昭和の風景が大好きで居心地がいいと思うだけなんです。