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いつかは来るとわかっていながら、なかなか現実が受け止められません。
2001年1月に我が家にロードスターやってきてから早や15年。
嬉しくて、最初の5年間はいろんな所へ行き、写真を撮りました。
次の5年間は通勤車と化し、家と職場との往復に使われました。
幌がボロボロになって雨漏りがするようになったので、新しい幌に交換したのが10年目。
新しいマンションに引っ越して、タワーパーキングに保管するようになり、
降水予報が午前・午後共に0％の日だけ乗り続けて5年。
他の日は片道1時間かけてバスで職場に通いました。
一昨年の暮れに中古のアクセラを購入した後は、
一か月に2回だけ、天気の良い日を選んで乗るようになりました。
ただ、洗車は欠かさず、メンテナンスも十分すぎるほどに行いました。
今年の1月には、7回目の車検も通し、まだまだ乗り続けるつもりでした。
しかし、また雨漏りが発生しました。幌の交換には工賃込みで28万円かかるそうです。
「しょうがないな〜」と思いつつ修理しようと思っていた時。
はたと気づきました。
「何のために乗り続けているんだろう？」
バッテリーが上がらないように。それだけでした。
遅まきながら計算してみると、毎年30万円の固定費が出ていました。
頭の中で、何かかプツンと切れる音がしました。
突然、廃車しようと思ったのです。
16年目で11万5000キロの車なんて二束三文にもなりません。
タダでいいからと、ロードスターを買った営業マンに譲ることにしました。
今年18歳になる息子さんに与えるそうです。
さようなら。僕が初めて愛した車。
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さよならだけが人生だ。とはいえ、寂しいですね。新しいオーナーの下で新しい暮らしのロドスに‘乾杯！’
2016/3/9(水) 午前 10:19
あの懐かしいロードスター。
ロードスターのある風景の数々は名作でしたね。
男のロマンでした。good-bye！
2016/3/31(木) 午後 10:39