Good Times Bad Times 「見沼鉄道」

鉄道模型のレイアウト建設記録です。

自宅のこと

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やっぱり寝るのが一番

猫の記事をまた掲載したくなってしまいました。ww
 
座布団の上で気持ちよく寝ているゆめちゃんをパチリしました。
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スピッツの歌でありました。「猫になりーたーい」。
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近況(ゆめちゃん)

ちょっと模型から話題はずしますけど、我が家族、ゆめちゃんの近況です。
 
子供がピアノの練習をしていたら、ちゃっかり鍵盤の上でくつろぎだしてしまいました。
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ずいぶんりりしく成長してくれました。
一時期より少し細くなってシャープになったんですよー。
建設中のレイアウトに樹木も建物もなかった小さかった頃にはよくレイアウトに乗っていたずらしたり寝たりしていましたが、樹木や建物でいっぱいになった最近はもう乗らなくなりました。よくできた猫ちゃんです。
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日本ブログ村の鉄道ブログから来訪いただいている方には、模型外の記事ですみませんが、たまにこんな記事を掲載するのもお許しください。
 
 
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猛暑が続いているので熱中症を避けるためレイアウト建設は一時ストップしております。
 
先日、四国へ家族旅行に行ってきました。なのでその写真をアップします。
我が家はいつも自動車での旅行ばかりなのですが、せっかく鉄道模型のブログを立ち上げたわけですので、たまには列車も利用しようと、今回は列車の旅です。
 
サンライズ瀬戸で一気に四国に朝到着。
讃岐うどんの朝食のため途中下車した土讃線「金蔵駅」を120キロで通過する「南風」です。
この後、琴平〜大歩危まで、さらに大歩危〜高知まで2回「南風」に乗車しました。
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大歩危渓谷。この渓谷の雰囲気、いずれレイアウト二期工事でも始めるときは再現してみたいです。
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大歩危駅に入線してくる特急南風です。
20年程昔、キハ185の「南風」に乗ったことがありましたが、その時はかなり苦しくエンジンが悲鳴を上げて走っていた記憶があります。しかし、この2000系振り子はすごく快適なんですね。スムーズで力強いエンジン音とともにカーブの度に傾いて気分はTDLのビックサンダーマウンテンです。山の中でもものすごいスピードで走りぬきます。北海道の振り子特急よりも、この四国山地大歩危越えの方が線形が悪すぎる分振り子をもろに体感できますね。
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ついでに、大歩危からバスで向かった祖谷渓谷の「かずら橋」。ここの河原でゆっくり2時間過ごしました。
たくさんの人が観光に来ていましたが、大歩危駅を利用して地元の路線バスで「かずら橋」まで来る人は私たち家族4人のほかは若いカップルが二人だけ。あとは観光バスか自動車利用のようです。
我が家もいつもは自動車派なのですが、列車とバスの乗り継ぎの方が旅情を感じられて良かったです。
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我がレイアウトでは国鉄時代一般色の車輛を中心に走らせていますが、この南風も似合うかな?
いずれ(売っているなら)2000系気動車も入線させてみたいなあと感じています。
 
 
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猫の日

本日は平成22年2月22日、にゃんにゃん猫の日です。
ということで、我が家の猫、ゆめちゃんの登場です。

久しぶりのブログ登場ですが、やっぱり寝ています。
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アップにしても寝ています。
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やっと起きましたが不機嫌そうです。
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レイアウトの部屋に連れて行ってみましたが、慣れない部屋なので
不安そうです。
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というわけで、記念すべき平成22年2月22日猫の日の撮影は、
ゆめちゃん寝ぼけ状態のまま終わってしまいました。
今後は元気な時に撮影してあげるね!


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またもや猫の来襲

今日はレアイアウト建設の話ではありません。
我が家のネコ、ゆめちゃんです。

客車列車を運転していたら興味を示しました。
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春に家に来たときは生まれたばかりで小さかったのに、もうデブちゃんになってきました。
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とうとう襲い掛かりました。ゴジラみたいです。
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