buell壊し屋本舗（≧∇≦）

ドナドナ

　ある秋の夜長

日本の動脈を日々守っている男たちの元へと嫁いで行きました！


　




　♪ドナドナドナ〜ドナ〜♪


達者でな〜　＾＾


　　おわり

巣立ち

巣立ちのとき！

 

 

 

 

　屋根裏からモンキーが降臨しました！

 

ここ数日屋根裏から部品引っ張り出して座敷で組んでます！

 

昨日から嫁が口きいてくれません＾＾！

 

　１５年ほど保管していたパーツやエンジンですが特に問題なく始動までこぎつけました〜＾＾

 

４０年前の車種にも関わらずパッキンやら細かい部品も出てきます！さすがメイドインジャパン！！世界のＨＯＮＤＡ！！　ヽ(≧▽≦)ﾉ"ﾜｰｲ

 

　長年屋根裏でひっそりと暮らしていた、おさるさんですがどうやら巣立ちのときです！

 

オクで見かけたらよろしく〜＾＾

 

さて、嫁になにか旨いもん食わせてあげないとね〜(笑)

 

　おわり

思い出の画像

ブログリンクさせて頂いているお方の影響で、うちの猿についても書いてみようと思います。

 

え○ば○さん、すんごく嗜好が似ててびっくりしました。これからも宜しくです。

 

今度、つりの部屋も作るかと。　かぶっちゃってすみません！！　m(_ _)m

 

こんなの飼ってました

 

 

　4LベースにゴリラのFRドッキングの、モンごりです。フロント側に見えるごみの様なものはエンジン陳列棚です。汗！＾＾

　

こやつは　腰下はカブC50でヘッドはDAX70のバルブがデカイ方。排気量は純正流用の72ccでした。

 

　キャブはPC18、この仕様で凄く使いやすくて力も上々でしたよ。70kmは軽く出ましたし＾＾　内緒！

 

　クラッチは遠心式が好きでC50のクラッチを強化(部品自作)して乗ってました。

 

　この、蹴っ飛ばしエンジンが大好きです！　蹴っ飛ばしって何って？　

 

それは、、、ギヤチェンジの時、ロータリーペダルを蹴っ飛ばすじゃないですか。　ね！ちょっとオーバーかな。

 

　それと

 

 

なにげにメッキゴリラのノーマルマフラーって排気口が大きいんですよー！！　純正流用効率UP！！

 

　それにこんなのも自作したなー。

 

　ノーマルマフラーの排気効率UPをねらって、エキパイをステンで手曲げ。砂つめてみよう見真似で。

 

　こいつは装着にいたらずどこかに眠ってます。　復活の折は是非！！

 

　こんな手製の強化クラッチパーツも自作しました。10数年前は遠心クラッチ用の強化パーツって無かった

 

　んですよね！　今はあるのかな？

 

　

 

　このワッシャーをクラッチスプリングの下にかかまして面圧あげてクラッチ滑らなくしたんですよねー。

 

　M8のワッシャーの内径を手削りで作成もしました。これでも性能上は問題なかったです。

 

　厚みは2mmまで試しましたが、2mmだとクラッチ切れませんでした。

 

　結果！　1.5mm　がベストでした。私の場合は。これで50の遠心クラッチでも大丈夫でした。　

 

　あー懐かしい　＾＾

 

　しかし今は・・・・・・

 

　

 

　結婚を機にバラバラにして屋根裏にお隠れになっております。

 

　嫁は猿の存在を知りません　＾＾

 

　機をみて復活させてみたいものです。