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ずいぶん冷え込んできましたね。
単車にはほんと辛い季節になってしまいました。
慣らし運転の距離がここ数日延びません(笑)
今日も走行はほんの僅かでした・・・・・・・
え？この根性なしっ！ってですか？(汗)
いや、違うんですよ！実はぼちぼち負荷を掛けながらの走行になるので各部の最終チェックをして居た訳です＾＾
まずはエアクリ取っ払って、ブローバイの再処理と、リフターの点検です＾＾
どうも、FRともにIN側のクリアランスが甘いような気がするので前後とも再調整です。
リフターを調整するのにクランキングさせないといけませんので、プラグを外します＾＾
どうでしょうか？まずまずの焼け具合かと思うのですが＾＾
最適かどうかはプラグだけでは解りませんが、壊れてしまうような混合比ではないようですので安心しました＾＾
結局リフターのベースを取り外しまして再調整です(汗)
今度は、組み合わせを良く考えて部品を頼みます＾＾良い勉強になりました！
で、ブローバイを再構築したのですが画像無し・・・・・フロントスプロケットも取り外してシールのチエックをしたのですが画像無し・・・・・フロントスプロケットシールからのOIL漏れを調査しましたところ、スプロケットカラーが磨耗しているよで要交換にのようです(汗) 後日発注して交換作業ですね〜、ちょい面倒だわ〜＾＾
その他必要なところを点検して作業終了！
近くを３ｋｍほど試運転をして、作業終了となりました。
さて、今日は私が夕食作るんです＾＾ではこの辺で！
おわり |
S1復活の日々
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コメント（16）
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毎日寒いですね＾＾
一言メッセージにも書いているのですが慣らし運転もいよいよ終盤にかかってまいりました！
今現在の慣らし走行距離は 576km です＾＾ 残すところ350kmほどの間にきっちり全開まで回してみます。
で、ここまでの道筋としましては
一日一回の50km〜70kmの運転をMAX３０００回転で6日間こなしまして延べ４６７ｋｍでした、そして本日レブを４０００回転まで引き上げまして距離も１００ｋｍほどに延ばして様子を伺いながら走りました！＾＾
ちと、ガチャガチャうるさいのを除けば絶好調でございます！
３０００回転からの１０００回転ですがいよいよカムに乗る感じでございます！
HSR４５も巷では１２００には大きすぎるとかの情報を耳にしますが、ビッグキャブの特性を理解していれば差ほど低速でも不具合が無いことを確認できました！
クラッチミートは１０００〜１５００回転で余裕のトルクです！（ハイコンプの恩恵か？＾＾）
でまあ、ぬあわｋｍくらいまで回してみたのですが、エンジンの回転音は秀逸でございます（うるさいけど！笑＾＾）
でここまでの慣らし運転距離は ５７６ｋｍ になりました！
途中OILの汚れ具合を見ながらここまで一回の交換で済ませてきましたが、これからは徐々に負荷をかける慣らしに移行していきます。
はい！２回目のOIL交換です＾＾
そこそこ汚れていますが、これはOILがシッカリと洗浄してくれている証拠として気にしません＾＾
前回よりも金属をすりつぶしたような波紋は減少しました＾＾この按配何処かで見たことあるな〜と考えていましたら、どっかの野菜ジュースのなんかの金属が混じっているような感じだと思い出しました＾＾
当然ながら金属っぽさは初回交換時よりも随分減少しています＾＾ 慣らしも終わりに近づいている証拠？でしょうか！＾＾
OILフィルターも在庫のK＆N のクロムのものに交換しました＾＾
本走行時にはもう一度交換予定です！
徐々に回転を上げだしたら、だんだん楽しくなってまいりました＾＾がんばって組み立てたエンジンが元気に回ってくれていると本当にうれしいもんです＾＾
股の下のエンジン音をヘルメット越しに注意深く聞きながら残りの慣らしをがんばろうと思います＾＾
あと、残りの３５０ｋｍ は50kmを４０００回転レブ、次の100kmは５０００回転レブ、次の１００ｋｍは６０００回転レブ！最後の１００ｋｍで全開テスト！（勿論高速道で2速迄使用でですよ！本当ですよ!汗＾＾）
全開＆全壊！にならない様にがんばります！＾＾
おわり |
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毎日寒いですね！
お互い体調管理には注意いたしましょう＾＾(汗)
さて、今現在もコツコツ慣らし運転中なわけですがここまで 365km走りました！＾＾
800kmまで長いような短いような(笑) ここまでヒートサイクルな慣らしを３６５ｋｍ続けてきたわけですがそろそろ、ツーリング的な慣らしを考えています！＾＾
いえね、実はこの３連休のなか日にツーにお誘いを受けてましてね＾＾なんとも嬉しい限りなんです！
もちろん、メンバーは私が慣らし中と言うことを熟知(笑)している面々なのできっとやさしく置き去りにしてくれることだと思います。
なんとか、この日までに終了と思っていた慣らしですがヒートサイクルに拘っていたら終わるはずも無く・・・・・・・・・・・・
ただ、ツーに参加すれば一気に距離は伸びるわけで、一挙両得！ 的な？(笑)＾＾
で、まあ慣らし中で特に書くことも無かったりするのですが敢えて！！
慣らし走行直後の油温を測ってみました＾＾
温度計はハンズで買ってきた料理用です(笑)＾＾
この時期ってこともありますが案外油温が低いので安心しました＾＾
明日は雨模様ですね〜、距離は伸ばせそうもありませんが仕方有りません。
ブローバイが結構増えてしまったようなのでキャッチタンクを再構築しようかと思案しています。
キャッチタンクはなるべく目立たなくしたいので、今回もプラボトルの出番かな！＾＾
おわり |
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ちょっと遅いお昼休みです＾＾
今日は昼間はまずまず暖かいですね！でも、慣らし運転は就業後です(当たり前か＾＾)
慣らしをはじめてみてから色々調べるあたり、自分らしいちゃ自分らしいのですが(笑)
今現在慣らし運転に使っているのは、HD純正のSYN3なんですが、web情報によると・・・・・・・・
化学合成OILは慣らしに向かない！とか！？
いやいや、HD純正のSYN3は慣らしにも使えるぜ！とか！？
まあ、化学合成油の耐摩耗性能が慣らし運転の バリ取り！ 作業にはちょいと邪魔なのは少々わかるのですが、削れて行くのが少しずつだから高負荷を掛けられるタイミングに時間を要するってことなのでしょうか？要するに慣らしが終わらない？
でも、HDはSYN3は慣らしにも使用OKとか謳っているらしいし・・・・・・・・・・・謎＾＾
ちなみに、これは手動クランキング延べ数十分と、アイドリング5分、近所の走行約6kmで、排出したSYN3です＾＾
まるで脳みそのような波紋を形成していますが良く見ると結構な金属っぽい細粉（油膜？）みたいな物が混ざっています。
まあ、新車やフルOHの場合はどうなのか解りませんが、自分のS1の場合は新品の組み合わせは腰上だけですしピストンクリアランスも7/100指示と広めですので、金属同士の磨耗はゆっくり進んでいった方が良いような気もします＾＾
これ以上慣らしでシリンダーが削れたら・・・・・そりゃスカスカに・・・・・・(笑)＾＾
ですので、このままSYN3を使用して慣らしを行っていこうと思います。
おわり＾＾
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今日は絶好のバイク日和です！
昨日の雨とはうって変わりまして朝から良いお天気！
ツアラーの方や、走り屋の方、はては旧車檜の方々も実に楽しそうに風を切っていかれます＾＾
私も早起きしましてS1の慣らしをしました！
慣らしをするのなんてZ2を弄っていた頃以来ですからかれこれ20年ぶり(汗)
正直どうしたっけ？って感じで忘れています＾＾(汗)
課長をはじめみんなから数々の慣らし走行のお話を聞きまして自分なりに判断しまして今回は 増し締め課課長 推奨の 「ヒートサイクル」 に拘った慣らし走行を実施しようと思います＾＾
どんな感じでやるか簡単に言うと、今月一杯で慣らしを終了したいので、一日50kmを継続的に走ってそのままガレージで停車冷却！このサイクルを残り12日こなして600kmを走る予定です！＾＾実に丁寧に！
いかがでしょうか？
慣らしは、温間と冷間を交互に繰り返すのがいいそうです！なもんで上記の工程でございます！
という事で本日早起きしまして早速慣らし走行 第一日目＾＾です！
今日のルートは、花之木ICから首都高湾岸線に入りまして、ベイブリッジを渡り大黒PAを回り、そのまま下り線を保土ヶ谷バイパスまで走り、バイパスを東名入り口まで走ってUターンしてバイパス狩場を降りまして市内を走り！
いつもの波止場へ(笑)
久しぶりの記念撮影でございます＾＾
いいよーいいよー、久しぶりだね〜最高だよ〜！＾＾
動画も撮ってみましたよ＾＾うれしそうにブルブルしてますわ！＾＾
ちょいと、うるさいですがアイドリングは乱れることも無く非常に良い感じで爆発音がハーモニーしているんですよね〜・・・・・・・やっぱうるさいけど(爆)
撮って〜＾＾
やっぱ、良いわ〜〜＾＾（親ばか全開！）
A面のメカメカしさにも磨きがかかりました！＾＾
で、本日のお勤めを終了しました＾＾ 本日はビクスクに抜かれ、ホーネットに軽くあしらわれ、旧車檜に簡単にちぎられ・・・・・・・・・・・なんど右手が暴走しそうになったことでしょう（汗）
我がS1のギヤ比ですがF２１丁 Ｒ４７丁 でギヤ比は大体同じはずなんですがベルトとチェーンではサイズが違いますから一概に同じギヤ比とは言えないのかなって思っています。
我がＳ1は2500回転で約８０ｋｍ 3000回転で約100kmです。おそらく若干ローギヤードな気がするのですがSTDベルト使いのS1は如何なもんなのでしょうか？
でもですね、こんな拷問のような慣らしでも実は２５００回転から３０００回転までの５００回転は妙に期待感が膨らむフィールだったりするわけですよ(笑！) この５００回転は面白いです＾＾ ここだけが慣らし中の楽しみです(笑)
まあ、もう少し乗りましたらキャブなんかの話もして見ますね＾＾
という事で本日の走行距離」は 72km でございます。
その後9時ころに帰宅しますとまだ、嫁も子も寝ております！
本日は家族サービスの日でございますので、全員たたき起こします！
寝ぼけた顔を冷水で洗わせ、シャキッとしたところで出発です！
え？どこに行くんだですって？
はい、それは我が家の航海長の我が娘が決めます！
とにかく山を目指せ！とのお言葉ですので！横浜から西に向かいました＾＾
山も紅葉が綺麗です＾＾ 程なく走っておりますとなにやら良い匂いが・・・・・・・・・・
航海長に突撃せよと命令を受けます！
航海長は甘いパンを頬張ってご満悦です＾＾
ならば、わたしの分も如何ですか？と差し出すも、「ダイエット中だから！」 と却下されました(笑)＾＾
おなかも膨れましてお次の航海長のご指示は・・・・・・・・
つり！
だそうです＾＾
釣堀とはいえいとも簡単に山女をしとめるとはさすが 航海長殿！＾＾
ほどなくしまして航海長が一言！ 「帰ろっか？」 一般乗組員はまだ食料を確保したい様子ですが、航海長の命令は絶対です＾＾
という事で駆け足で本日を振り返ってみました(笑)
なかなか充実した一日でございました。
おわり
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