Amtrak Superliner

スーパーライナー(Superliner)は､アムトラックが保有する2階建て客車の愛称。

１９５６年にバッド社で製造されたサンタフェ鉄道向けの客車｢エル・キャピタン｣(El Capitan)に範をとり、
２階に主客室と通路､1階に出入口を配置する｢ハイレベルカー｣(Hi-Level car)と呼ばれる構造を有する。
車体はステンレス鋼製で､３００両以上が１９７９年から１９８１年までプルマン社で製造された。
１９９３年には後継モデルのスーパーライナーIIも登場｡､ボンバルディア・トランスポーテーションで製造されている。
車体寸法は長さ８５ft(２５.９m)､幅１０ft２in（約３.１m)､高さ１６ft２in(約４.９m)と車体幅を除けば
新幹線よりも大きく､重量はコーチ'座席車)で１４８､０００pt(６７t)に達する。

車種説明

スリーパー(寝台車）
２階／シャワー付き個室(２人用)：５室､ルーメット(２人用)：１０室､トイレ
１階／家族用(４人用)個室：１室､トイレ付き身体障害者用個室：１室､ルーメット：４室､トイレ､共同シャワー室

コーチ(座席車）
２人がけのリクライニングシートがシートピッチ５０in(１､２７０mm)で並び､座席定員は６０人程度。
１階は身体障害者および同伴者用の客室とトイレ・洗面所・更衣室が備わる。

バゲージコーチ(荷物・座席合造車)
コーチの１階客室部分を荷物室としたもの。

コーチ・カフェ
コーチの１階客席部分にカフェを設置。

ダイナー(食堂車）
２階を客席､１階をキッチンとしているが､客席への通路は２階に設置されている。

ラウンジ
ロビーカー。２階は屋根の肩に天窓が設けられている。１階はトイレ・洗面所とカフェ。

トランジションドーム(Transition Dorm)
編成の前後に通常サイズの高さの客車を連結し､貫通させる際に用いられるアダプター的な車両。
車端に階段が設置されており､車両の左右で貫通路の高さが異なる。在来型車両の端部を嵩上げしてスーパーライナーと
連結できるようにしたドーム車もある。

では､車内の御案内です｡
ご案内する列車はカリフォルニア・ゼファー(California Zephyr)
シカゴ(イリノイ州)とオークランド(カリフォルニア州)を結ぶ長距離列車です｡

車内案内､その２

カリフォルニア・ゼファー(California Zephyr)

起源となる列車は１９４８年に登場し､現在はアムトラックによって運行が行われている。
ゼファーという名称は､当初の運行会社の１つであったシカゴ・バーリントン・クインシー鉄道
(Chicago, Burlington and Quincy Railroad､略称CBQ)の高速列車につけられていた呼称にちなんでいる。
ゼファーとは｢西風｣という意味である。

シカゴ側の発着駅は､シカゴ・ユニオン駅､オークランド側は､サンフランシスコ湾を挟んでサンフランシスコの
対岸にあるエメリービルである｡当初はサンフランシスコ市街地まで運転されていたが､サンフランシスコ大地震以降は､
車両基地に近いエメリービル駅止まりとなった｡サンフランシスコ市街とエメリービルの間は､アムトラックの専用バスが
連絡し､旅客案内上｢シカゴ〜サンフランシスコ間｣の運行と表記されることがある。

では車窓からの風景をお楽しみ下さい☆彡

のんびりと列車の旅もいいですね♪

http://x8.toumoku.com/bin/ll?147613307
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[じゃこ飯]

携帯から失礼しますm(__)mキャイ〜ン！必ずまたパソコンから参ります(^・^)Chu♪

携帯からだと動画は見れませんよね､後でじっくり見てください(^^ゞ

[ビックス]

おはよう♪
走るキャンピング列車ってな感じですね〜！！
この絶景といい旅してみたくなりますね。。

いいでしょ､ＪＲのブルートレイン等の長距離列車の旅もいいけど
アメリカ大陸横断の旅もいいですよ､一度は体験したいですね☆彡

[yqq*x2*2]

海外では、イタリアとカナダで電車に乗ったことがありますが、あんまり良い思い出がないのですよね〜。
イタリアでは一緒に同乗したした人が、ずっと女の人をナンパしたり、電車が物凄く遅れたり、臭かったり・・。カナダではなぜか席が取れなくてずっと食堂車で肩身の狭い思いをしてました（笑）
でも、この電車なら楽しいかも♪
世界の車窓からって感じですね〜〜。

イタリアじゃ仕方ないかも･･･(笑)
カナダの鉄道はアメリカと同じようなもんで､席が取れればもう少しは
言い思いが出来たんじゃないですか､ついてないですね(^^;

この列車はホテルと一緒で全席指定で色んなグレードがあるので､楽しい
列車の旅が出来ると思います☆彡

[じゃこ]

良かった・・・＠＠！！
少し鉄ちゃんなので見入りましたぁ

ＪＲの北斗星やカシオペア等の列車もいいけど､この｢Amtrak Superliner｣の
旅もいいですよ､アメリカ大陸横断列車の旅は規模が違いますからね☆彡
動くホテルの旅もいいですよね､個室コンパートメントなんか最高ですね(^^ゞ

[spa*io6*3]

はじめまして！
Zephyr号の車内映像の撮影主です。YoutubeのLinkから来ました。

Superlinerの説明が簡潔にまとまっていてとても勉強になりました。
32時間かけて家族でエメリービル〜デンバーまで旅行しましたが、移り変わる景色に時間も忘れ、あっという間に到着したという感じでした。家族にもとても評判のよい旅行となりました。

そうだったんですか､びっくりしましたと同時に映像を使わさせてもらい恐縮です｡
まさか､撮影主様だったとは､ほんと驚きました､小生もいずれはSuperlinerでのんびりと
列車の旅をするのが夢で記事にしました､撮影の仕方が上手いので車内の雰囲気が
よく判って皆さんには好評でした(^^ゞ

[spa*io6*3]

いえいえ、皆様に見ていただくのが目的でYouTubeにUploadしていますので、活用して頂ければ嬉しい限りです。撮影時には乗客の顔が写ってプライバシーの問題が発生すると困るので、自分の子供を前に歩かせてそれを撮影する、というシナリオで実施しました。他にも映像がありますので徐々にUploadしたいと思います。

Superlinerの旅は寝台車がお勧めです。CoachCar（普通指定席）に比べて少々値が上がりますが、食堂車が全て無料（運賃に食事代込み）なのでトータルではそれほど高くなりません。まあ、あまりおいしい料理ではありませんが（笑）

どうもありがとうございます｡
やっぱりあの子はお子さんでしたか(^^ゞ
スリーパーがやはりおすすめですか､たしかに写真や映像みたるとコーチよりは
よさそうですよね､料理は見た目は美味しそうなんですが､そうでもないんですか(笑)
また面白い映像を公開して下さい､楽しみにしてます｡