Ｔｕ−４

Tu-4(Туполевツポレフ4；ロシア語:Ту-4トゥー・チトィーリェ)はソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が、当時の指導者ヨシフ・スターリンの指示により開発したレシプロ4発爆撃機である。第二次世界大戦中にアメリカで生産された爆撃機B-29をリバースエンジニアリング（解体調査）によりほぼコピーした機体。

スターリンは第二次世界大戦中にアメリカに対しレンドリース法によりB-29を供与するように要求したが、アメリカは重爆撃機をソ連に渡したくなかったため、拒絶されていた。そうした最中の1944年7月、8月及び11月に日本の九州及び満州国を爆撃した3機のB-29が機体の故障などによりソ連領内である沿海州に不時着した。搭乗員は抑留された後にアメリカに送還されたが機体はそのまま没収され、スターリンの命によりリバースエンジニアリングされた。そしてアンドレイ・ニコラエヴィッチ・ツポレフらにより解体した部品に基づく設計が行われ、1946年夏に完成したのがTu-4である。

忠実にB-29をデッドコピーした機体といえるが、オリジナルがヤード・ポンド法の尺度で設計されていたため、メートル法に換算する際に誤差が生じ、さらに同じ材料が調達出来なかったためか機体重量がオリジナルよりも重く出来上がっている。スターリンから寸分違わぬコピーを厳命されていたので、没収したB-29についていた弾痕やそれの補修跡、あるいは製造ミスでリベット用として空けられた部品までもが全てのTu-4の機体に忠実に再現されているとのアネクドート（真相は不明だが、再現しないと命令無視として粛清される、だからといって弾痕まで再現すると兵器に対する不義として粛清される）がある。

ただし実際にはTu-4とB-29にはいくつかの違いも認められる。まず、ターボチャージャーはコピーであったものの、エンジンはB-29に搭載されたR-3350のコピーではなく、ソ連製エンジンM-25（R-1820のライセンス生産）の流れを汲むASh-73TKであった。また、性能面では航続距離に大きな差がある。これはB-29の調査の際にインテグラルタンクのコピーに失敗したためとされている。前後通路や機銃塔の火器管制装置もコピー出来なかったとされる。

Wikipedia

スペック
・諸元
・乗員: 7
・全長: 30.18 m （99 ft）
・全高: 8.46 m （27 ft）
・翼幅: 43.05 m（141 ft）
・翼面積: 161.7 m2 （1,743 ft2）
・空虚重量: 35,270 kg （77,594 lb）
・運用時重量: 46,700 kg （102,950 lb）
・最大離陸重量: 54,500kg （後期型は66,000kg）
・動力: シュベツォフ ASh-73TK 空冷星型18気筒 レシプロ、1,790 kW （2,400 hp） × 4

性能
・最大速度: 558 km/h （315 kt, 349 mph） @高度 10,250 m (33,600 ft)
・航続距離: 6,200 km （3,875 マイル） （爆弾1.5tで3,000km、後期型は爆弾2tで5,100km）
・実用上昇限度: 11,200 m （36,700 ft）

武装
・固定武装: 12.7mm機銃10挺（後期型は20mm機関砲10挺）
・爆弾: 6,000kg（最大8,000kg）、1,000kg爆弾6発または原子爆弾1発

上海で開催されたモーターショーで中国メーカーのパクリ車のオンパレードだったのが記憶に新しいんですが､何もパクリは自動車業界だけではなく､その昔､当時のソ連の兵器､特に軍用機のパクリは有名な話でこのＴｕ−４もＢ−２９のパクリなのは詳しい方なら御存知と思います｡

上記のＴｕ−４の写真見て､Ｂ−２９やろ！って突っ込みたくなるほどそっくりで､赤い星がなければ誰もがそう思うはずです｡

では､こちらが本家の､あの有名なＢ−２９です♪

そっくりって言うか､そのまんまでしょ？

なお､アメリカ人はＢ−２９のあからさまなコピーなのをみてＴｕ−４を｢ボーイングスキー｣と呼んだそうです☆彡

[さと犬]

記事を読む前に「Ｂ−２９やんけ！」と案の定突っ込んでました（笑）
こんな機体が存在したのですね。
当時のソ連は長距離重爆がよほど欲しかったのでしょうね、大戦中も後も他国の脅威を感じていたのでしょうね
しかし、当時の開発者の方々は「作れない＝人生の終り」でしょうから
大変な事だったんでしょうな。

そこまでソックリにしなくてもって感じですけどっ（笑）

少しはソ連のオリジナルティが欲しかったっ☆

[じゃこ]

ここまで似せていたらば思わず間違えて乗り込んでしまいそうですよね

おみやげにいただきます

瓜二つですね。
パックマンが浮かんで、通り過ぎていきました。
脈絡がありませんーー；}☆

さと犬様
やっぱ突っ込みましたか､小生もこのＴｕ−４を始めて見たとき捕獲した
Ｂ−２９を都合Ｔｕ−４と呼んだものかと思いましたからね､実はぱくった
ものだったんですね､おっしゃる通りで当時のソ連は長距離重爆が欲しく
またスターリンの鶴の一声もあってのコピーですからね､やらない訳には
いきません､たしかに「作れない＝人生の終り」でよくてシベリア送り
悪くて･･･ですからね(^^;

たか様
当時のソ連はスターリンに逆らったら最後､人生の終焉ですからね(^^;
パクれと言われれば全く同じにぱくるしかなかったんですよ､
逆にここまで完璧にぱくったツポレフに脱帽です☆彡

じゃこ飯様
ＴＵ−４がスターリンの鶴の一声でＢ−２９をそっくりそのままぱくったのは
けっこう有名な話で､よくぞここまでぱくったものだと感心もします｡
逆にちょっとでも違っていたら大変な事になっていたかもしれませんからね(^^;
よくてシベリア送り悪くてあの世逝きですからね･･･

絃玉様
そうなんです､スターリンの鶴の一声でぱくられたＴｕ−４､当時のツポレフの
苦労がうかがえるほどにそっくりって言うか忠実にコピーされてます｡
たしかにパックマンが頭を過ぎりますね(笑)

ほんとにまんまって感じですね＾＾ここまで似せるのも大変だったでしょうねΣ(￣▽￣ι)

ぱくりは良くないですよね〜〜
まぁ、何か言われても気にしなければＯＫなのかも？ｗ

ココロ様
でしょ？
まぁ〜スターリンの鶴の一声ですから逆らう訳にもいかず､ここはもう
忠実にコピーするしかありませんからね､当時のツポレフは大変だったと
思いますが､逆にここまで見事にコピーしたことに感心もしますね☆彡

りた様
まぁ〜当時のソ連でスターリンにぱくれって言われれば従うしかない状況ですからね〜
ここまで完璧にコピーしたのには感心させられます(^^;

[みどちゃん]

こんな機種があったんですね(^^;
同じツポレフでもコンコルドスキーと揶揄されてたTu‐144しか知りませんでした(^^;
そういえばスペースシャトルのそっくりさんでブランなんてのもありましたなぁ｡その後、ブランは何故かレストランになったけど今はスペースシャトルが退役して宇宙関連ではロシアのソユーズだけが頼りですな｡
そもそもオバカ大統領が一期目は良いが二期目を務める事になってからが衰退の始まりなんじゃないかな？オバカ大統領って元は人権弁護士だし酷な言い方になると思いますが人権なんてその国々で価値観は違うし先進国特有のエゴイズムで押し付けてるだけだしそれが通じるならば国境の概念なんか要らないって事にもなりかねません｡