趣味の戯言

やっぱり安物はアカン！

｢１０数年以上乗ってる車は､国から２５％の補助金が出るエコカーに買い換えましょう♪｣そんな歌い文句はアウトオブ眼中な小生です☆彡

ラジエターキャップを交換して約１年経ちましたが既にこの有様､だだ漏れです｡

ヘタルの早くないか？キャップなんか､どれも同じやろと思い去年安物と交換したんですが､結果がこれ､やっぱ知らないメーカーの安物はアカンわ(￣Д￣;;

そこで､早速キャップを注文､今回はＯＲＣのキャップをチョイス､届いたんで交換しました｡ついでにタンクの汚れも清掃､これで大丈夫ですね☆彡

これからの時期はラジエターの負荷が大きくなるのでこの辺りのメンテは重要､ラジエターキャップも消耗品なので漏れがないかチェックをお忘れなく♪

二代目原ちゃ登場♪

昨日､二代目原ちゃを受け取りに知り合いのバイク屋さんに行きました☆彡

そして早速命名､二代目の名前は･･･

モリッシ〜♪

モリッシーを知らない方にちょっと雑学♪

モリッシー (Morrissey)とはイギリスの神である｡
１９８０年代にイギリスの失業者から敬われていた｡
ダイアナやチャールズなどからは嫌われた｡
特にモリッシーが書いたパニックは｢ＤＪを殺せ｣という名言を残し､
黒人からも嫌われた｡それでも､人気度は圧倒的高かった。

マンチェスターで生まれたモリッシーは無名のニートだったと言う｡
しかし､ジョニー・マーという人物とザ・スミスと言うバンドを組んだ｡
この時､Ｙシャツのボタンを下から２つしか止めていない服装をしたが､
これが後にモリッシー・ファッションというスタイルを生んだ｡そして､
腰を回し､パンチなど謎の動きをしたが､モリッシー・ダンシングの原型。

しかし､ザ・スミスは解散し､彼は一人で活動する事になる。
ところが､それでも人気は圧倒的高く､知名度はますます世界的なものとなっていった。
ちなみに､彼の嫌いなものはサッチャー､飛行機､そして食肉である。

何故モリッシーなのか､それは･･･

二代目原ちゃはスズキのモレット､だからモリッシーなんです〜♪

ここがお世話になってるお店｢ＦＬＡＳＨ ＢＡＣＫ(フラッシュ・バック)バイク屋さんと言うよりはカスタムショップ､左側の赤いジャンバー姿が社長さん､右側が社長のハーレーでこれが滅茶カッコいいのである｡

これは常連さんのハーレー､この日は社長とツーリングだとか･･･

これが引き渡しされるモレットこと｢モリッシー｣４９８００円の値札が付いてましたが何と！２００００円で売って頂きました､有難う御座いますm(._.）m

前に付いてたダサイカゴは早々に撤去して後ろにＢＯＸを装着､イタリアンな雰囲気漂うこいつが次の相棒｡

モリッシ〜をよ・ろ・し・く♪(爆)

ばいばいＤｅｉ君

通勤に､買い物に大活躍で便利だった我がＤｉｏ君､トラブルで入院してましたがこの度､診断結果が出ました､そして判ったことは･･･

残念ならがお別れする事となりました(ToT）

赤い○部分が主なトラブルの原因なんですが､外にも色々トラブルを抱えていたらしく､復活させるよりは他のバイクを買った方が安い状態｡

元々､このＤｉｏ君は廃車したバイクから程度のいいパーツを組み合わせて復活したゾンビバイク､一度は死んで生き返りここまでかんばってきましたが､ついに御臨終(＞▽＜;

まぁ〜仕方ない､でも運がいいことに偶々店にあったベストな状態のバイクを安く売ってもらえることになり､購入手続きを終えて納車待ちです♪

次のバイクは？それは次回のお楽しみ､Ｄｉｏ君よりはかなりお洒落な○○○○君です☆彡

納車までは友人のトライク(三輪バイク)を代車代わりに借りました､彼は今､ミジェットばかり乗っていて､このトライクは､ほとんど乗る機会がないので使ってくれと快く貸してくれました♪

これがそのトライク､ジャイロベースのカスタムなんです☆彡

お洒落でカッコいいですね〜

しかも後ろの大きなＢＯＸは十分な荷物を積めて実用性もばっちりなんです♪ d(⌒o⌒）b♪

そんな訳でしばらくこれが相棒です♪

朝の通勤

昨日雨だったので車で出勤､乗り込んでふと気が付くと･･･

これって今､何時なんでしょう(笑)

新車で買って１３年の付き合い､こういうトラブルが起こるのも仕方ないか､しかしこんなのはどうでもいいんです､気にしません､この表示がおかしい以外はまともに動作してますし､第一運転中はエンジン音や車から伝わる音を聞いてる方が好きなんで滅多に使わないし･･･　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車から伝わる音は､今どんな状態か判りますからトラブルの早期発見になります(^-^ゞ

それはともかく､本題です♪

雨の日は特に車が増える朝の通勤ラシュ､でも珍しくすいすい行けるんですね､偶々時間帯がよかったのか､けっこう踏み込んで走れます☆彡

気持ちよく走れると思ったらやっぱりそうは長く続きません､まぁ〜仕方ない｡

ところが塞いだ相手が悪かった･･･

５分で着くところが２０分以上かかってしまった(-_-;）

こいつのおかげで小生の後ろは長蛇の列､しかし我動じずでのろのろ走る自己中な奴､先に行かすって発想はないのかな〜

で､どんな奴かと言いますと､例の黒煙吐く奴ですよ･･･

こいつが､その正体です！(▼O▼メ）

帰りに思いっきり♪

ここはまるっきり､車好きの小生の独り言なので意味不明な方はスルーしちゃって下さい｡

今日は雨模様の予報だったので車で出勤､バイザー割れてヤレヤレ状態ですが､そう大した事でも
無いので､パーツが安く見つかれば交換､我慢出来なければ撤去しようなどと考えながら､運転｡

帰宅する時は辺りは真っ暗､夜の我がＧＣの運転席はこんな感じで地味です､必要な情報は最低限
見れるようになってるので､今のところはこれで問題ない､写真では映ってませんがしっかり
サブメーターも設置してます｡

サーキットから遠ざかっているので､偶にはエンジンに拍車をかけてやらないといけません｡
状態をチェックするのと､こういうクセをつけておかないと牙がなえてしまいます､常に
牙だけは研いておかないといけません｡その為にチューンしてきましたから投資が勿体無いし･･･(笑)

帰宅途中で車の空いてる大通り､八丁堀は皆無､邪魔車もいません､交差点の信号が青に変わる･･･
思いっきり５速まで各ギアを引っ張ります､相変わらず元気なエンジンは絶好調､それはそれは
自分でもニヤリとするようなすざましい加速､｢ふ､Ｒ３５が何ぼのものじゃ､♪｣以前バトル状態に
なって一歩も引かなかった経験が言わしめる言葉か･･･(笑)

帰宅した駐車場にてコマンダー撮影♪

上から

・ノックレベル
・ブースト
・水温
・回転数

コマンダーは色んな状態を表示出来ますが何時もはこの状態｡
小生のＧＣは７０００がレブですがサーキット走行でのオーバーレブ対策で
カットは７５００にして５００回転のマージンをとってます､７２３９でピークなら
ＧＯＯＤシフトですね､上手く繋いだと自画自賛､ブーストもきっちり１.２１で
設定値の１.２にぴったり状態でオーバーシュートも無し､しかもピーク７２３９回転で
ピークノックは４２､何と元気な素晴らしいエンジン状態､１３年経ってますが･･･

我がＧＣの戦闘力は､まだまだ一級品だぜ！！

などと益々惚れ込んでいくのでありました☆彡