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1枚目:電鉄時代の名残であるワンロマ車G3432。ワンロマ車は昭和時代の古くから1999年まで投入された。 現在、京浜急行バスのサッシ窓ブルリはワンロマ車のみになってしまった(U-HT2MMAA・1994年式) 2枚目:日産ディーゼルJPワンステップのG8457。大型車の代替として主に鎌倉・三浦地区に大量増殖中。 2004年式からは日野自動車よりエンジンの供給を受けるようになった(PK-JP360NAN・2004年式) 3枚目:現在の三崎営業所の主力車。日野ブルーリボン(KC-HT2MMCA)と日産ディーゼルJPの並び。 分社化以降、比較的安価な車種を大量投入しているため、営業所ごとのメーカー指定が崩れている。 就職活動やら課題やらで色々と忙しく一時休止状態となってしまいましたが、久々に復帰しました。
一段落付いたので、これからちょくちょく再開していきますノシ |
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