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水不足が心配されていた北部九州ですが、梅雨入りしてからは一転して集中豪雨のような雨が降っていますね。昨年のように豪雨災害が頻発しないことを祈るばかりです。 2019/4/1（月）この日は…・787系 BM-15 の小総車入場 を撮影しました📷 ▲試7162M 鹿児島本線 ▲試7162M 鹿児島本線 ▲試7563M 小倉総合車両センター 今年で27年選手となった787系。 近年では残念ながらボロだと揶揄されることもしばしばあるようですが、鋼鉄製の車体故に日々の保守作業を以ってしても、車齢相応の傷みになかなか手が追いつかないのは致し方ないことでしょう。 2020年度には787系改造の周遊型観光列車が登場するとのことで、どのような姿になるのか楽しみですね。 4/4（木）この日は…・キハ200-565ユニット（佐世保車）の車輪転削回送 を撮影しました📷 ▲試7131D 南福岡 竹下での車輪削りから佐世保へ戻るキハ200。最近、佐世保車の気動車のドアガラスに「段差注意」と書かれた黄色のステッカーが貼られ、一際目を引く存在となっています。 4/11（木）この日は…・815系 NT006 の出場 を撮影しました📷 ▲試7165M 鹿児島本線 3/20より入場していたNT006。全検を受けて出場してきました。 4/16（火）この日は…・103系 E14 の出場回送 を撮影しました📷 ▲試2590レ 西小倉 ▲試2590レ 鹿児島本線 西小倉〜北九州タはDE10 1746［門］牽引でした🚃 3/11に入場し、全般検査を受けて綺麗な姿に蘇りました。 唐津車の103系が6両で走ることは今後も殆ど無いと思われますが、号車ステッカーは4〜6号車のままとなっています。 ▲試7151レ 鹿児島本線 ▲試7151レ 鹿児島本線 ▲試7893レ 唐津線 ▲試7893レ 厳木 ▲試7893レ 唐津線 ▲試7893レ 唐津線 北九州タ〜西唐津はDE10 1206［熊］牽引でした🚃 2年ぶりに検査出場したE14。検査周期が少し短いような気がしますが、令和の時代も末永く活躍してほしいものです。 ▲単7894 厳木 103系を牽引した DE10 1206 の単機回送も撮影しました。 4/18（木）この日は…・103系 E14 の本線試運転 を撮影しました📷 ▲試7394C 筑肥線 ▲試7394C 大入 ▲試7395C 筑肥線 ▲試7395C 筑肥線 昨年6月のE12試運転以来、久々に撮影した103系の試運転。天気にも恵まれ、全般検査を受けて綺麗になった車体がいっそう引き立ちました。 今回の記事は以上です ありがとうございました🍀 |
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