海の安芸備後鉄道部の一日

謹賀新年２０１５

Thu, 01 Jan 2015 21:16:18 +0900

謹んで新年のお祝いを申し上げます
ご覧の皆様には昨年は何かとお世話になりまして、ありがとうございました。
おかげさまで良き新年を迎えることができました。
本年も昨年同様よろしくお願い申し上げます。
皆様のご健康とご多幸を心よりお祈りいたします。

昨年は人生最大級に多忙な年となり、月イチ以下ペースでの出撃となってしまいました。
今年も同様に我慢の一年となりそうです・・・。

画像はバリ晴れの中、遅れてやって来た「冬神おろち」。
今年も木次だけはなんとか行こうと思います。

（木次線　亀嵩～出雲三成）

当ブログへようこそ！

このブログはアラサー管理人が電車に機関車に新幹線にトロッコ列車にとにかく節操無く鉄道を気が向くままに撮ってはアップする鉄道ブログです。

デジタル一眼歴も７年目となりましたが相変わらず腕前は初心者同然です。
極々たまーに素敵なカットもあるかもしれませんが、それはきっとカメラの性能のおかげか気のせいかのどちらかです。

どうか暖かい目で見守ってやっていただければと思います。

※最新の記事は、下の方にあります♪

http://i.yimg.jp/images/weather/blogparts/yj_weather.swf?mapc=tyugoku

サロンカーなにわ、呉線を往く

Wed, 12 Nov 2014 10:58:17 +0900

久々に山陽本線で撮りました。

セノハチでレトロ客車を撮って以来かもしれません。

大サロことサロンカーなにわが団臨で下って来るとの事で、ダイヤを調べたら去年の呉線トワイライトランチクルーズと一緒だったので、去年やった撮り方をトレースして来ました（笑）

まずは尾道の土堂からスタート。

歴史ある古き良き港町の隙間を縫うように特急客車が駆け抜けて行きました。

（山陽本線　東尾道～尾道）

ここからは呉線区間。

まずはここでこう撮って、

それからこう撮って、

最後にこう撮る、

という感じで流れるように業務終了。

最初は怪しい天気でしたが安芸幸崎を過ぎたあたりからバリ晴れで海と紅葉が綺麗でした。

一年前にも走りましたが前回は行けなかったのでリベンジ終了かな。

この後、マッサンラッピングの105系を撮って帰りました。

（２枚目　呉線　須波～安芸幸崎）

（３枚目　同上　安芸幸崎～忠海）

（４枚目　同上　吉名～安芸津）

生存報告とゼロロクあさかぜ49号機

Wed, 22 Oct 2014 17:36:05 +0900

最近めっきりカメラを持ち出す事が無くなり、当ブログも開店休業状態で申し訳ありません。
今後もかなりマイペース更新となりますがお許しの程、よろしくお願いします。

先日、若干の鉄分補給を某所にて行いましたがピカピカに輝くあさかぜカン付きゼロロク49号機を前にあっさりと鉄分満タンとなりました（笑）
現役時代は、はやぶさ富士運用か予定臨スジの客車回送くらいでしか撮影機会がありませんでしたが、引退後とはいえこうしてジックリ至近で眺められるのは感動の一言です。

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残暑見舞い申し上げます

Sat, 23 Aug 2014 00:09:55 +0900

蒸し暑い日が続いているので今年は涼しげな画像で。

あと２ヵ月半ほどで木次ラッセルの試運転。

最近は１年がとても短く感じます。

トシのせいでしょうか・・・

（木次線　亀嵩～出雲三成）

京都で５８３系国鉄色

Tue, 19 Aug 2014 00:10:12 +0900

昨日は甲子園臨の往路の様子を掲載しましたが、せっかくの遠征なので復路も撮るべく京都駅へ出掛けてみました。

湖西線不通の影響で１時間以上サンダーバードが０番線に停まっており、甲子園臨も約１時間遅れでの入線。

１番線入線でしたが、きたぐにやシュプールを彷彿とさせるいい光景でした。

想定より長時間停車していたため、後方からの光景も記録。

新快速をやり過ごしてから発車するようでしたが、最終の新幹線に間に合わなくなる懸念があったのその前に撤収しました。

ほぼ近いアングルからの再掲です。

なはつきも入線前はこちらで一旦待機していました。

京都の０番線・１番線に夜行列車が佇む姿はなかなか風情があって個人的には結構好きです。

（東海道線　京都駅）

金色に輝く５８３系国鉄色

Sun, 17 Aug 2014 23:36:31 +0900

お盆に１日だけ家族から自由時間を貰ったので、何年ぶりかに大山崎のサントリーカーブに行って来ました。

狙いははるばる秋田から来阪する甲子園臨の５８３系。

秋田県代表角館高校の選手の父兄を乗せた応援列車です。

（一般生徒その他はバスだとか・・・）

もう少し東に行った所では豪雨土砂災害による避難指示が出るほどの凄まじい天候となった一日でしたが、この時だけは晴れてくれたので見事にギラリ写真になりました。

本当にタイミングに恵まれたと思います。

来年から北陸新幹線開業エリアが３セク化されるので来年以降の同県代表の甲子園臨はどうなるんでしょうか・・・。

（東海道本線　山崎～島本）

100周年記念列車

Thu, 24 Jul 2014 12:00:31 +0900

福塩線の１００周年記念イベントの一環として走ったこの列車、地元だけあって自分も出撃して来ました。

車両は毎度おなじみの末期色なのでここはガツンと正面からHMブチ抜きアングルで・・・。

場所は晴れてヨシ・曇ってヨシ両対応のカーブですが、案の定曇りました（笑）

この後、追いかけてもう一発、じゃなくて追いかけて新市から乗りこんで乗車も楽しみました。

列車に乗れば車証が貰えるという事もあって、車内も盛況でした。

聞いた話ではどのポイントも賑わっていたようで、福塩線撮影地ガイドを参考にしていただいた方もいらっしゃいました。

前日当日のこのブログのアクセス数が多かったのは気のせいでは無かったようです（笑）

カン付きで何往復か走ったので複数回撮影出来ましたが、最後に

府中駅に到着した光景を撮って〆。

カンはこの直後に外されて今は府中駅に90周年列車のHMとともに展示してあります。

（以前、0系新幹線の連結器カバーが展示してあった場所）

おそらく期間限定展示のため、興味のある方はお早目にどうぞ。

レトロ客車、山陽線を上る

Tue, 17 Jun 2014 12:40:07 +0900

三原・西条・広島駅間開通120周年列車に充当されるべく、新山口からはるばるやって来た１２系レトロ客車。

このあたりの沿線では見た事無いくらいの同業者で送り込み回送から沿線は賑わいました。

一説によると、この付近にこれだけ人が集まったのは583系や489系がリバイバル運転された時以来だとか・・・。

どこで撮るか直前まで悩みましたが、結局いつもの場所に（笑）

回送はどうせHMも付かないし、天気も悪いので光線よりロケーション重視です。

曇りだと決めつけてスタンバイしていたところ、通過時は晴れ間が差しかけてあわや撃沈するところでした。

背後の山には光線が当たってますね・・・。

午後だと順光なのですが、通過時はモロに逆光で危なかったです。

こちらは再掲だと思いますが、12系原色の作例です。

確か北びわこ号用の客車を借りて、やまぐち号の復刻色イベントをやった後の返却回送の模様だったと思います。

本当はこんな感じになる予定でした。

というか、こちらの作例は午後なので晴れるとバリ順なわけでこれはこれで悲しい一枚だったりします（；＿；）

どうやったら「持ってる」人になれるのでしょうか・・・。

（二枚とも、　山陽本線　河内～本郷）

入野ストレートでやまぐち号客車を撮る

Tue, 10 Jun 2014 17:14:34 +0900

セノハチに行く前に立ち寄った入野ストレートですが、前回書いたとおり曇りで終わりました。

スッキリ晴れれば順光ですが、相変わらず「持って無い」のでご覧のとおりです。

機関車よし、客車よし、撮影地よし、ですが天候ばかりはどうにもならず・・・。

バックの空が青ければ、とボヤきたくなる一枚です。

（山陽本線　入野～白市）

レトロ客車がセノハチを駆け降りる

Sat, 07 Jun 2014 23:26:59 +0900

久々更新です。（スイマセン）

さて、もしかしたら上半期最大の見せ場になるかもしれない「大ネタ」が走りました。

やまぐち号の客車使用の山陽本線開通１２０周年記念列車です。

せっかくなので朝の送り込み回送からガッツリ撮ろうと目論み、往復計３か所で撮りましたが正面にも日が差したVカットはこれだけ・・・。

全滅よりはマシですが相変わらず勝負弱さを露呈した一日でした。

（山陽本線　瀬野～八本松）