ラダー修理

カヤックをはじめてもう２５年になる。

初めて買ったシーカヤックももう２０年選手。

赤のニンバス「パフィン」。

ラダーのつけねのブロックピンという部品が

衝撃と紫外線劣化で破損してしまい、ラダーがはずれてしまうようになっていたのだが、

今度はこちらも２０年選手のホラ吹き男爵から譲り受けていた

ニンバス「ホライゾン」もブロックピンが割れたので

まとめて部品を取り寄せて修理することにした。

ラダーも時々モデルチェンジしているので、全く同じのパーツはなくなっていたのだが

それに近いものはまだ残っていたので取り寄せてみた。

多少、ネジの位置をボルトでずらしたり補強を入れたりする必要があるということだったので

早速ホライゾンで試してみることにした。

ネジを緩めて、壊れたパーツを交換、

４ミリほど幅が広がっているということだったのでラダーの軸のボルトも少し緩めてみると

すっぽり入ってくれた。

ラダー軸のネジを緩めた分だけ隙間ができるので、ラダーを上下するロープが隙間に落ちる心配があるので

隙間分のアクリルを足したほうが良いということだったのだが、それほどでもなかったのでそのままにした。

このパーツ５２５０円と送料７４０円也。なかなかのものだ。

 

仕事がら、僕はよく「カヤックの良い中古ないですかね〜。」って聞かれる。

ポリ艇もＦＲＰ艇もなかなか腐らないから

中古はいっぱいあるけど、パーツのメンテナンスや在庫を探すのが結構大変。ほんと。

カヤックの輸入代理店がなくなってしまっていることがよくあるのだ。

そうなると万事休す。そんなのに限ってオークションなんかで安〜〜く販売されてる。
そういうのがよく僕のところに相談にやってくるのだが、手の施しようがない。

そんなことを考えたら僕は、新艇のほうをお勧めするのだけれど、

なかなかわかってもらえないんだよなあ。

 

まあこのブロックピンもあと１０年もしたら、在庫は、なくなってるかも。

この年代のニンバスは結構売れていたので、

あちこちで同じトラブル起きてるんじゃないかな。

みなさんも、お早めに！

 

 

[上海五郎]

ワシのホライゾンもいつか…部品はまだあるんだろうか…（汗）

[Slowhand Kayak]

ほとんどのパーツは、ホームセンターでにらめっこすると
打開策は生まれますよ。
だたあのブロックピンはなかなか難しいかも。
なんとかすればまな板のアクリルで再生可能かもです。
結構問題となるのが
ニンバスのカヤックは、ネジがインチネジってことですね。
ネジがつぶれたりするとミリネジで交換するしかなくなってくる。
おおきなお店ならインチネジやインチのレンチも売っているかもしれません。西村ジョイとかならあるのかな。

ふ〜ん。
部品はやっぱり消耗品なんですね。

大将ラダートラブルには慣れてるよね〜。
旅学にさすがシーカヤックガイドだけあって交換するワイヤーだって工具だって持ってるって書かれてたもんね(笑)

[Slowhand Kayak]

長期の場合は、必要だと思いますよ。
日帰りなどはほとんどが、ガムテープなどでなんとか我慢できるレベルのことが多いから簡単な備品だけでも良いと思います。

[s39**]

初めまして。
新潟県の山田と申します。
実は知人からSEDA社のシーカヤックを貰ったのですが、フェザークラフト製ラダーのブラケット部が取り付けピン周囲で破断していました。
まさしくこのブログで紹介されているのと同じ状態ですが、交換された部品の購入先を教えて頂けたら幸いです。