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なんて言うタイトルなんや・・・(>_<)
さて、時間が出来たらNSRをばらす作業です。
マニュアルと本を見ながらやってるのと、お世話になってる杉並のバイク屋、閃屋さんのメカのA氏及び、2りんかんのK氏とのやり取りの中でやってる作業なので、時間は掛かってますが、中々楽しむことが出来てるかもです。(^。^)y-.。o○
色々皆様からコメを頂いております。大感謝です。<m(__)m>
ありがとうございます。
頂いてるコメントの中で、クランクもダメージが逝ってるはずなので、クランクも交換及びOHした方が良いのでは！？との御意見もあります。
それは確かにそうだと思います。
ですが、現状のクランクのダメージはどうなのか！？
とりあえず、クランクシール漏れチェックをしてみようと思いまして、やってみました。
とにかくばらす・・・
戻せなくならない様に、部位ごとに整理して、配線など解らなくなりそうな部分ではデジカメで写真を撮りながら・・・・・
なので、非常に時間が掛かります。(^^ゞ
インテークマニホールドを取り外しチェック。
特に割れ亀裂など無いです。
リードバルブを外して、クランクとごたいめ〜ん。
本に掲載されてるように、混合ガソリンを左側に注入しまして、1時間ばかり様子を見ました。
結果は・・・・・
特に漏れてないようです。
漏れるような場合は、ガソリンは浸透性が高いので、溜まらず抜けていくと・・・
軽くクランキングしたりしました。
コンロッドの曲がり等が無ければ、腰上だけで行けるんじゃないかな〜・・・・・
あめ〜かな！？
(^^ゞ
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ではでは！blogの再開楽しみにしてますね
楽観的に作業して、失敗すれば、やり直せば、良いだけデスね(笑)
[ テン ]
2016/5/12(木) 午後 7:50
MC28ならまだ部品はある程度手に入るので、とりあえず腰上やって確認ですね^ ^
自分はピストンリング交換に3か月も楽しんじゃいました（笑）
[ yukky ]
2016/5/12(木) 午後 8:08
進んでますね〜！
やっぱ広いガレージはイイすね(^o^)
同じメンテ本を持ってますよ(ノ´∀｀*)
同じ蚊取り線香もヽ(￣▽￣)ノ
今後も楽しみにしてますね〜！
[ ブルー ]
2016/5/12(木) 午後 8:12
こんにちは！コールドアイさん！
お〜始まりましたねぇ〜
しかし綺麗なエンジンだ事
いいシリンダー手に入ると良いですね！
って？新品で？
ピストンリングにモリブデンたっぷり塗って組めば安心ですよ
私も楽観的に行くのがいいと思います
ネットではシビアな意見も有りますが…
が！
気になるのは蚊取り線香ですね
5月なのに？（笑）
メンテの本なんて有るんですね！
いいなぁ〜
私はパーツリストをスマホにダウンロードしてそれを見たりネットで画像検索したりして組んでました！
今後が楽しみですね
[ nori ]
2016/5/13(金) 午前 0:23
素晴らしい＼(^o^)／
ついにクランク到達ですね〜♪
自分が知らなかった世界に入るのって
ドキドキしますね♪
こうなりゃ300ccにボアアップも夢でないかも〜♪σ(￣∇￣;)
[ もとふくアメブロ移行済 ]
2016/5/13(金) 午前 1:27
進んでますね〜。
腰下を分解しないなら、エンジン下ろしてひっくり返して中をジャブジャブ洗った方が良いかもです。
あれだけの焼き付きなんで、アルミの粉がクランクケースに入ってる可能性大かな？
[ のすけ ]
2016/5/13(金) 午後 7:44
腰上だけで済むなら余裕ですね(*^^*)
部品が揃えばすぐ復活出来ますよ(⌒▽⌒)
[ たっくん ]
2016/5/14(土) 午後 10:18
こんにちは、テンさん。(^_^)/
リコメが遅くなりまして済みません。<m(__)m>
全くその通りだと思います。
ですが・・・その失敗が命取りになったら・・・(^^ゞ
きゃ〜・・・コワい〜・・・・・(笑)
[ コールドアイ ]
2016/5/19(木) 午後 2:25
こんにちは、yukkyさん。(^_^)/
リコメが遅れまして済みません。<m(__)m>
パーツの入手は問題なさそうです。
クランクが無事ならば・・・との思いでした。(^^ゞ
正直、予算の問題もありますので、腰上のOHをして様子を見たいと思ってます。
仕事が忙しくなってきたので、いじる時間が・・・(T_T)
[ コールドアイ ]
2016/5/19(木) 午後 2:29
こんにちは、ブルーさん。(^_^)/
リコメが遅れまして済みません。<m(__)m>
確かに広さはありますが、この時期で蚊取り線香を焚かないといられない場所です・・・(^^ゞ
最近、本業が忙しくなってきまして、いじれないのですが、楽しくはなって来てますね。(笑)
慣らし運転はげんらくに向かいますので、その時にでも・・・(^O^)
[ コールドアイ ]
2016/5/19(木) 午後 2:33
こんにちは、noriさん。(^_^)/
リコメが遅れまして済みません。<m(__)m>
NSRはやっぱりその時代の人気車種ですし、今でもその人気は不動ですから、そういう情報が溢れてるので、ある意味扱いやすいバイクなのかと思います。金は掛かりますが・・・(^^ゞ
パーツは新品が手に入ります。折角なのでそれを入手したいと思ってます。(^_^)/
家のガレージは蚊が凄いのです・・・(>_<)夏の午後は居られない・・・(>_<)(>_<)
[ コールドアイ ]
2016/5/19(木) 午後 2:47
こんにちは、もとふくさん。(^_^)/
リコメが遅れまして済みません。<m(__)m>
NSRのボアアップは・・・興味ないかな！？(笑)
NS400Rがあるので・・・・・(^_-)-☆
自力でシリンダーを開けたのは初です。
ピストンが出てきたときは、ドキドキというか「ヤバい・・・戻せる自信がないかも・・・」でした。(^。^)y-.。o○
[ コールドアイ ]
2016/5/19(木) 午後 2:48
こんにちは、のすけさん。(^_^)/
リコメが遅れまして済みません。<m(__)m>
その辺りは慎重にとり行いたいと思ってます。
何時も貴重なご意見ありがとうございます。<m(__)m>
[ コールドアイ ]
2016/5/19(木) 午後 2:51
こんにちは、たっくんさん。(^_^)/
パーツは揃いますし、まだチェック項目はあるのですが、多分・・・腰上のみで行けるんだと思いますから・・・余裕・・・無いですよ・・・(>_<)
あと、時間が取れないっす・・・(T_T)
[ コールドアイ ]
2016/5/19(木) 午後 2:53
コメント失礼します。
お忙しい中でもご自身で分解・チェックとは、さらに愛着湧きますね
また周りにプロフェッショナルな方がいらっしゃるのも心強い
クランクが問題ないといいですね。
[ ぶーたん１２ ]
2016/5/27(金) 午後 0:00
こんばんは、ぶーたん１２さん。(^_^)/
リコメが遅れまして済みません。<m(__)m>
確かに、こういうのって自分で弄ってみて苦労した分愛着が湧きますよね〜・・・で、また余計な事をしようとしてるんですけどね(笑)
確かに周りに詳しい方々が居なければ、既にお手上げ状態ですね・・・ありがたいです。
BLOGを更新してないのですが、パーツは揃ったのでボチボチやります。(^_-)-☆
[ コールドアイ ]
2016/6/7(火) 午後 6:51