齢もとってくると○漏れは・・・

なんて言うタイトルなんや・・・(>_<)

さて、時間が出来たらNSRをばらす作業です。

マニュアルと本を見ながらやってるのと、お世話になってる杉並のバイク屋、閃屋さんのメカのA氏及び、2りんかんのK氏とのやり取りの中でやってる作業なので、時間は掛かってますが、中々楽しむことが出来てるかもです。(^。^)y-.。o○

色々皆様からコメを頂いております。大感謝です。<m(__)m>

ありがとうございます。

頂いてるコメントの中で、クランクもダメージが逝ってるはずなので、クランクも交換及びOHした方が良いのでは！？との御意見もあります。

それは確かにそうだと思います。

ですが、現状のクランクのダメージはどうなのか！？

とりあえず、クランクシール漏れチェックをしてみようと思いまして、やってみました。

とにかくばらす・・・

戻せなくならない様に、部位ごとに整理して、配線など解らなくなりそうな部分ではデジカメで写真を撮りながら・・・・・

なので、非常に時間が掛かります。(^^ゞ

インテークマニホールドを取り外しチェック。

特に割れ亀裂など無いです。

リードバルブを外して、クランクとごたいめ〜ん。

本に掲載されてるように、混合ガソリンを左側に注入しまして、1時間ばかり様子を見ました。

結果は・・・・・

特に漏れてないようです。

漏れるような場合は、ガソリンは浸透性が高いので、溜まらず抜けていくと・・・

軽くクランキングしたりしました。

コンロッドの曲がり等が無ければ、腰上だけで行けるんじゃないかな〜・・・・・

あめ〜かな！？

(^^ゞ