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新静岡でげんらく御一行様とお別れし、新東名の駿河湾SAを目指しました。
家族旅行・・・
今回ちょっと重要な旅行でもあります。
両親が１０月で金婚式となりまして、その記念の旅行は母の御願いで、子供達及び孫達とみんなで旅行に行きたいと・・・
と言っても、毎年この時期は家族・・・両親、我が兄弟家族達で、熱海の姉の福利厚生施設に泊りで出掛けてます。
朝方、まだ「油山苑」にいる頃、嫁と連絡を取り合い、9:00am頃に東京を出発するとの事で・・・・・
三連休の中日という事もあり、昨日も東京から厚木まで渋滞してたし、かなりの渋滞は覚悟で・・・との情報を入れてやり・・・
そういう観点から、本田宗一郎さんの墓参りに行けるかな〜・・・と思ってたんですが、もし早目のご到着されても困るので断念・・・
駿河湾SAに向かいました。
ここでしばし時間調整。
嫁、姉と連絡を取り合って・・・
本日の予定を聞く。
午後に「アニマルキングダム」に行きたいと・・・
稲取か〜・・・遠いな・・・
とりあえず携帯のナビゲーションだと駿河湾SAから直ぐの長泉沼津ICで降りるとの事・・・・・
伊豆縦貫道路を走り、修善寺で給油しまた連絡を取る。
どうやら物凄い渋滞にハマってるとの事(>_<)
まあとりあえずは稲取目指して・・・
しかし、結構走ります(^^ゞ
伊豆の景色は「海」だよね・・・(^。^)y-.。o○
赤沢海岸という小さな海岸があり、駐車場もあったので休憩。
NS400R・・・燃費は決して良くはないけど、このバイクでのツーリングは最高です。
＼(^o^)／
伊豆の海は綺麗ですよね・・・・・
あ〜、癒される。
高台から見えるは稲取温泉・・・・・かな！？(笑)
しばらく待った・・・
コンビニで1時間位時間を潰した・・・
姉から連絡がきた・・・
「アニマルキングダムの閉演が16:00だから、今小田原過ぎた位だけど無理だよね！？」
時計は14:00を過ぎていた・・・
「熱海まで戻って・・・」
という事で、熱海に戻る。
このR134も渋滞し始めてきた。
もし向かってたら、熱海の宿の戻るのに大変な時間が掛かったろう・・・などと思いながら、家族の待つ熱海へ・・・
無事に落ち合い・・・
弟の乗るキャラバンへ・・・
天気も悪くなる予報だったので、NSを濡らしたくないおらには最高！！！
(笑)(^_-)-☆
翌日は車にて、家族とお付き合いできますし、トランポ最高ですね！！！
これにて、NSミーティングの旅は無事終了。
総走行距離：533.9km
燃 費：12.6km/L
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NS400R ツーリング
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ちょっと思い出したこともありまして・・・
FフォークのOIL漏れが発覚した時の模様でもあるんですが、BLOGにうｐしなかったツーリングリポ・・・・・と言うか、備忘録として記録しておきたいので、さっさと発表しますからしばしお付き合いを。(^_-)-☆
時は昨年の晩夏・・・秋！？？？
2014年9月14日 (日)
栃木県日光にツーリングに行った。
東北自動車道沿いの、浦和インター手前のコンビニで待ち合わせて、R122をひたすら北上し、利根川水系の草木ダムを目指します。
草木ダム前駐車場にて
草木ダム
バイク乗りの方は、結構ダム好きが多いと思います。
私も類に漏れず、好きです。(^。^)y-.。o○
そこから、いろは坂を上って
明智平から男体山を望む。
雲で山頂部は隠れてます。
中禅寺湖畔を走り、戦場ヶ原沿いから光徳牧場へ
この日は暑かったんですが、何せ奥日光の標高が高いところなので、寒い・・・・・(>_<)
ですが、美味しいものは美味しいのだ。
湯の湖を抜け、金精峠を越えて群馬県側へ。
関越道の沼田インターを目指します。
道の駅川場にて
それから、関越 沼田インターから東京を目指そうとしたら、なんと沼田から赤木まで通行止めと・・・(>_<)
ナビを頼りに下道で赤木の方を抜けるルートを南下しましたが、もうそれがず〜〜〜〜〜とクネクネ道。
楽しくない訳はないんですが、これがずーーーーーっとだと飽きる。
(-。-)y-゜゜゜
その途中で、我がNS400RのFフォークのOILの滲みを発見。
総走行距離：403.4km
燃 費： 12.9km/l
そんなお話でした。(*^_^*)
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14日(土)〜15日(日)
NS400Rで千葉県白子町で開催されてる、「白子フェスティバル」という大きなテニスの大会に、今回は仲間の応援で行きました。
私のこのBLOGは、主にバイクのネタを発表しておりますが、私の趣味の一つであるテニスの大会の風景を1部御紹介したいと思います。
今年の参加人数は男女合わせて1,400人ほど・・・プラス今年はソフトテニスの大会も併せて行ったようです。(ソフトテニスは何人集まったのかは、ごめんなさい・・・(^^ゞ)
この大会は、毎年6月の第二週の土日に行うのが通例で、ここ数年はどちらかの日が雨に祟られて参加人数が減少してるようです。
結構盛り上がってた大会で、多い時は男女合わせて2,000人集まる大会でした。
メイン会場前。
この千葉県白子町は、「白子テニス村」と名前があるように、各ホテル、旅館でテニスコートを持ってます。
なので、そこら中テニスコートだらけです。
白子フェスティバル：大体毎年6月の第二週の土日に開催されます。男子ダブルス・女子ダブルス
また、9月の第二週の土日には、団体戦が開催されます。
テニスに興味がある方は是非、お仲間と参加してみて下さい。
温泉だし(無い宿もある)、海沿いなので海産物美味いし、ホントいいところですし、テニス三昧で楽しめますよ。(^_^)/
テニスコートにNS400Rは合わないですかね・・・(^^ゞ
今回のツーリング
走行距離：234.3km
燃 費：13.0km/L
気温が高かったので、若干燃費が落ちましたかね・・・回し過ぎなのかもですね・・・(^^ゞ
物凄かった話・・・
帰りの日曜日、私は応援で来てたので、暑かったし渋滞に巻き込まれる前にと、仲間より先に現地を立ったのですが、その帰りの高速道路・・・穴川辺りでしょうか・・・反対車線に旧車会の集団が・・・・・物凄い台数でしたので、音も物凄い轟音でした。一瞬何事が起きてるんだと思いましたよ。
昔見た暴○族でも、あの台数は見た事ない・・・でもあれって集団暴○行為にならないのかな！？(^^ゞ
高速走行中だったので、写真も取れなかったけど凄かった・・・
(^。^)y-.。o○
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一昨日の土曜日、昨日の日曜日、暑かったですね〜(^^ゞ
でも、バイクに乗れた2日間でしたので、非常に充実した週末でした・・・・・
土曜日・・・・・
引き取りに行ってきましたよ。
前に御紹介した通り、リヤサスの社外品への交換と、フロントフォークのOHを「クオリティーワークス」に依頼してました。
今後の為、メカについて理解するためには、セルフでやる方が良いんだろうけど、古いバイクで何をどう弄られてるか解らない中古車、「餅は餅屋」です。素直にプロにお願い致しました。
この思いが的中しまして、結構な問題がありました・・・・・
それについてはまた別に紹介します。(-。-)y-゜゜゜マジヤバカッタノヨ・・・アリエナイ
イタリア製 FGサスペンション
品番：EQF11 伸び側、圧側減衰力調整 スプリングプリロードアジャスター：機械式 車高調整機構
ラベルにHONDA NS400とありますが、車種専用モデルがある訳ではありません。
ノーマルサスを採寸してもらい、その車種に合わせて出荷した物のようです。
装着状態。
ノーマルの状態よりスッキリしたし、また綺麗になった。(^^ゞ
それで・・・・・
その引き取り先から(埼玉県川口市)から、そのまま千葉県白子町に向かいました。
毎年この時期テニスの試合で、仲間ともう十年以上の、参加が行事となってるような大きな大会があるんです。
だけど、今年の私は肩の調子が上がらなかったので、試合へのモチベーションが上がらず試合の出場を断念しましたので、今回は応援です。
＼(^o^)／ノミニイッタダケカナ・・・・・！？
それでNSのインプレはと言うと、ここまで変わってしまうと、ノーマルの状態がへたった状態だったのと、フロントも問題があった状態だったので、正直比較できない。
乗ってて安心感が違う。(^o^)
バイクが素直になったというか、安定してるんです。
こうなると、こちらとしてもバイクに対する信頼感も出てくるので、かなり攻めていける・・・・・ホント楽しいバイクになりました。
直線番長的なNS400R、フロント16インチ、リヤ17インチのパワーとはアンバランスな細い足で、コーナーリングをイメージできるそんな感じ・・・・・
ノーマルのフレッシュなNS400Rを知らないからどうなんでしょうね！？
でも、その限界が高くなるとまた違う部分で、気になる部分も発生するんですけどね・・・・・
NS400Rの先輩オーナーさん達が、色々換装してる気持ちが解りだしてきた・・・・・
1時間ほどで到着。
千葉県白子町の海。
外海なので波が荒い・・・サーフポイント。
このNS400Rを手に入れて、前後新品タイヤに交換、キャブのOH,インシュレーターの交換補修、前後ブレーキの強化、前後サスペンションのリフレッシュと、基本的な走る、曲がる、止まる、と言う部分はとりあえずリフレッシュできたのかなと思います。(^。^)y-.。o○
まだ、やることはあるけれど、今年楽しくツーリングできるバイクにはなった・・・・・かな！？(*^_^*) |
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前回の続き
スカイポート水ヶ塚を出て、富士スカイラインを富士山5合目目指し登ります。
富士山方面へ右折後、単独行動させてもらいアタックしてみました。
意外と路面が荒れてるので、転倒した時のトラウマが頭をよぎったのと、更にNS400RのTRACの挙動がビビリミッターを強く作動させましたが、何となくNSの挙動が解ってきて？(慣れてきて？)、同時に転倒のトラウマも払拭出来たので、5合目到着するには結構攻められる感じが戻ってきました。
(*^^)v
富士山5合目
富士山頂とNS400R
かなり多くの雪が残っております。
山頂に着いて仲間を待ってる間、私の隣に駐車していたホンダのシルバーウィングに乗り、単独で5合目まで登ってきた紳士とお話しました。
地元の方で、ここ数年は雪が多いねとおっしゃってました。
御歳71歳。今だバイク好きで、ツーリング好きだと・・・
私もこうありたい。(*^_^*)
5合目からの下界の景色。
しばらく休んでから下山して、富士宮方面を目指します。
昨日のひっぱり屋さんのコメント通りの、富士宮方面へ下る富士スカイラインは、道の状態も良く、結構良い感じのコーナーが続きますので、中々気持の良い道路でした。(^。^)y-.。o○
富士宮で昼食。
B級グルメで有名になりました、富士宮焼きそば。
地元でも有名店のようです。
「伊東」というお店。
五目焼きそば。(大)
濃厚なソース焼きそばとは違う、あっさりした感じの味。
山芋ネギ焼き(大)
山芋100%？多分つなぎは使って無い味だった。
あっさり醤油味。当然ソースは付けない。
メニューの名前忘れた？？？(^^ゞ 大きさは(大)
簡単に説明すると、広島風お好み焼きに海鮮と豚肉、結構具だくさんにした感じ。
これはソースが濃厚で美味し。ここのお好み焼きはキジが美味し・・・
これプラス餃子と塩ホルモン焼きを注文して、皆でシェアして頂きました。
ホント美味かった！色んな味も楽しめたし、大満足です。(^_^)/
ツーリングは地元グルメを楽しめるのも醍醐味ですね。(*^_^*)
昼食が済み、帰路へと向かいます。
西富士道路(無料バイパス)を経由して、新東名高速道路を目指します。
が、そこに向かう市街地で渋滞に巻き込まれて、NSの弱点である水温が上昇し始めました。
信号に止まる度に、エンジン切って対応しました。
サブラジ、早急に付けないといかんですね・・・(^^ゞ
新東名高速ー駿河湾沼津SAで休憩
霞んでますが、奥の方は海なんですよね。
晴れてたら綺麗かも・・・・・
ここで、御殿場ー横浜町田間、渋滞19kmとのアナウンス表示が・・・
(＠_＠;)ナンジニトウキョウニツクンジャ・・・
海老名SAが今ツーリングの解散場所となってます。
経験の少ないライダーも参加してますので、ここから海老名SAまで各自での行動となりました。
新東名は結構空いてたので、NSのポテンシャルを調べるべく走ってみました。
ここで気付いた事は・・・私のNSはノーマルチャンバーの封印が生きてます。スピードは出るんだけど、「ある」スピードから上の伸びが鈍くなるんですよね。
これ同じ事を私、違う車種で経験してるんですよ・・・そうです、NSR250R(MC28)もノーマルチャンバーには封印が付いてて、やっぱり「ある」スピードから上が伸びなかった。社外チャンバー付けたら激変した。
ホンダマジックと言うべきなのでしょうか・・・そこそこの高速レンジとかワインディングを攻める位なら、トルクフルにキビキビ動くので誤魔化されるんだけど、本当のパワーは随分押し殺されてる。
パワーを開放してみたい・・・
私のNSの封印を解除したくなったのは言うまでも無い・・・・・(^_-)-☆
ですが、わたしのNS・・・ますます調子が上がってきてる実感が湧きます。
無事に海老名SAに到着。
帰りも沢山のバイク乗り達がいました。
やっぱり出口に近い場所を確保。
目印は私のNS400R・・・・・目立ちます。(*^^)v
ここで解散。
参加された皆様、お疲れ様でした。
走行距離：343.3km
燃費：14.0km/L
燃費はリッター14kmを記録。
OILもタンクを確認しましたが、1/3程度しか減って無く、多分通常モードになってると思われます。(^_^)/
今回の結果で、ごく普通にツーリングはこなせる程になったと実感しました。(*^_^*)
これからもまだまだ、リフレッシュ作業は続きますが、NS400Rと言うバイクを乗りながら追々進めていきます。
とりあえず1区切りということでしょうか・・・
NS400R、NSR250R・・・・・楽しみが選択できるのは幸せです。(*^^)v |
ではでは！blogの再開楽しみにしてますね
