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DRのライトって原チャリバルブで暗いですよね。 ずっと前から明るいバルブに変えたい!H4バルブが入るように 何とか加工しようか・・・なんて考えていました。 でも、格安でPH8のLOのみ6000K HIDを入手しました♪ バラストを友達(某ディーラーの整備士)に防水加工してもらいました。 取り付けはいたって簡単なんですが、バラストの取り付け位置を 何処にしようか凄く迷いました。 迷った結果、ライトカウルの裏、メーターのチョイ下側にしました。 一通り配線出来て、点灯確認をしようとキーを回して見ましたが 点きません!!しっかりと接続して、リレーもカチッとなっているのに何で? 色々と試してみましたがダメです((+_+))防水加工してもらった友達に点かないとメールしたら 見に来てくれるとのこと。良かったぁ〜♪友達を待っている間も色々と試みましたが やっぱりダメでした。 友達がテスターを持ってきてくれて、通電確認をしたら アース線コネクター部分のギボシが しっかりと圧着されていませんでした。 アースが取れない状態だったんです。 初期不良ですが、届いてから1週間以上たっているから返品が効きません。 ギボシを上手く拡げ、アース線の再圧着をして、再度 点灯確認したら点きました♪ 点いた瞬間スッゲー感動ヽ(^o^)丿良かったっす。ただのアース不良で。 バラストやバーナーが不良品じゃなくて本当に良かった☆ 昼でもこんなに明るいです! 暗くなるのを待って、ある程度の光軸を合わしついでに夜間試乗に行ってきました。 ↑ココの場所は、街灯も無い真っ暗な道です。 だけどこんなに白線がクッキリと照らされています♪ 以前までのハロゲンとは比べ物にならないほど明るいです! DRに乗っている人は、この明るさがどれだけ明るいか判りますよね。 家に戻り、壁に当ててみた感じが↑です。 もうこの明るさを知ってしまったらハロゲンには戻れないです(#^.^#)
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DR-Z 400 SM
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先週のMX練習で痛めた右手首もだいぶ良くなり 明日からはバイクで通勤再開予定です♪ バイクに乗れない間は、会社までミャーコが送り迎えしてくれました♪ 本当にミャーコに感謝感謝です(#^.^#) 会社でも、職場の方々には多大な迷惑をかけてしまい申し訳なかったです。 人の優しさに 甘えてしまった1週間でした(~_~ ![]() これからは、迷惑をかけてしまった方々に仕返しを・・いやいや!恩返しをする気持ちで 自分なりに頑張ってやっていきたいと思います。 でも、まだ手首は完治していないので、無茶は厳禁ですね☆
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DRのグラフィック変更しました♪ ↑これは以前までのDR 友人に頼んで、オリジナルを作成してもらいました。 雰囲気変わったなぁヽ(^o^)丿カッコイイ!! スッゲーお気に入りです♪
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最近のガソリン単価の変動が著しく変わってますね。 |
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4日間の東北ツーリングを無事終えたので お疲れ様の意を込めてDRを洗車してあげました。 洗車前↓ 水を浴びながら洗車しました(*^。^*)気持ち良いぃ♪ 駐車場にも、こまめに打ち水!! しばらくすると地面からモワモワ!サウナ状態((+_+)) 洗車後↓ 通勤仕様としてキャリアも外しました。 キャリアはロングツーの時だけ付けようと思います。 明日は勝沼へ練習に行くんで、にぃ〜やんのバイクを整備してきます。
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