ＬＥＴ’Ｓ ヘリっちゃお！

ヘリのサイズの違いによる、メリットデメリット。

あ〜仕事が忙しくて、ブログの更新どころか、ヘリもここ１ヶ月半ほど全く触れません。

リクエストがあったので、サイズの違いでどんな違いがあるのかを取り急ぎ簡単にまとめてみます。（今さら遅い！？(･･;)）

■ハリケーン２００
メリット
１、持ち運びがラク　→　ホームセンターで購入したツールボックスに、機体、プロポ、バッテリー、工具、予備部品をすべて持ち歩けるので、車に乗せてもかさ張らないし１５分位空き時間あればサッと飛ばせたりします。
２、コストパフォーマンス（ランニングコスト）が良い
　バッテリーなんか、まとめて３本とかいっちゃいます。ブレードも１０００円くらいだし、しかもプラスティックブレードは墜落してもなかなか折れません。（まだ一度も折れてません）
３、墜落時の損傷が少ない
　これは、結果的に”２番”も含みますし、修理に時間が掛からないというのは
僕みたいな面倒くさがりにピッタリですね。又小さくて軽いので修理も整備も気分がラクですね。
４、練習にプレッシャーが掛からないので上達しやすい
　”２番と３番”のお陰で新しい技に挑戦し易いです。
プレッシャーが軽い分緊張も少ないので、案外うまくいったりします。
５、小さいので狭いところでも飛ばせる。
旋回も４５０と比較すると、俄然小さい半径でできるようになりました。
調子に乗って、建物と建物の間の路地で背面に挑戦したら見事アスファルトに激突。。。ということもありましたが（笑）

ちなみに連続フリップが出来るようになったのは、この機体が初めてですが
その前にリアルフライトで練習を重ねて墜落しなくなってから挑戦しました。
シミュは、ヘリライフの必須アイテムです（友人も）

デメリット
・動きが早く、初フライトはいつもの無理をして１分後に襲われてちょっと方のあたりから出血。。。もちろんヘリも墜落しましたが損傷はミキシングアームだけでした。
その動きの早さは慣れると逆に魅力で、今ハマッてます。
・軽い分風の影響を受けますがそれも最近慣れてきましたし
ラダー制御も申し分ないので、特に気にならないです。
激しい３Ｄをやられる方は、ジャイロやサーボの工夫が必要かもしれません。


こんな感じかな〜？

あ〜、Ｖ２も欲しい！


■３ＤＸ５００
他の色んな方も同様な意見をもってらっしゃるようですが、４５０以下と
５００以上は、あきらかにカテゴリーが違う感じです。
具体的には安定感（特に風があるとき）と迫力かな。
イニシャルコストが高いという弱点がありますが、僕の感覚としては
回転数を上げていっても、部品の劣化や緩みなどが全然少ないようです。
６Ｓバッテリーも最近安いのがどんどんラインナップされているので
４５０と比較してもランニングコストが極端に高い印象はありません。
ただ墜落すると、その限りではないですが。

最近全然飛ばしてない４５０は、又記憶が整理したときにでもアップしたいと思います。

今の僕の感覚では、５００クラスと２００〜２５０の２クラス体制だと取り合えず満足です。
どっちかひとつに絞るというのは難しいかな( ;^^)ﾍ..

下手な文章でわかりづらいかもしれませんが、ご了承を。

ハリケーン２００に、はまってます！

メインブレードを木製に交換してかなり調子が良くなってるので
色々な小技に挑戦してみました。
風もあり、かなり右往左往してますが今の僕のウデの限界です。

が、この機体のポテンシャルにどんどん惹きこまれていってます。

テールシステム等いくつか改良して欲しい弱点があるな〜と、友人とも話していたら・・・

ついに、出ちゃいますね！　バージョン２が！！
http://www.infinity-hobby.com/main/article_info.php?articles_id=113
しかも、フライバーレスバージョンも同時発売

テールも大きく進化していて、ラダー制御力がアップするのは間違いないでしょう。
懸念していた、ピッチスライダーが劣化しガタが出てラダー制御が弱くなる問題も
この新型ならかなり改善されてるでしょうね！

購入当時は、こんなにこのクラス＝チビヘリのフライト性能が良く楽しいとは思いませんでした。

Ｔ−ＲＥＸ２５０も低価で販売されるし、ああ又物欲で夜も眠れません（笑）

hurricane200

メインブレード効果、あなどれない！

ハリケーン２００（以下Ｈ２００）です。

MICROHELI製テールユニットに換装してから、かなりテールが止まるようになって大満足してました。
しかし、急スロットル時に段々テールが流れる症状が出てきたので、見たらなんともうピッチスライダーにガタが来た感じです。
まだ取り付けて１週間なのに・・・

で、今朝のフライトでジャイロ感度調整やラダーサーボホーン穴のリンケージ位置を外側にしてみました。

うーん、ちょっとは良くなったかな？

さあ次は、以前から予定していたメインブレードの交換。
ずーっとノーマルのＳＰブレードを使用してましたが、３Ｄでよりシビアな反応が欲しかったので、木製に交換しました。そうすると・・・

あれっ、テールの止まりがかなり良くなってるぞ。
スロットルコントロールに対する反応も、かなーり良い感じ(^ｰ^)
更に最大ピッチカーブ位置を２ポイントほど落すとマタマタ良くなった感じで、飛ばしている本人も前回よりも腕が上達したような錯覚。
こんなに良いんだったら、最初から木製にしとけば良かったな〜って感じです！

Ｈ２００、ポテンシャル高いぞ！（喜）

今朝は、ほぼ無風だったのでかなり満足のフライトでした！！

プログラムミキシングを煮詰めるともっと良くなるかな(^ｰ^)

ハリケーン２００ 進化中！

Ｈｕｒｒｉｃａｎｅ２００　バージョンアップ

だいぶ更新を怠ってました(~_~

８月下旬に３ＤＸ５００が、高度背面中にパドルが両方外れて旋律の墜落と
連続してハリケーン２００のノーコン墜落してから、仕事が忙しくなったのもあり
１ヶ月ちょい押入れ放置プレイとなっておりました。

５００ネタ（かなり良くなってます）は又改めて投稿するとして、今回はハリケーンバージョンアップネタです。
時間的にもちょっと落ち着いたので、気合を入れてみました。

変更箇所を整理すると
●アンプ　→　フェニックス２５
　これでノーコンやオートカットが全く無くなりました
●モーター　→　純正からＺ−ＰＯＷＥＲ５１５０へ
●ピニオン　→　１５Ｔから１２Ｔへ
●テール　→　憧れのMICROHELI製テールユニットへ

機械的な部分の変更はこんな感じかな。

さて感想ですが、特に感じたのがラダーの止まりが良くなったことです。
テールユニットは結構な値段ですが満足です。

モーターとピニオンの組み合わせもバッチリです。
ちなみにピニオンはフライングホビーでＧＡＵＩの２ｍｍシャフト用を購入し
２．２ｍｍのドリルキリで加工して、問題なく取り付けることが出来ました。

あとプロポ側でのセッティングは、スロットルカーブの１ポイントと５ポイントを
上げることで、急激なパワーダウンを無くしました。ピニオンが１２Ｔなので有効なセッティングだと思います。

全体的な仕上がりで言うと、３Ｄ特性は劇的に良くなった感じです(^ｰ^)
ラダーが安定しているし、フリップなどの急激なピッチ変更時にもパワーがついてきています。
安心して色々なことが出来そうです！
ただ、４５０や５００とフライト特性が違うのでシミュでの練習も欠かせないですね。

このハリケーン２００は、仕上げれば仕上げるほど、飛ばせば飛ばすほど益々好きになってます(^ｰ^)

そう言えば低空背面をしている時に、長めの雑草に気づかずローターが巻き込まれて
即墜落したこともありました。
が、全くの無傷でした。そう言う面も含めてポイント高いですね！

aoさん撮影ありがとう！

あーはっはっは。もう笑うしかない（泣）

昨夜のお話し（事件　笑）です。

僕もお手伝いしている、友人が経営する会社のスタッフの誕生日ということで
この会社では、すべてのスタッフの誕生日を祝うイベントが定例化しており
この日もそうでした。そして毎回恒例のサプライズも・・・

３日前にその友人と「よし今回もオモローなサプライズやろう！」と意気込み
僕が思いつきで「じゃあヘリでも飛ばしてみるべ」と言うことで、３ＤＸ５００に
バースデーメッセージを載せ、大空から投げかけるという大胆なチャレンジをすることに決まりました。

ヘリでこういう試みは全く初めてなので、どうやったらいいか分からず
当日ようやく出てきたアイディアで、デザイナーの友人にお願いし急いで制作に取り掛かりました。（aoさんありがとう。グッジョブです！）

さて、バースデーパーティーはと言うと、数ヶ月前にオープンしたとても素敵なリゾートホテルのレストランで行われました。

そのレストラン＆プールサイドからは、オーシャンビューでとーっても素晴らしいロケーションが眺められます。（マジ絶景！）

サプライズは、そのロケーション（画像１〜２枚目）を眺め良い気持ちになっているときに、僕の５００が５０メートル下から上昇してきて「ハッピーバースデー！」となる予定です(^ｰ^)


制作やテストフライトに時間が掛かり、予定よりだいぶ遅れて現地到着。
フライト予定より４０分ほど遅れており、だいぶ辺りは暗くなっております。
「真っ直ぐ上昇させて、すぐに降ろせば大丈夫だろう」と判断し、準備も出来たので友人と携帯で連絡を取り合い
本日の主役さんにもプールサイドに出てきてもらい、いざテイクオフ！

急いで上昇し、そのプールサイドの高度地点まで達すると、主役さんの喜びの（というかお笑い芸人でも見たような）笑い声が５０メートル頭上から響いてきました。
「よし成功だ！」と悦に浸り、暗いのですぐに下ろそうと、１８０度ピルエットしながら
下降し始めました。

が・・・

見、見えん(◎-◎)


体制がいまいち良く見えません。

とは言え単純な上昇と下降なので、テイクオフ地点辺りに下りてきましたが
機体が傾いていて、山の濃緑色と同化し体制が良く分からないまま着陸。

ガシャ〜ン、ガリガリガリ・・・

やってもうた(‥;)


ディナーに合流する予定でしたが、そんな気分になれずとっとと帰りました(･_･､


まあ、だけど主役さんにはちゃんと見れたようだし、ちょうど視界から外れたポイントなので墜落したことは全然知らないので、その夜は楽しく過ごせてもらえたとあとで報告を聴いて安心です。このブログの存在も知らないので、永遠に封印です。


とりあえず、ヘリでの初サプライズは成功と言ったところでしょうか(~_~;)
僕の財布もサプライズです（笑）


今日の標語
《気をつけよう！　暗い夜道と知らないおぢさん》