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角館〜松葉をのんびりとキハ52が運行していました。 |
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新津や盛岡や大糸で見る５２とは違った「現役」の香りが漂ってますねぇ♪こういう素敵なシーンが見れて嬉しいですぅ☆
2007/5/12(土) 午前 2:28
昔はあちこちで見られた光景ですね。内陸線転換後も色を塗り替えて走っていた様な気がします。
2007/5/12(土) 午後 2:10 [ - ]
只見ちゃん：当時の気動車は、架線下を走ることが多かったために、「架線注意」の標識が設置されていました。このキハ52-4も表示してますね。
2007/5/12(土) 午後 5:48
おびとけ様：内陸循環線開通時はキハ22が塗りかえられて運行していました。http://blogs.yahoo.co.jp/yasuziro34/28084382.html
2007/5/12(土) 午後 5:54
この駅から先に伸びる錆びたレールが楽しくて、時間が経つのを忘れてしまいました（笑）。ＴＢさせていただきます。
2007/5/14(月) 午後 1:38
ＬＵＮ様：松葉駅のお写真、よく見させていただきました。２本線路が並んでいるのは、未開通のところだったのですね。思い出すことができました。ありがとうございます。
2007/5/15(火) 午後 0:36
タラコの単行気動車が、いい感じですね。
国鉄時代は、こんな気動車のも車掌さんがのってましたね。
2009/6/2(火) 午後 0:04
としおちゃん：のんびりとしたいい時代でしたね。
単行でも車掌いましたね。
2009/6/2(火) 午後 0:19
お邪魔します。
私がキハ52に出会っのは
木次線でした
たしか単行で乗務してた
車掌長氏と話しながら
終点の備後落合までいきました。
その時に乗ったのが
その当時、日本でただ
一両だけ国鉄色だった
キハ52 128です
急行いなわしろで
活躍してた車両です。
所属は米ﾖﾅですよ
2010/4/4(日) 午後 8:04 [ 野良太郎 ]
野良太郎さま：こんばんは。
いつもコメントありがとうございます。
キハ52、２個エンジンの走破性の高さから重宝がられ、各地で長く使われましたね。
いよいよ最期を迎えるようですが。
国鉄色のキハ52ですか！
しかも木次線ということで、とても羨ましいです。
2010/4/5(月) 午後 6:16