|
3月12日の朝、出勤前に撮影したものです。 |
全体表示
[ リスト ]
こんにちは、ゲストさん
こんにちは、ゲストさん
[ リスト ]
|
3月12日の朝、出勤前に撮影したものです。 |
鉄道施設
最近の鉄道施設
切符
鉄道車両 ディーゼル機関車
鉄道車両 直流電気機関車
鉄道車両 交流電気機関車
鉄道車両 気動車
鉄道車両 電車
鉄道車両 客車
鉄道車両 貨車
北海道
東北
津軽線
五能線
仙台臨海鉄道
東北本線(仙台以北)
仙台駅
東北本線(仙台以南)
奥羽本線
羽越本線
常磐線
仙山線
石巻線
陸羽東線
磐越西線
米坂線
信越
東北本線(直流区間)
武蔵野線
南武線
川崎貨物
関東
東海道本線
中央線
中央西線
東海
北陸
関西
中国
四国
九州
東北新幹線
東海道山陽新幹線
私鉄
最近の私鉄
最近の私鉄 東北
南部縦貫鉄道
くりでん
蒲原鉄道
ＳＬ
機材
建物
車関係
その他
動物
鉄道模型
鉄道模型 クモニ13
鉄道模型 クモハ40
鉄道模型 クモハ60
鉄道模型 クハ55
鉄道模型 クハ79
鉄道模型 クモハ73
鉄道模型 モハ72
鉄道模型 サハ78
鉄道模型 10系気動車
鉄道模型 機械式気動車
鉄道模型 DD16
鉄道模型 ＤＬ
鉄道模型 ＳＬ
鉄道模型 貨車
鉄道模型 貨車（プラ）
鉄道模型 スハ32系
鉄道模型 オハ60系
鉄道模型 プラ客車
鉄道模型 工具
鉄道模型 運転会
月
じょし〜ず
震災関連
投票
201911月| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
ナイスGETですね これも良い在庫に成る事でしょうね
あけぼの 北陸 能登 共に在庫は有りませんが
昔の奴はあるのでOK的に 撮影はしていませんけどね〜
でもYASUさん仕事前の撮影出来るだけ 良いですよね まじで
良い環境です 私の場合は、、、、？？？
もっと良い環境かも〜〜〜〜なんてね。
EF81貨物撮影が昼間帯１本と言う現実を見て〜〜 在庫沢山写せたからOKだなあ〜〜なんて 思うのです また EDも運用激減ですね
また 仙台行く時は、御願い致しますね 【牛タン利久】行きましょう〜〜〜〜
さて あすは どこぞへ撮影して来ます ニュー愛機で〜〜
2010/3/13(土) 午前 0:58 [ yama ]
記念になりましたね。こんな写真も撮りたかった…。
2010/3/13(土) 午前 9:45 [ コロちゃん ]
こんにちは。
お仕事前には大変だったことでしょうが、これは素晴らしいですね〜。
後から大変になることが分かっていても出撃する価値がありますね！
最後の最後に走行写真とは恐れ入りました。
2010/3/13(土) 午後 2:50
やはりまだ3月ですと厳しいですね。
今後は「あけぼの」狙いでしょうか。
2010/3/13(土) 午後 5:19 [ 旅新 ]
うみさん：こんばんは。
廃止の前日、良い記念になったと思います。
サラリーマンなりに、今後もなんとか撮影していこうと思っています。
いよいよEF81も終わりに近づいたのですね。
新しいカメラの使い勝手はどうですか？
2010/3/13(土) 午後 6:29
コロちゃん様：はい、良い記念になりました。
2010/3/13(土) 午後 6:29
かつお様：早起きもたまになら、なんとかなりそうでしたので思い切って撮影してきました。
2010/3/13(土) 午後 6:30
旅新さま：まだ早朝は露出が厳しいですね。
今後はやはり「あけぼの」をどう撮るかと考えています。
2010/3/13(土) 午後 6:33
北陸引退で私が撮り鉄だった頃（３０年前）走っていたブル―トレインは日本海、あけぼのだけになりました。
ボンネット型Ｌ特急も懐かしい
今の撮り鉄の熱気凄いですね
2010/3/13(土) 午後 7:17
EF64は排気口（？）が大きくて少し無骨な印象があります＾＾
最終列車、大きなトラブルもなく到着できて安心しました。
これで少し社会的にも問題は薄れていくかな・・・と思います
2010/3/13(土) 午後 8:54 [ いなきち ]
やはり３月は露出が厳しいですね。そんな中上野行きの夜行３兄弟の撮影決まってますね。あけぼのの双頭連結器釜がいいです。朝早くからの撮影お疲れ様でした。
2010/3/13(土) 午後 10:03
benrakky様：こんばんは。
そうですね、時代は着実に動いていますね。
今、鉄道ブームといってもいいかもしれません。
ちょうど国鉄型が引退の時期を迎えていることもあって、皆写真に納めたいのでしょう。
2010/3/14(日) 午前 0:17
ＹＡＳＵＺＩＲＯさま。
いつもお世話になっておりますｍ（＿＿）ｍ
私もサラリーマンなりに頑張って撮影したいと思います！
2010/3/14(日) 午前 0:19 [ カルマート。 ]
ほのぼの鉄道さま：もともとEF64は奥羽本線で使われていたEF16の置換用として作られた勾配用機関車。
なので、下り勾配では抑速発電ブレーキを使用する関係で放熱対策のルーバーが大きいのかと。
まあ無事に最終運行が行われたようなので、一安心です。
2010/3/14(日) 午前 0:23
Lamentさま：どうもありがとうございます。
最新のカメラは高感度特性がよくなっているので、大変うらやましく思います。
かといって購入資金などありませんが。
2010/3/14(日) 午前 0:24
カルマート。さま：こんばんは。
ついにダイヤ改正となってしまいましたね。
これからも、悔いが残らぬよう、撮影していきたいと思っています。
2010/3/14(日) 午前 0:26
いい記念になりましたね。
私の手許にあるのは、上野駅で撮った能登／北陸と、
鶯谷近くで撮った、露出失敗のブレブレ写真だけ…
もう一度撮りに行きたかったデス。
2010/3/14(日) 午前 0:34 [ Kitaro ]
あつdesuさま：ありがとうございます。
撮りたい車両をいつ撮るか、社会人ゆえいろいろの束縛などあって思い通りならないことが間々あります。
２月ですと「能登」はまっくらなので、混雑覚悟でぎりぎりまで我慢していました。
今回はなんとか撮れましたので良かったと思っています。
2010/3/14(日) 午後 3:18
このころは横浜の片田舎に住んでいて、東十条の通過時刻までに公共交通では間に合わないことが分かり、都心なのに苦労してマイカーで出かけたことを思い出しました…。
ダイヤ改正が例年3月で、撮影可能時間が遅くて苦労しますよね。
2019/1/24(木) 午前 11:49 [ 日本一周 ]
日本一周さま：私は川崎からでしたが、結構移動は厳しかったことを覚えています。
2019/1/24(木) 午後 0:27