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昨日今日と家の雑用対応で余った時間に製作途中のクモハ40をちょこっといじる程度。 |
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昭和55年というとまだ高1になったばかり。
あの頃、こんな風景があったことを知る由もありませんでした。
2012/10/21(日) 午後 5:03
こんばんは〜
モハ７１の姿が懐かしいですねぇ〜このころは日中でもお客さんがそれなりにいた様な感じですね。ちなみに昭和５５年だと私は中一ですね。
2012/10/21(日) 午後 6:25 [ 相鉄おやじ ]
結局、モータリゼーションの波に呑まれてしまったのでしょうが、
それまでの何十年か、こんな田舎で鉄道業を営んでいたのはスゴイことですね。
2012/10/21(日) 午後 9:08 [ Kitaro ]
こんばんは。宮脇俊三【時刻表おくのほそ道】が『金魚鉢のような』と紹介した出札口が健在ですね♪ 嬉しくなりました！
2012/10/21(日) 午後 10:56
磐越西線50系末期ついでによく寄りました。
車両基地公開イベントや機関車運転会も行きました。
今や更地で跡形もなく。
2012/10/22(月) 午前 0:42 [ グリーンマンティス ]
コナンさま：お若いのが羨ましいです。
2012/10/22(月) 午前 8:02
相鉄おやじ様：はい、まだまだ利用者は多かったですね。
この時中一でしたか〜、お若い！
2012/10/22(月) 午前 8:04
あつdesuさま：調べてみると、蒲原鉄道は信越本線と磐越西線の敷設が、村松から外れてしまったために作られた鉄道なんですね。
近くの鉱山への延伸計画もあったようですが、実現しなかったようです。
2012/10/22(月) 午前 8:11
まつしま様：宮脇さんはそのような表現をされていたんですか。
2012/10/22(月) 午前 8:12
グリーンマンティスさま：私もよく訪れましたが、イベントには行けませんでした。
2012/10/22(月) 午前 8:14
この昭和の雰囲気がたまりませんな〜♪
2012/10/22(月) 午前 10:00
としおちゃん：昭和の良さが分かるのは、歳とった証拠ですぞ。
2012/10/22(月) 午後 0:21
父親の故郷がこの五泉で、小さい時によく連れられて見に行きました。
その頃は貴重だとも思わなかったためカメラを向けることもしませんでしたが、どんなカットでも良いのでシャッターを切っておけば良かったと後悔しきりです。
2012/10/23(火) 午後 10:32 [ うっかり鉄 ]
うっかり鉄さま：それはとても羨ましい体験でしたね。
昔はカメラを手に入れることが今と違って大変でしたから。
2012/10/24(水) 午後 5:59
この頃はまだ線路がつながっていたみたいですね
貨物列車も走って来れば、惜しいです（苦笑）
2016/2/4(木) 午後 10:26
ＬＵＮさま：この頃はまだ貨物運用がありました。
2016/2/5(金) 午前 7:54