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YASUZIROの気ままに撮影

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鉄道車両ディーゼル機関車

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昔撮影したＤＬの写真です。

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新宿のＤＤ13

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先日、品川のＤＤ13を紹介しましたが、今日は新宿のＤＤ13を。

新宿貨物駅付近で昭和48年に撮影したもの。
このときは８号機が、入替に余念がありませんでした。

ＤＤ１３は、昭和３３年から製造された軸重14ｔ、４軸のディーゼル機関車。

初期型の一つ目ヘッドライトで370PS×2のエンジン搭載車が1～110、
111以降が二つ目ヘッドライトで500PS×2のエンジン搭載車です。

ＳＬを置き換えるために製造された入替用の機関車でしたが、
・４軸では重入替には適さなかった
・軸重１４ｔのため丙線での使用に支障があった
・ＳＧを持たないことから客車列車の牽引にむかなかった
ことから、主に大都市での軽入替での使用となった。

ＳＬファンには、Ｃ11、8620、Ｃ50を駆逐する嫌な奴ということで嫌われたと聞きます。
「ブログ機関車図鑑」を連載されている日本一周さまもその御一人のようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/nihonisshyu2/13497430.html

写真は品川で活躍するDD13-142です。
今ではこのあたりの景色はまったく変わってしまいましたね。

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信越本線加茂駅のDD15

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今日もネタ無しのため過去画像を。

昭和58年2月に蒲原鉄道を訪れた時の１カットです。
この日は前日からのすごい雪でったからでしょう、思いもよらない対面となりました。

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夏休みも今日で終わり

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8月7日から９日間の夏休みも今日でいよいよ終わり。
撮影は前半に二回行ったあとは、家の雑用とかで過ごしていました。

夏休み前に届いていた新パソコン、ＯＳが今までのWindows2000からWindows7に変わったのですが、マシン性能の大幅アップのため作業はとても快適。
今まで使ってきたソフトが使えるかの検証も無事終了しています。

Adobe photoshop Elements 2.0
Nikon Scann4：NikonフィルムスキャナーCoolscanⅤ
Capture NX：Nikon D300のRAW現像ソフト
Nikon Transfer：Nikon D300の画像転送ソフト
ViewNX：Nikon D300の画像管理ソフト

今日はフィルムスキャナーで昔のネガをスキャンしてみました。
なかなか快適です。
写真は昭和52年8月に姫路駅で撮影した出発を待つ播但線DD54牽引の客車列車。

姫路駅は先日の広島出張の際に少し立ち寄りましたが、今では高架になって、かつて賑わっていたDD54やDE10などの基地であった機関区や客車区は無く、幹線の大駅という感じが失われていたのは、時代の流れですね。

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日中線のダイヤ

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日中走らない日中線として有名でしたが、はたしてどんなダイヤだったのか？
知りたくなりました。
しかし、当時の時刻表はもちろん廃棄してしまっていますので、ネットで調べてみます。
すると、出てくるんですね。
便利な世の中です。

こんな具合です。

始発は会津若松を5:09発。
喜多方に5:35着で37分停車。
熱塩に6:49着でした。

熱塩では機関車を機廻して、7:02に発車。
喜多方に7:35着。

その後は喜多方16:04発までないんですね。
これでは、通学には使いにくかったでしょう。

また、最終は喜多方19:17。
通勤にも使えませんね。

なかなかすごいダイヤ設定だったことが判明しました。
もうちょっとなんとかならなかったのでしょうかねえ、と。