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YASUZIROの気ままに撮影

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東海

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身延線甲斐上野～東花輪 2017.12.23

イメージ 1

甲斐大島で撮影後は、市ノ瀬俯瞰へ。
ところが、道路工事のために市ノ瀬側からは入れず。

やむなく、時間の都合から甲斐上野へ向かいました。

甲府盆地を一面に見渡すぶどう畑からの景色は相変わらず気持ちの良いものですが、工場が増えたり、ソーラーパネルが増えたりと、時代の移り変わりを感じます。

14:49　4010M (D500 105mm)

沼久保での撮影後は、ダイヤを見ながら北上します。
ちょうど甲斐大島駅で特急と普通が交換するので、それを撮影することに。

撮影場所は、ちょうど中間付近にあるトンネル上にあるキャンプ場付近と決定。
ところが、キャンプ場は中部横断道の工事のための現場事務所になっていて、施設はなくなっていて、立ち入り禁止。

そのため、工事用の車両の出入りに気を付けながら道路からの撮影となりました。

13:34　4008M (D500 122mm)
13:38　3631G (D500 98mm)

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身延線西富士宮～沼久保 2017.12.23

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

11時ごろまで岳南鉄道を撮影したあとは、身延線へ向かいます。

富士山バックの撮影地、沼久保への移動です。

どういう構図がベストなのか、判断がつかないままに列車の通過時間に。
特急２本は横構図、普通列車は縦構図としてみましたが、なかなか難しいと思いました。

12:12　4006M (D500 55mm)
12:27　4005M (D500 24mm)
12:39　3631G (D500 85mm)

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御殿場線御殿場～足柄 2017.12.23

イメージ 1

イメージ 2

12月23日は帰省せず、横浜の友人と御殿場～岳南～身延のお気楽撮影をすることに。
天気予報では、23日は雲の無い快晴になるようでしたので、富士山バック撮影の期待に胸を膨らませての出発となりました。

横浜を5:20に出発。
そして順調に２時間で到着、見事な富士山ですが、一面に霜が降りている氷点下のとても寒い朝。
すでに踏切脇でスタンバイしている朝霧高原さまのところにカメラをセットさせてもらいました。

前回の撮影はこれ↓
https://blogs.yahoo.co.jp/yasuziro34/57087656.html

日の出とともにだんだんと暖かくなり、霜はどんどんと解ける。
１Ｍを正面から撮影後は、２Ｍをややサイド気味に撮影し、ここを後にしました。

朝霧高原さま、お忙しいところお呼びだてしてしまった形になり、申し訳ありませんでした。
おかげさまで、とても楽しい時間を過ごすことができました。
ありがとうございます。

08:17　1Ｍ (D500 85mm)
08:59　2Ｍ (D500 48MM)

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関西本線八田～春田 2017.10.15

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三岐貨物と北勢線を撮影した後は、関西本線経由で帰路につきますが、その途中、春田に寄り道。

8075ﾚがあればと思ったのですが、ウヤ。
普電と快速、特急を撮影して、この二日間の撮影は無事終了したのでした。

この後は名古屋駅まで送っていただき、Lament様とお別れ。
いつものように車を提供して頂いたLamentさまには、改めて御礼申し上げます。
どうも、お世話様でした。

15:59　3006D　ワイドビュー南紀6号　(D500　180mm)
16:43　2917D　みえ17号　(D500　140mm)