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YASUZIROの気ままに撮影

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陸羽東線

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早朝の輝き

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D51を撮るため12月12日(日)の早朝、陸羽東線の堺田に到着すると、一人だけ反対向きに望遠レンズ＋三脚で構えている人がいました。
時刻表を確認してみると、鳴子発のキハが間もなく来る模様。

朝日が山影から顔を出し、一面の雪景色をオレンジに染めているところでした。
さっそく隣にお邪魔して手持ちで撮影。
200mmではちょっと足りないので、1.4倍のテレコンを入れて見ました。

撮影結果は、いまひとつ見た通りの風景が表現できず・・・。

07:38　723D　キハ110×2　　D300　AF-S70-200mm F2.8G VRⅡ＋TC14E

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三連休の中日は紅葉見物

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目覚まし時計をかけないと、けっこう眠れるもんですね。
起きたのが昼前。

遅い朝食を食べ終わると、紅葉でも見に行こうかということになり、花山方面へ。
ある程度、車で回った後は、鳴子温泉駅16:00ごろの車両が撮れそうだったのでお決まりの鳴子峡へ。
三連休ということもあって、混んでいますね。
裏道、裏道と走って、なんとか無料駐車場に止めたのが15:50ごろでした。
この時間になると、国道47号線は岩出山方面が大渋滞でした。

日はかげり、紅葉のピークはやや過ぎていました。
一週間遅かったようですね。
しかし、ちょっとピントの怪しげな写真となってしまいました。何故だ？
過去に撮影したものを調べてみますと、13:00～15:00あたりが光線の具合がよさそうです。
来年以降の宿題ですね
http://blogs.yahoo.co.jp/yasuziro34/21428838.html

帰りはぐるっと回って、山刀伐峠→尾花沢→東根→作並とのんびりと帰ってきました。

途中、東根では夕飯を。
山形名物の板ソバです。
太くて固めのソバを堪能しました。

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堺田にて平成13年8月

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夜の闇で静まり返った陸羽東線。
ここ、堺田駅はちょうど分水嶺でもあります。
やってきたのは国鉄型気動車の４両編成でした。
ここからは小牛田に向かって下り勾配となります。
さぞかし暑かったのでしょう、最後尾の貫通扉が開放していました。

ＪＲ後、各路線では鉄道施設の撤去が行われ、堺田駅では列車交換はできなくなりました。

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陸羽東線おもいで湯けむり号（その７）

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「おもいで湯けむり号」のこの日の撮影は、川渡温泉～池月でおしまい。

その後は、上野目で1737Ｄを撮影して終了としました。

水を張ったばかりの田植え直前の景色がとても綺麗でした。

次回ははたしていつになるかわかりませんが、6月29日までに再び訪れたいと思っています。

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陸羽東線おもいで湯けむり号（その６）

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返しの仙台行きの撮影です。

まずは最上、そして鳴子峡、最後は小黒ヶ崎山の３箇所です。

写真1　15:23　大堀～最上　最上駅西の跨線橋にて、残念ながら雪山はかすんでしまいました。

写真2　15:55　中山平温泉～鳴子温泉　徐行運転で通過してくれましたので撮影は楽でした。

写真3　16:15　川渡温泉～池月　夕日のせいか、より黄色に輝いていました。