東北新幹線

昨晩の東北新幹線の遅れ

昨日は19:27に茨城県南部での震度４の地震。
ＪＲ東のホームページを見るも、遅れとか地震についての説明は無し。
少しして、ＴＶでは停電のため東北新幹線は運転見合わせとのテロップが入る。

ＪＲ東のホームページはその後も変わらず説明は無し。
ツイッター情報では、東京～宇都宮では10分から20分程度止まったらしい。

川崎へ戻るため、仙台駅に。
カシオペア撮影後、新幹線乗り換え口の駅員に、はやぶさ38号の遅れを聞いてみると
「定時でこちらに向かっています。」
とのこと。
礼を言ってホームに上がると、構内放送で
「はやぶさ・こまち38号は３分遅れでの運転、到着は21:32の予定です。」
とのこと。

さっきの駅員はなにを調べて定時運転と行ったのだろうか？

そして、はやぶさ・こまち38号は、21:33に到着。
４分遅れです。
そして21:35出発ということで、仙台駅は５分遅れでの出発となりました。

車掌の車内放送では
「仙台駅を５分ほど遅れての出発となりました。」
と素直に遅れた旨の説明。

東京には、回復して定時での到着でした。

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日曜日のはやぶさ・こまち38号の遅れ

日曜日、川崎に戻るために仙台駅で、はやぶさ・こまち38号を待っていると
「こまち号の遅れの影響で、はやぶさ・こまち38号」は”３分ほど”の遅れでの運行となっています。」
との構内放送。

所定では21:28着、21:30発。

実際は21時32分30秒に到着。
４分３０秒もの遅れ。
このことについては何の説明も無し。
”３分ほど”の誤差範囲にはいっているんでしょうね。

そして出発は21時34分50秒。

車内放送では
「仙台駅を少し遅れての発車となりました」
と何分何十秒遅れなのかの説明は無し。
各自判断しろということか？

「この先、大宮駅には**時**分、上野駅には**時**分、終点東京には23:06遅れ到着予定です。」
とここでも各駅に何分遅れで到着するという説明は無し。

うーむ・・・。

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列車の遅延の説明

5月17日、はやぶさ38号に乗車中、大宮駅手前で停車。
「大宮駅でホームから線路に落ちた人がいて、現在救済中です。」
との車内放送。
少し停車した後、列車は発進して大宮駅へ。
「大宮駅には３分ほどの遅れです。」
との車内放送。
所定では、大宮駅には22:38着、22:39発。
ところが到着が22:44ということは、６分遅れのはずだが・・・。

22:45に大宮駅発車。
その後は回復運転をしたのか、上野駅には23:03着、22:04発と、所定よりも５分遅れ。

そして東京駅到着前に
「東京駅には３分少々の遅れでの到着です。」
との車内放送。
しかし、実際の到着は23:08と30秒と所定寄りも４分30秒遅れ。

なぜ少なめに言うのでしょうねえ。

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はやぶさ38号を降りて、東海道本線733M小田原行きへ乗り換える。
E231系シートは相変わらず固くて嫌だ。

新橋、品川と順調に運行するも、大森駅手前で停車。
「踏切での安全確認のため、安全を停止しています。」
との車内放送。

５分ほど停車したのち、発車。
車内放送では
「川崎駅には７分遅れでの到着です。」
で、実際は川崎駅には放送通り７分遅れで到着でした。

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東北新幹線回数券リニューアル

ダイヤ改正で、東北新幹線の回数券がリニューアルされました。

従来、はやぶさ用と普通車指定席用の二種類が発売されていたものが、ダイヤ改正からは普通車指定席用一つに統合されました。
ＪＲの説明では、「これではやぶさにも乗車できます」とのことです。

東京～仙台で比較してみますと

①2014.04.01～
・はやぶさ用（6枚）：￥64,500　　一枚当たり￥10,750
・普通車指定席用（6枚）：￥60,780　　一枚当たり￥10,130
②2015.03.14～
・普通車指定席用（6枚）：￥64,500　　一枚当たり￥10,750

結局は、従来のはやぶさに乗れない普通車指定席用を廃止して、従来からのはやぶさ用をすべてに乗れる（グランクラスは除く）普通車指定席用として、実質値上げとしたわけですね。

ちなみに、乗車券・特急券の値段は
・はやぶさ：乗車券￥5,940、指摘席特急券￥5,260、合計￥11,200
・やまびこ・はやて：乗車券￥5,940、指定席特急券￥4,950、合計￥10,890

ということで、普通車用指定席用で、やまびこ・はやてに乗った場合の割引というのが非常に少なくなってしまったというわけです。
もうちょっと、利用者目線の改善をしてもらいたいところです。

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東北新幹線実質値上げ

ダイヤ改正で、「はやて・こまち」から「はやぶさ・こまち」にほとんどが変更。
そのため、”はやぶさ料金”なるもので特急料金が値上げ。
「やまびこ」との時間差がかなりありますので、「はやぶさ・こまち」を使わざるを得ないということで、実質値上げなんです。

ちなみに、通常期の東京～仙台で比較してみると
○はやて・こまち　　乗車券5,780円、特急券4,810円、計10,590円
○はやぶさ・こまち　乗車券5,780円、特急券5,110円、計10,890円
その差額は300円
約８分の速達料金というわけです。

これを６枚つづりの回数券で比較すると
○はやて・こまち　　59,100円（9,850円/枚）
○はやぶさ・こまち　62,700円（10,450円/枚）
その差額は3,600円（600円/枚）

東京～仙台の移動を年間かなり行うため、どうするかとても悩むところです。
「はやぶさ・こまち」に奮発するか、「やまびこ」でのんびり行くかと。

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【追記】

えきねっと
・はやて・こまち　　乗車券5,780円、特急券4,510円、計10,290円
・はやぶさ・こまち　乗車券5,780円、特急券4,810円、計10,590円

モバイルSuica特急券（運賃含む）（ただし東京都区内、仙台市内は別途乗車券必要）
・はやて・こまち　　9,700円
・はやぶさ・こまち　9,700円

YASUZIROの気ままに撮影

昨晩の東北新幹線の遅れ

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日曜日のはやぶさ・こまち38号の遅れ

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列車の遅延の説明

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東北新幹線回数券リニューアル

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