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鉄道模型サハ78

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しなのマイクロサハ78 台枠完成 2016.04.03

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模型記事、停滞中～

台枠の製作、中梁、横梁、根太に続いて、最後は横梁の補強板。
2.5mm×0.3mmの真鍮帯板から所定の寸法に切断・仕上げをして、半田付けしました。

これで台枠も完成。
いよいよ床下機器の取付けに入ります。

しなのマイクロ、サハ78 台枠根太 2016.04.02

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ハンダごてのトラブルも無事解決したので、サハ78の工作を続けます。

台枠は横梁まででしたので、根太です。
1.0mm×1.0mmのアングルを使いましたが、スケール的にはちょっと太い感じ。
0.8mm×0.8mmのアングルにすべきだったか・・・。
まあ、同じ編成になるクモハ73は1.0mm×1.0mmを使いましたので、揃えました。

このところ、体調不良もあって、ちょっと更新が滞っていました。

3月20日のサハ78の製作の続きから。
台枠の中梁がついたことから、続いては横梁。
これも、1.5mm×1.0mmのアングルを所定の寸法に切断して、床板に半田付け。

続いて、根太を1.0mm×1.0mmのアングルで作ろうとしたのですが、在庫がほとんどなし。
ということで、台枠製作はここで中断。

仙台で模型素材を取り扱っている店を知らないので、工作の続きは次週となりました。
在庫管理、重要ですね。

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しなのマイクロ、サハ78 台枠 2016.03.13

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0.8mm真鍮板から床板を34.0mm×242.6mmに切り出した後は、側面扉と貫通扉のでっぱり分を削ります。
その後、台枠の作業。

台枠は、1.5mm×1.0mmのアングルで表現。
これを中梁として中央部に5.0mm隔てて２本、半田付けすることから始めました。
時間の都合で、今週はここまで。

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しなのマイクロ、サハ78 床板製作 2016.03.12

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いろいろと調べてみますと、やはりサハ78原型車の台枠は、モハ63と同じのようなので、台枠の作り直しを決心しました。

0.8mm真鍮板の在庫があったので、34.0mm×242.6mmに糸鋸で切り出しました。
家族からは、うるさいとのお叱りが・・・。

ヤスリで整形した後は、台枠位置、芯皿位置、ＴＮカプラーの関係をケガきます。
そして、ＴＮカプラー用の取付け孔、復元スプリングの当たりの逃げを作ったところで、土曜の工作は終了。