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仕事が休みだったので朝起きてJAMに直行しました。
JAMから車検証を貰ったその時… 見慣れない書類が… なんとカリフォルニアナンバーだけでなく、 当時の車検証までが入っていました。 これもきっと貴重にちがいありません。 大切にとっておきます。 で… 早速都内を走り回りました。 走り回ってから10時間後… 今まで元気よく回っていたセルが突然の沈黙… かなり焦りました。 なんとか押し掛けで帰って来れたのですが、 原因はピストン変更によるものでした。 MTCピストンの圧縮にスターター周りが耐えられなかった様です。 圧縮比の高いピストンに変更の際には、 強化セルモーターは必須の様です。 今週末に走りに行く予定があるので何とか間に合えばいいのですが… やっぱり、セルモーターケチったのが仇になったか… ※一部誤りがあったので修正します。 社外ピストン変更の際に 強化セル及びスタータ周辺パーツは変更済みです。 セルが回らなくなった原因は僕の取扱いミスによるものです。 |
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面白そうなの買ったね〜
今度見せびらかしに遊びに来てね
初年度登録が１９８１年６月１６日
ナンバープレートといい、良い記念品ですね。
ノーマルセルじゃ辛い位の圧縮比ですか・・・どんなエンジン特性か気になります
週末までに何とかなればいいけれど、肝心の週末は雨の予報・・・
2013/5/14(火) 午後 3:52
空冷四発さん、
週末雨ですか…
やっとノビノビ乗れると思ったのに…
さっき実験したんですけど
キック始動出来ました。
ステップ干渉しましたが…
最悪、空冷四発さんのところに
特攻します!!
[ どっこいしょ♪ ]
2013/5/14(火) 午後 4:43