田端の鉄人ブログ

この暑さに・・・

今日の暑さにはうなだれるような異常な暑さ

参っちゃます。

仕事してても汗ダクダク

クーラ聞かないと尚更嫌になります。

天国と地獄ですね

是非皆様も熱中症にはお気をつけて、こまめに水分補給を摂取して暑い夏を乗り切ってください

ロクイチ+ゆとり

２１世紀最初の大型連休でしながわ鉄道市で臨時ホーム１０番線で展示のロクイチ+ゆとり、ロクイチは３月２８日の東京-北鎌倉のノルウェー御召以来の公の場に登場

非常に綺麗な姿で酔いしれた（鎌倉御召は仕事で行けず涙を飲んだ）、数分後にはとのヘッドマークが取り付けられた

大型連休後の５/８（ゴハチの日）にロクイチはソ３０１の配給に入るとのことで、有給を入れ雨の中ロクイチを追いかけた

 

そして１９８３年（昭和５８年）８月に東京南鉄道管理局に登場した欧風客車サロンエクスプレス東京、時代はかわりお座敷客車ゆとりへ生まれかわり活躍したが老朽化の為惜しくも２００８年３月引退、先に中間車のみ（長野、土崎）で解体、両端車のスロフ１４７０１、７０２も７年後の七夕に解体のため長野へ

登場から３２年の幕を閉じた

１つの時代が終わったような複雑な気持ち

 

１４系和式客車「ゆとり」

２００８年3月引退から長らく尾久車両センターに保留車として、片隅に留置されてたスロフ１４７０１．７０２の両端車が、七夕の日に長野へ旅立って行きました。

サロンエクスプレス東京時代から追いかけて、後の和式客車改造後もいろんな機関車との組合せが印象が忘れられません

ＥＬ＆ＳＬゆとり

Ｄ５１４９８+１４系和式客車ゆとり

上越線/後閑-上牧

 

海峡号

明後日に青森-函館間で１往復走るようです

 

そんな昔の海峡号でも載せたいと思います

生憎の空模様を行くドラえもん海峡号

ＥＤ７９-３+５０系×８Ｂ

津軽線/蟹田付近

２００２．８月頃

ＥＦ５８１２５

この機関車、車籍抹消後、大宮工場で生態保存され唯一原型小窓、ワイパー機ですが、ナンバープレート、製造銘版、誘導握り棒欠損で同所のゴハチとは痛いたしい同機ですが、いつの間にか解体されたようです

ちなみにこの日はムーミン+ロクイチの１２系×１２連の合間でサクッと撮影で忙しかったです

１９９８．１０