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田端の鉄人ブログ
春は何処へ

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秋田新幹線1周年記念のイベントで横浜駅展示回送時には東京口で気動車を運転する運転士がいないので2日とも、ロクイチ牽引の登板となった。
品川駅展示も入換えを同機が担当にあたった
 
横浜駅1日目の展示を終え品川へ帰るリゾートしらかみ(青池編成)
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東海道線/横浜-川崎
98.3

初体験

遡ること、1週間前の土曜日
EF200-901が91レの重連に入りそうなので、高島の公園に撮影出かけることに、機材持って自宅の階段で足を踏み外してしまい左足首を挫いてしまい、湿布を貼りながらいざ横浜へ・・・が・・・これが大きな間違いだった
中々腫れは引かず翌々日病院へ検査に、レントゲン撮影で先生からは骨には異常はないと言われほっとして胸を撫で下ろした。
しばらくは安静にしてくださいと医師から言われ、1週間分の薬と湿布もらい
車椅子乗るも移動するのに、慣れないのと漕ぐのに四苦ハ苦でした。
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オクシナ

ゆとりをエスコートするEF5889
 
パックのとって最後の小回運用となり、数日後に単機で尾久へ戻りそれ以降は運用に就かないまま休車状態にこの年の年末の一大イベントも白紙になり89号機は静かに幕を下ろした
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回4541レ
EF5889+14系改座ゆとり
赤羽-浦和
1998.3

ムーミン大宮へ

数日後に大宮へ送られるようです
 
被写体のコマ数もそんなに撮っていませんが・・・
 
次位にロクイチを従えて、12系×12連の長大編成で一路上野へ
見応え迫力の列車でした。
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(再度掲載)

ロクヨン集結

高崎機関区の公開の1コマ
大宮更新機の1007号機、茶色塗装機の1001号機、3色更新機の1015号機、原色機(カマ番不明)と青雷のEH200が休憩用の旧客のコラボ
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