テールランプ＠Ｎ－ＭＡＸ

リアサス交換

Wed, 28 Nov 2018 17:26:39 +0900

気になっていたリアサスを交換した。

ビフォー

アフター

交換したのは

「YSS NMAX125/155等ハイブリッドサスペンションブラック」

ショップでの作業風景

引き取って帰り道でのインプレは

またがった瞬間、「うん？　足付きが良くなったな～」

走り出すと、「ゴツ、ゴツ感が無くなったな～」

これなら腰への負担も減るのでは、、、「うん、いい感じ！」でした。「クレセリア」のレイド

やっと、１０００ｋｍ

Thu, 01 Nov 2018 08:28:39 +0900

走り慣れてる知多半島を廻ってきました。

いつも小休止する野間の灯台

この日は風が強く、ハイスクリーンにした影響が、、、と、心配したけど

特に振られることもなかった。

師崎のフェリー乗り場で昼食を食べ

先日、新聞で紹介されていた「コスモス畑」へ

その後、暫く走るとオドメータが

めでたく「１０００ｋｍ」を表示！

これまでの印象は

取り廻しも軽くて、下道ならスピードもそこそこ出る。

坂道ではちょっと苦しい時もあるが、あまり不満はない。

ただ一点、サス（シート？）が固くて腰に響く！

ということで、リアサスの交換を検討中です。

イメージ・チェンジ！

Wed, 10 Oct 2018 16:38:21 +0900

いろいろ悩んだ末、こうなりました。

ビフォー

アフター

当初は「ミドルスクリーン」にしようと思っていたが、標準よりも１０ｃｍしか高くならないと書いてあったのと、バイク屋の店長さんのお薦めもあり「ハイスクリーン」にしました。

前に乗っていたC６００Sportに比べると横幅が狭い感じ、高さは同じくらいかな。

交換後、困ったことは、N－MAX用に買ったバイクカバーが、、、(^_^;)

高速インプレ、他

Thu, 04 Oct 2018 09:05:59 +0900

天気が良いので、高速道路の慣らし運転に出かけた。

湾岸・東名阪を走り、途中、「御在所サービスエリア」で休憩し、昼前に針テラスに到着。

平日にもかかわらず、多くのバイクが停まっていた。

高速でのインプレは、、、

予想はしていたことだが、シンドイ！

これまでは、追い越し車線側を走ることが当たり前だったが、今回は一度もなかった！

慣らし中ということもあり、一応、７～８０ｋｍ／ｈで走っていたが、上り坂では苦しく、登坂車線を走ったり、大型トレーラにも度々追い越された。

下りでは、瞬間的に９０ｋｍ／ｈまで出した。

単気筒エンジンなので振動を気にしていたが、不快な振動もなく、慣らしが済んでアクセルに神経を使うことがなくなれば、もう少し走りやすくなるかな。

本日の走行距離：２５６ｋｍ

ハンドルブレーキロック

Mon, 10 Sep 2018 08:57:36 +0900

前に乗っていたC６００Sportは、サイドスタンドを出すとエンジンが止まると同時にブレーキもかかるようになっていたが、Ｎ－ＭＡＸはエンジンが止まるものの、ブレーキがかからない。

そこで、こんなものを買った。

ariete(アリート) バイクハンドルブレーキロック

使い方は

こんな感じ

先日に台風でも、ズレ動くことなく強風に耐えてくれた。

野間灯台へ

Fri, 07 Sep 2018 14:34:17 +0900

、、、というわけで、ちょっと暑いが、Ｎ－ＭＡＸでの初走りに出かけた。

走り慣れた知多半島を野間灯台へ

小休止の後、海岸沿いを師崎港まで走り、帰りは、知多半島の中央部を北上した。

ＥＴＣの作動確認のため、知多半島道路を一区間だけ走ってみた。

慣らし中で速度を抑えて走っていたが、他の車両の邪魔になるので８０Ｋｍ／ｈまで出して、早々に退散した。

約１００ｋｍ位走ったインプレは、

・下道をのんびり走るには不満はない

・高速は大型トレーラの後ろかな

・軽くて取り回しは楽

・シートが固めだが、３時間位乗った感じでは痛くなることはなかった

ちょっと問題は、自作のＢＲＫＴで取り付けているナビが、上下に揺れて外れそうになる。なんとかしなければ、、、

リヤインナーフェンダーの取り付け

Thu, 06 Sep 2018 16:52:00 +0900

アマゾンでポチった「リヤインナーフェンダー」が届いたので

さっそく取り付けた。

取り付けの説明書はついていないが、エアクリーナの取り付けボルト（2箇所）を取り外して遊びをもたせ、ブレーキホース・クランプのボルトを外して共ジメするだけ。

リアサスを外すと楽にはめ込むことができたと思われるが、知恵の輪みたいにゴチャゴチャやって、はめ込むことができた。

さて、走りにこうかな。

ナビの取付

Tue, 04 Sep 2018 08:49:04 +0900

これが無いと出かけられないので付けました。

BRKTはこれまで使っていたモノ

Ｆ８００ＳＴで使っていたハンドルクランプを使っています

ナビを付けるとこんな感じ

写真の撮り方がマズイ！(^_^;)

ちょこっと、紹介

Thu, 30 Aug 2018 09:32:45 +0900

ショップで付けてもらったパーツ

１．キジマハンドルマウントステー

ナビを付けるので、電源用にシガーソケット（左下）

２．グリップヒーター

冬場はあまり乗らないから必要ないかも、、、

３．ＥＴＣ

一応、高速道路も走れるので、、、

４．キジマリアキャリア

ＧＩＶＩのボックスを付けるため

今後付けたいもの「リヤインナーフェンダー」を物色中

先日引き取ってから、暑さのせいで走っていない！(^_^;)

サヨナラ＆こんにちは！

Thu, 23 Aug 2018 09:40:03 +0900

先月、車検が切れる前に「下取り」として渡してきました。

重いことを除けば、いいバイクだったな～

さよ～なら～！

・・・で、新しい相棒です。

ヤマハＮ－ＭＡＸ

２５０と迷ったが、先のことを考えて「１５５」にしました。

帰り道の印象は、、、

軽くて乗りやすいな～

シートが固めで、長距離は・・・？

もう少し涼しくなったら、ナビを付けて、近場を走ってみよう。