NINJA/メンテ&カスタム

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メインの愛車、GPZ900Rのメンテ&カスタムの記録。
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あまりの放置具合に、本人すら存在を忘れかけていた、当ブログ。。。
 
お久しぶりの投稿です。
 
 
さて本日、知り合いの方と一緒にツーリングに行ってまいりまして。
一緒に行ったのが、最新モデルのシャア専用機。
「DUCATI1199Panaiggale」という、まるで旧ザクとジオング並みの性能差のバイクでございまして。。。
 
んで、あたくしも頑張っちゃった訳ですよ。
走行76,000㎞のくたびれたエンジンぶん回してw
 
ヒャッハ〜〜!っつって調子よく走ってましたら突然エンジンの音が変わった訳ですよ、これが。
「ロロロロロロロ〜〜」って一発死んでるような、残念な音に。。。。
当然アクセル開けても付いてこない感じで。。。
でも、休憩に止まった時、普通にアイドリングしてるし。
アイドリング〜4000辺りまでは良いけど、そっから上がロロロロ〜っつって。
 
この間、ダイレクトイグニッションを交換したからそれかな〜なんて思って、帰ってきてから前に付けてたのと交換したり、スペアで買ってたのを付けてみたりしても、症状改善せず。。。
 
う〜〜〜む。。。。
 
あと考えられるのって。。。
 
キャブやエアクリで走行中突然調子悪くなるってのも考えづらい気もするし。。。
イグナイター?
 
はぁ。。。
まぁ、思い当たるとこしらみつぶしにやってくしかないかね。。。
 
 
 

洗車 ケータイ投稿記事

イメージ 1

久しぶりに洗車しました。

ワックスもかけて、良い感じです。

かえてみた。 ケータイ投稿記事

イメージ 1

が……、やはり爆音だったのでバッフルも装着。

ま、良しとしよう…。

ケータイ投稿記事

イメージ 1

黄金週間を目の前にして、焦りまくりで作業をし…。

よっしゃ、明日には軽く走れるぜ!


なんて思ってたら…。




あり?フロントブレーキをニギニギしても、ブレーキランプが点きませんが?


テスターでチェック…。


ブレーキスイッチ、死亡ww




ゲゲゲ〜。
さー、どーすっかな…。

コツコツと ケータイ投稿記事

イメージ 1

の〜んびり、そしてじっくり観察しながらバラシてます。


色々と…、メンテ必要そーなトコとか、
この機会にちょっと見直しときたい場所など、
見えて来ますね。



うーむ、あれもこれも…。

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