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みなさん、こんにちは。 前園真聖です。 今日から約3か月、8回にわたって、 サッカーのトレーニングについてお話していこうと思います。 どうぞよろしくお願いします!! 僕は小学校1年生から、 地元のスポーツ少年団でサッカーを始めました。 もともと6歳上の兄貴がやっていて、その影響ですね。 どうやら物心ついたころからボールを蹴っていたらしくて、 サッカーをするのは自然の流れだったんだと思います。 それからずっと、サッカーをやってきました。 プロ選手としては去年引退しましたが、いまは解説をしたり、 幼稚園児、小学生にサッカーを教えています。 サッカーと離れることはありません。 僕にとってサッカーは好きで続けてきたものです。 正直に言えば、高校時代に練習が厳しくてちょっとだけ 「嫌だな」とか「やめたいな」とか思ったこともあったけど、 でもきつい練習でいくら疲れても、 やっぱり次の日はサッカーをしたかった。 そういう思いがあったらから続けてこれたと思うんですよね。 もちろん、勝つことも大事でしたけど、 まずはサッカーを楽しみたいと思ってました。 これからもその気持ちは変わらないし、 だからずっとサッカーを続けていくつもりです。 僕が子どもの頃のアイドルはマラドーナでした。 当時はいまと違って、海外のサッカーを簡単に見ることは できませんでしたが、友だちからビデオを借りて、 それこそテープが擦り切れるほど、釘づけになって見ていました。 マラドーナのドリブルもよくまねしていましたね。 いまの子どもたちだと、ロナウジーニョとかロナウドとかを見て、 ああいうフェイントができるといいなとか、 あんなふうにシュートが決められるといいなって、 まねしたりするでしょう? 僕はまねすることって、すごく大切だと思うんですよ。 憧れの人がいるってことは、もっとじょうずになりたいっていう 気持ちの基本になるはずです。 僕にとってマラドーナがそうだったみたいにね。 さっきも書きましたが、 僕はサッカーが本当に好きだから続けてきました。 たとえば試合に負けたりしても、 思いどおりのプレーができていたりすれば 「きょうはやったな」って気持ちになれたんですよね。 いつも「こんなプレーをしたい」というイメージがあって、 それを追求してたし、できると楽しかった。 もっとがんばろうって思えました。 楽しさやうれしさがないと上達していかないと思います。 だから、これを読んでくれているみなさんには まず「サッカーを楽しんでほしい」と伝えたいですね。 僕もいま、子どもたちには「サッカーって楽しい!」って 思ってもらいたいという気持ちで、サッカーを教えています。 |
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2006年11月08日
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いよいよ自転車の選び方です。 みなさんが、サイクリングするルートを思い浮かべてください。 自転車が走行可能な歩道にも段差があり、 坂道や下り坂、またオフロードのような凸凹の舗装路面。 意外とハードなサイクリングになりそうです。 週末のサイクリングならいざしらず、 毎日のエクササイズとして通勤サイクリングには時間を気にしなければならず、 実用に耐えるスペックでないとなりませんね。 片道35kmの通勤を数年間継続しましたが、 苦労したのはパンクと天候の変化です。 幹線道路にはガラスや釘などが落ちている事が多く、 パンク対策を行う必要があります。 泥よけのないスポーツ車では、 雨が降ると走れる状態ではありませんし、 ライトがないとライダーは視界を奪われるばかりか、 他のモビリティーに存在を示すことができません。 通勤サイクリングを考えた時、使用に適した項目をあげてみました。 ・坂道に対して多段変速機 ・安全に停まれるブレーキシステム ・日没後も走れるライトシステム ・凸凹路面を吸収してくれるサスペンション ・軽やかに走るための、スリックタイプのタイヤ ・天候不順でも走行可能なマッドガードシステム ・パンク修理キットの装備 これに加えて、自分の身を守るヘルメットとグローブは、 車で言うところのシートベルトにエアーバックのような、 マストアイテムです。 また、信頼できる駐輪所でも、 ワイヤー鍵でしっかりとセキュリティーを行ってください。 サイクリングは、体調を整える明確な目標設定が必要ですが、 自転車の目的にあった選択も、 より良いサイクリングを行うために重要なポイントです。 次は、自転車選びマウンテンバイク編を3回に分けてご紹介します。 |
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