乗り物好きのいろいろ日記

ブルートレイン:廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で

毎日新聞の記事より。。。

http://mainichi.jp/select/news/20131107k0000m040116000c.html

 

先日の「あけぼの」廃止の記事に続き、今度は「北斗星」、さらに「カシオペア」・「トワイライトエクスプレス」の廃止見通しが報じられています。

ついに青函トンネルを通過する寝台特急の存廃に関して言及する記事が出ましたね。。。

 

この記事では、「北斗星」は来年度廃止後臨時化されるようですが、それでも北海道新幹線開業までの一年間だけの措置ということでしょうか。

 

 

 

一方で、秋田魁新報では、、、

http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20131107c

 

秋田の新聞社がこう報じられたら、「あけぼの」の廃止はほぼ確定かと。。。

 

 

さらに、共同通信の配信によるニュースでは、

http://www.sanspo.com/geino/news/20131107/sot13110702100000-n1.html

 

これらの記事では、「北斗星」の廃止は、北海道新幹線開業に合わせて、15年度末での廃止ということになっています。（14年度末に臨時化→15年度末廃止＝運行終了、という意味？）

昇圧後の機関車はすでにEH800が開発済みで貨物列車はそれで対応されますが、それに関しては言及がないのと、それなのに「カシオペア」・「トワイライトエクスプレス」はそのまま残るというのが良くわからないですね。。。

 

どれがホントなんでしょうか・・・？

 

 

 

まぁ、いずれにしても、あと２年半後の2016年の3月には東北・北海道方面の寝台特急が全廃されるということには変わりはなさそうだと私は思います、寂しいけど。。。

 

 

あ、あと、「はまなす」はどうなるんでしょうかね・・・？

 

 

 

ここまできたら、あとはＪＲからの正式発表を待つしかなさそうですね。。。

（来春ダイヤ改正の発表は12月20日頃？）

「あけぼの」廃止へ。。。

河北新報の報道より。。。

http://www.kahoku.co.jp/news/2013/11/20131102t75005.htm

 

 

 

東奥日報、秋田魁新報、山形新聞などではまだ出ていませんね。（11/2 12:30現在）

もちろん、ＪＲ東日本から公式にプレス発表があったわけでもありませんが、信憑性はかなり濃厚だと思います。

 

新幹線の恩恵に与らない東北日本海側の沿線での利用がそこそこあり、繁忙期はさらに盛況だっただけに、もう少し生き残れるかとも考えていましたが、やはり車両の老朽化は深刻なようで、ついに終焉を迎える時期となったようです。

 

「あけぼの」には３回乗車経験がありますが、Ａ寝台シングルデラックスは未経験なので、あと半年の内になんとか利用してみたいですね。

「周遊きっぷ」見直し。。。

本日一斉に発表されました・・・

 

 

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「周遊きっぷ」の見直しについて

ＪＲグループでは、平成10 年４月１日から、全国の観光地に周遊ゾーンを設定し、往復の運賃が割
引となる「周遊きっぷ」を発売しておりますが、お客様のご利用状況を踏まえ、平成24 年３月31 日を
もって、一部の周遊ゾーンの発売を終了させていただきます。

 

１ 発売を終了する周遊ゾーン

次の周遊ゾーンについては、平成24 年３月31 日利用開始分をもって発売を終了します。
北海道ゾーン（10 日間用）

札幌近郊ゾーン

飛騨・奥飛騨ゾーン
富山・高岡ゾーン

加賀・能登ゾーン

越前・若狭ゾーン
近江路ゾーン

南紀ゾーン

北近畿ゾーン
山陰ゾーン

岡山・倉敷ゾーン

広島・宮島ゾーン
津和野・秋芳・萩ゾーン

下関・北九州ゾーン

高松・松山ゾーン
徳島・室戸・高知ゾーン

熊本ゾーン

宮崎ゾーン
鹿児島ゾーン

 

計 19 の周遊ゾーン

 

上の周遊ゾーンを組み合わせた「周遊きっぷ」につきましては、周遊ゾーン券が平成24 年
３月31 日利用開始となるご利用まで発売いたします。また、周遊ゾーンの有効期間は５日間
となっておりますので、例えば、平成24 年３月31 日利用開始分の周遊ゾーン券は平成24 年
４月４日までご利用いただけます（「北海道ゾーン（10 日間用）」は有効期間が10 日間となっ
ておりますので、平成24 年４月９日までご利用いただけます）。

 

ひきつづき発売する周遊ゾーンは、次の13 の周遊ゾーンです。

北海道ゾーン（５日間用）

札幌・道東ゾーン

札幌・道北ゾーン

札幌・道央ゾーン
札幌・道南ゾーン

東京ゾーン

京阪神ゾーン

四万十・宇和海ゾーン

四国ゾーン
九州ゾーン

福岡ゾーン

長崎・佐賀ゾーン

大分ゾーン

 

２ その他
ＪＲ時刻表には、３月号から掲載いたします。

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※ＪＲ東日本のプレスリリース→「周遊きっぷ」の見直しについて （他社のプレスリリースでも同じ内容です）

 

 

 

 

 

２００２年以来の大規模なテコ入れですね。（その後も単発的なゾーン券発売終了はありましたが。）

 

私はこの使い勝手の悪い周遊きっぷで乗り回すよりも、長距離片道乗車券でウロウロする方が好きなので、

これまで１回（熊本ゾーン）しか発券したことがありません。

 

そもそも市販の大型時刻表には記載があるのに、ＪＲとしてはあまり売りたくないのか、各社ＨＰ内にはその記載がなかったり、窓口でもすんなり発券されることは少なかったりするきっぷですよね。。。

 

今回は西日本管内のゾーン券廃止が目立ちますね。

あの会社は、自社線内のフリーきっぷでも２人縛りや前日までの事前購入などで、一人旅派や管内外の旅行者を冷遇しているのは皆様ご承知の通りですが、ここでもやるか、って感じです。。。

 

 

個人的には触手の伸びないきっぷですが、何にせよ旅の手段の選択肢が減ってしまうのはちょっと寂しいですね。

寝台特急「日本海」やっぱり廃止！ そして 急行「きたぐに」は臨時格下げ！？Σ(ﾟдﾟ；)

先月、一部新聞報道で出ていましたが、本日ＪＲ東日本から公式に発表されました。

4．その他の輸送改善等

(４)夜行列車を見直します
　　ご利用の減少に伴い、寝台特急｢日本海｣（大阪〜青森間）と急行｢きたぐに｣（大阪〜新潟間）
　　の運転を取り止めます。なお、お客さまの多い時期に臨時列車として運転します。

一部抜粋

ＪＲ東日本のプレスリリース・・・2012年3月ダイヤ改正について

【追記】

ＪＲ西日本のプレスリリース・・・本社

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金沢支社

覚悟はしていましたが、やっぱりショックですね。
「見直し」とか「運転取り止め」とか表現がアレですが、ズバリ「廃止」なワケで。。。

でもって「きたぐに」もですねぇ（汗）
583系の定期列車もこれで全廃になりますね。。。（涙）
臨時化後は681系での運転となるようです。

「日本海」廃止！

ブルートレイン・日本海、来春ダイヤ改正で引退

2011.11.18　読売新聞

　客車が青色の「ブルートレイン」として親しまれてきた寝台特急「日本海」（大阪―青森）が、ＪＲの来春のダイヤ改正を機に廃止されることが決まった。

　利用客減少や車体の老朽化が理由で、旧国鉄時代から続く関西発着のブルートレインは全て姿を消す。

　１９６８年１０月に運行が開始され、８８年の青函トンネル開業後は一時、北海道・函館を発着するなど、観光客やビジネス客の人気を集めた。現在は１日１往復しているが、片道約１５時間かかることから、新幹線や空路の発達で利用客が減少していた。

　ブルートレインは、２００９年に東京駅発着の「はやぶさ」「富士」が相次いで廃止され、「日本海」のほか現在は、上野駅発着の「あけぼの」「北斗星」が残るだけ。

ついに「日本海」も廃止されてしまうのですね。。。
関西発着のブルトレの全廃、ということもそうですが、開放式A寝台（オロネ24形）もこれで姿を消すことになります。。。

廃止の理由の一つに「老朽化」というのがありますが、それを言ったら急行「きたぐに」の583系もかなりキテますので、ついでにそちらも予断を許さない状況であるのは言うまでもありません。（来るダイヤ改正でどうこう、ということではありませんョ（＾＾；）

ということで、来春以降、青い車体の寝台特急は２列車のみになってしまいます。
なんとも寂しい限りです。。。