初めてオイル交換。 ( その他趣味 ) - YGのRadio control＆Other hobbies

初めてオイル交換。

昨今の物価高やこれから迫る増税、手間かけて費用を浮かせたいのともう古いし自分でやっておバチは当たらないだろうと普段乗りの車のオイル交換に挑戦しました。
それで用意した新品オイルとチェンジャーです。

下にもぐりこむとドレンボルトが見えますけど今回やるのは上抜きですので触りません。上抜きだと綺麗に抜けないとか言われてますけど下でもけっこう残るらしくドレン外さなければパッキンも温存できるしリフトアップもしなければ事故もおきない？でもこんな簡単にもぐりこめて手が届く位置にドレンボルトが来るとは思わなかったです。

オイルレベルゲージを抜き取り。

そこへ管を差し込んで吸い取ります。最初フィラーキャップから抜くと思ってましたがヘッド構造が邪魔するしオイルパンも複雑だったきがするので不可能。ゲージ穴ならオイルに触れないといけないのでパンの底まで到達できる。なんか思いも付かなかった。

チェンジャーに接続。

数回ポンピングしたらジャバジャバ抜けてきました。

10分ぐらいかかると聞いたけど意外とすぐ抜けました。３Lちょいぐらいかな？容量分抜けてるので問題なさそうです。

ジョッキがなかったので缶に直接付けれるノズル買ってみました。

噂通り漏れますけど注入完了。圧倒的に高速走行が多いのですこしだけ良いオイルにしました。

数分アイドリングからのオイルゲージチェツクもＯＫです。廃油は吸着材使えば処理も簡単ですね。
タイミングがいいのか悪いのか丁度交換したのが連休前で終わった頃には２７００ｋｍほど走行してみましたが全く問題なし。
途中ゲージをちらちら見てましたけど初めてだと不安感が多いですね。

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こんにちは～

ご自身でなさってもバチは当たりませんよ､むしろ人任せでレベルチェックさえしない方が当たるかもしれません。
当方のクルマでは､オイルチェンジャーで上抜きした方がドレンから抜く下抜きよりも確実に抜くことができてます。(ホースをオイルパンの底にに当たるまでツンツンと押し込んで上から抜いた後にドレンボルトを取っても１滴も滴らない)

４Lオイル缶に付けるノズル、こういういいのが売ってるのですね！今度ホムセンなどで探してみます。

2019/5/16(木) 午前 10:57 [ みっちゃんぽん ]

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> みっちゃんぽんさん
十二分に確認をしておけば自分でやった方が逆に安心で人任せ程怖い物はないというわけですかー。
抜けたかチェック自分もやればよかったです。結局パッキンは使いまわす事が多いですよね。
ノズルはたしか工具屋ストレートで買ったと思います。漏れ対策さえできれば便利ですね。

2019/5/17(金) 午後 11:36

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