ZXR250のカムチェーンガイドとカバーガスケット交換。 ( オートバイ ) - YGのRadio control＆Other hobbies

ZXR250のカムチェーンガイドとカバーガスケット交換。

前のクラッチついででカムチェーンガイドとヘッドカバーガスケットもオイル漏れしてるので交換してみました。
そして状態はというと硬化して割れ欠けてます。

ボルト４本だけなので外していきます。

バコッと外れました。

ぐりぐりやって横から引き抜きました。

カムチェーン少し当たってますねー。

ガスケットはプラグホールもあったようです。

そしてハンガーを外すと裏にガイドの上のボルトが見えますので外します。

下からひっこぬきます。バキバキに割れてますね。

新品と比較。柔軟性も無くなってます。

ここからラジエター類が完全に邪魔になってきますのでポンプのドレンからクーラント抜き取りまして。

完全に外しちゃいます。

一体型になってるホルダーを慎重に取り外し。

外れました。

これでカムシャフトも外れます。

ここにも液ガスが使われてますので全て除去します。

カムシャフト外れましたスプロケ側に溝があるのはIN側だそうです。

カバーの部分も液ガスが使われてますので除去。

これでやっと前のガイドが抜けます。

磨耗だけで違いはあまりないかな。

ついでに無理矢理カムチェーンの伸び計測。なんとなーく問題なさそうな？

本当はカムチェーンも交換したいところですがこのリブが邪魔で簡単に交換できないようになっているそうです。これさえ無ければ････｡

タイミングプレート取り付けまして１・４に合わせます。

そしてＳＭにてバルブタイミングを確認しているところですが、チェーンのコマで決まるそうな？

ピンの位置と腺の位置が実際にずれて間違ってたりホルダー取り付けないとちゃんと調整できないので少し難しかったです。

なんとか調整も終わ液ガス塗って新品ガスケット取り付け。

やっとカバー閉まりました。

あとラジエター類も戻してクーラント入れなおし。

左側のエア抜きドレンをあけてクーラントが出てきたら終わりです。

「ZXR250」書庫の記事一覧

コメント（2）

うはぁ～今回は結構大掛かりにやられてますねぇ。
なかなかどうして簡単に書いてますけど、これは大変ですよー

2019/6/12(水) 午後 2:24 [ みっちゃんぽん ]

顔アイコン

> みっちゃんぽんさん
集中しすぎてやってるといつのまにかこうなりますよねーもう少しでもっと大変になるところでした。

2019/6/15(土) 午前 2:41

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

YGのRadio control＆Other hobbies

全体表示