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旅立ったのはまさに最近で時代が終わったのははるか昔、初めて手にしたハイエンドＧＰでした、それまでローエンドばかり扱っていたのでみたことのない構造や作りに驚きました、しかし時の流れははやいものでまた次から次へと新型が発売してくる、別に興味がないわけではなかったけど新型が発売とともに旧型パーツの供給がストップしてしまうというどうしようもない状態に陥りました、ルートを変更して入手し続けることは可能かもしれないけど周りが新型使ってるとほしくなるという。 |
MTX-3
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 カワハラ製を買ってみました、よくみるとラバータイプでした、ウレタンはないの だろうか、別にウレタンに拘るわけではないですが、ってウレタンは良く歯が欠け るけど耐久力はありそうだなぁとかラバーは歯が欠けにくいとは思うけどモサモサ してきて耐久力がなさそうそうだとか、実際問題どちらがいいのやら。（店のあま りの在庫のなさに通販で購入便利ですわ） |
 明日の走行前のメンテをしていたところスロットルあたりのサーボコネクターの断線 がみられました、でもよくみると細かいエナメル線１本でなんとか繋がっていました 前回の走行ではそんなことも知らずに走っていたのが恐ろしく思えます(大惨事になら なくてよかったです)こういうのはいったいどう修復すればいいのやら（＾＾；） |
 ピニオンを新調しました前回使っていたものは山のように尖っていましたが新しい やつは頭が四角いです、こういうありえなさそうな変わった技術は面白いものです。 |
 今日もいつものコースへ行きまして、いつものように軽快に爆走してましたらいき なりエンジンふかしても前へ進まないなぜだ、と思って調べたら１速のスパーが欠 けて完全になめきっていました、これはもう笑うしかなかったです（＾＾；） |
