SONIC125RS

SONIC125RSにグリップヒーターを取り付けてみた。

とうとうこのマシンにも装着の時が、というか使用頻度が高いので自然とこうなりましたね。一番似合わない車体かもしれませんけど。

というわりには激安汎用グリップです。けど前回カブ９０にテストで使用して高評価だった物の別バージョン？みたいです。違いはパターンと･･･あとは↓で説明します。

左は通常通り差し替えるのみ。で、右はコーン一体型ですので９０の時のように加工しないとだめかなーと確認してみたんですが全く同じように見えますね。

相性よかったみたいでポン付けできてしまいました。

で、違う所の１つツバ部分に配線の収納レールが追加されていました。アクセル部分は可動部なのでヒーターの配線に余裕をもたせておかないとひねった時引っ張って最悪断線が考えられます。しかしこの機能があることで既に内部に配線の余裕があるためひねってもまったく配線がひっぱられないようになってます。一緒に回る必要もない部分でもありますのでネジで回らないように固定するようになってます。

アウターがスプリング状になってるので内部では若干ひっぱられているかもしれませんけど見た目では全く配線の動きが無いです。あのだらしない配線とはもうおさらば。
国内販売の物でこういうのは今まで見たことありませんのですごい負けた感がはんぱないですね。

あとは配線を接続。安物なだけに何も考慮せず無駄に高出力ですが全波&バッ直してるので問題ないと思います。

動作問題なし。一体型は最高ですね。

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SONIC125RSのスポークをカスタム。

最近流行り？のスポークカスタムをしてみることにしました。
いわゆるスポークカバーとかスポークスキンとかスポークラップとか言われてる物です。入手したものはかなり細くて短いのでサイズが合うか心配でしたが当ててみたところ問題なさそうですね。

ディスクブレーキなのでハブは小さめでも少しカットしないとだめみたいです。

ストロー状ですが切れ込みが縦に入ってるので広げてかぶせるだけです。

カットが面倒になってきたので束ねてまとめ切りです。かなり長さがばらついてしまったのでお勧めはできませんが前後あわせて７２本ぐらいあるのでこの方法しかないでしょう。

左側の外側全て付け終りました。だんだん慣れてきてはいるものの手が痛いです。

次は内側だけどリアだけスポークが少し太くてサイズ合ってませんね。しかも交差する部分は切れ込み同士合わせないとみためが悪くなるのでやり難くてたまりません。

これでやっと半分の半分既に１時間以上はかかっているような。

よーくみると･･･まぁしかたないですね。

そんな感じで地味な作業が続きまして、まさに試練ですね。

フロントも終わりました。完全に慣れた頃には完成です。

賛否両論あるとは思いますが同色カスタムは良いと思いますね。

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SONIC125RSのグリップを交換。

純正のグリップです。あんまりよくわかりませんけどカビ見たいな物がつきまくって茶色くなってしまいました。

右側も多々な状態ですがなんか若干ダメージもあるんです。

新品が手に入りました！しかも純正なので純正から純正へと･･･｡

まず左側から～ということでエンドを外してグリップとバーの隙間にパツクリぶち込んでぬるっと外しちゃいます。

あと合成ゴムボンドを塗りなおして押し込むだけですね。

右側はなんかコーン付きだったのでまるごと交換します。このホルダーのネジ２本外しまして。

ワイヤーのタイコが見えるので外せばもう簡単ですね。
ちなにみこのコーン最近良く見るボンド不要のギザギザタイプらしいので汎用は諦めました。(全部そぎ落とせばＯＫらしいです)

完成です。新品はいいですね。

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SONIC125RSにUSB電源を装着。

大体電源といえばシガーですがもう最近ではその需要がほとんど無いみたいで最初からＵＳＢタイプで行きたいと思います。まぁスペースも限られていますからね。

開けてビックリ？バッ直を推奨してるの配線がやけに長いし専用充電用カプラーやユニットなどいろんな物がついてます。

取り付け位置はトップブリッジの隅へ、コンパクトでよかったです。

しかし問題は配線。

結局ぶった切りました。

これでなんとかすっきりしましたのでヘッド内に収める事ができました。

充電テストＯＫです。

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SONIC125RSにHIDを装着してみる。

最近ＨＩＤも安くなりましたねー？って実はよく知りませんけどとりあえず安いバイク用？ＨＩＤのしかもリレーレスとかいうコンパクトなものを入手してみました。
変換アダプターなんてもの付属しているのでいろいろ使えるみたいです。

発光部分です。変わった形してますね。

点灯テスト。すごく眩しいです。因みにＨＩにするとソケット内の電磁石みたいなものが作動して発光位置が動いてＨＩになるそうです。もともとは電圧安定するまで時間がかかるので切り替えではなく動作でＨＩ．ＬＯをするという考えのようですがこのバラストはいきなりＨＩでも瞬間的に出力を上げる回路が組まれてるみたいなのでパッシングでも問題なく光ってくれます。