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プレスカブデラックス

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プレスカブのレストア１０(番外編)(終)

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走行中なんだかハンドルがぎこちないと思い見てみるとワイヤーの通りが悪いようなのでまた分解です。
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ステムの中を通さないといけないようでした。
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まだ付けていなかったチェーンカバー社外新品を用意はしていたんですがプレス用とスタンダード用互換が無いという事が判明しまた入手しなおした物です。
実はここまで程度が良い物は奇跡なんです。大半の物はサイドスタンドの影響で蹴られてボコボコか錆錆になってます。
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リアがデカドラムになってますのでスプロケの逃げの部分がかなり大きいです。
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しかしメンテは雑だったようで２ｃｍぐらい分厚いグリスで固まった砂のような物がボロボロでてきました。
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もちろん再塗装して装着です。
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ヘッドライトのケースも割れだけならまだしも変形しまくっていたため結局新品です。
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最後にテスト走行中なんか後ろが煙いなーとみてたらだんだん火事なんじゃないかっていうぐらいモクモクが増してきまして、上がったまま長期間走行した影響でかなりオイルがマフラー内に蓄積されているようなので取り外しました。
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これはひどいです。焼ききるとか無理な量でしたね。
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フランジ部分も綺麗になりました。
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そしてこちらも無事受け継がれて行きました。

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プレスカブのレストアその９(完成？)

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エンジン完成しましたのでのせました。
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磨いて綺麗になったマフラーに。
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チェーンも新品を装着。
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キャブは軽くオーバーホールしておきました。
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キャブ取り付けまして。
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レッグシールド装着。やっとカブらしくなってきましたね。
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エンジンのカバーも再塗装したので綺麗ですよ。そして次は･･･｡
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サイドスタンドです。
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こいつも錆を磨き落として再塗装ですね。磨耗などはまだ許容範囲かな。
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取り付け完了。戻し忘れのラバーも新品入れました。
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そして試走〜んーカブって感じですね。あくまでもふつーの？業務用バイクはみな酷使されているものが多いですからそれ以上でもそれ以下でもないぐらいちゃんとメンテしてほしい物ですね。
でもそれが一番難しいという事を毎度ながら勉強させてもらってます。

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プレスカブのレストアその８(エンジン)

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次は腰上です。まずヘッドのカバー類取り外し。
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カムスプロケット外しまして。
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ヘッド取れました。真っ黒です。そうとう上がってたようですね。
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そして次はシリンダーですけどピストンが凄いことなってますね。スカートが砕けてまくってます。間違いなく異音とオイル上がりの原因はこいつだと思われます。
破片らしいものは見当たらなかったのでオイル交換で排出されたと思います。たぶん･･･｡
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シリンダーももう再利用不可かな。
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ガスケット剥がしておきます。実はピストンピンが固着してるのか全く取れません。
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養生してピストン切り刻みます。前にも何処かでやった作業。
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なんとか取り外し完了です。
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シリンダーは運よくプチレストアした予備がいくつか出てきましたのでこいつを使いましょう。
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この時点でスプロケ交換したほうがよかったかもですね。
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ピストン装着。
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ヘッドも処理済。カム類はまだまだいけそうです。
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ドッキングして腰上は完成です。
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なめたネジも新品を購入しましてベースやコイル装着。
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フライホイール装着。
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クラッチ類も組み付け。
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完成です。

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プレスカブのレストアその７(エンジン)

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エンジンの方やっていきたいと思います。セル無しエンジンなのでボルトタイプのプーラー久々の登場です。いつもプーリーホルダーで固定してましたけどこの引っ掛けるタイプもなかなか使いやすいですね。セル付きの方には使えませんけど･･･｡
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ついでにカウンターシャフトのシール変えておきましょう。
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打ち込み完了。
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シフトシャフトスピンドル側もオイルでドロドロでしたんで変えます。
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これで完成？ではありません。まだまだ掘り進めます。
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ジェネレーター外しましたけどベースが１箇所なめました。
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ドリルの出番です。
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なかなかベースが取れなくて超苦戦しまくりでしたがセンサーのマウントをこじってプラハンで軸部分をコツコツ叩いてかなり時間かけて外しました。
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折れたボルトも取り外せました。
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中身はというとポンプのスプロケがもうだめになってますね。ずごい異音してるのでもう動いてない可能性もありますので交換ですね。
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そしてクラッチ側。ストレーナーは綺麗だけどオイルがやばいです。
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遠心フィルターは悲惨です。もちろん洗浄。
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もう外してしまいましたけどオイルポンプは問題無し。
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そして次は前にカブ１１０のエンジンでやったケース割らずにカムチェーンスプロケットは外せるのか？です。１１０と違ってケースに一部隠れてるので無理そうですけどボックスレンチで強制固定。
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ポンプのシャフトをロッキングプライヤーで掴んでシャフトを無理矢理回します。
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なんとか緩んでくれたのでラジペンで完全に緩めます。
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意外とスペースあったんですね、もうここまでこれば。
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あっさり取り外し完了です。
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ちょうど程度の良い中古ありましたんでそいつと比較。
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取り付けも完了です。

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プレスカブのレストアその６(タンクとシート)

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タンクはなぜか吸盤部分の錆がすごいんです。
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ホースが異常に硬いんです。ちなみに縦スジのあるほうがリザーブで無いほうがメインです。
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分解完了。フロート式です。
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内部の錆びはなさそうでした。
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外部の錆びはなるべくおとします。
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吸盤が使えるようにプラサフだけで整えます。
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再塗装して完了。だいぶ戻ったと思います。
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そして先にキャリアをつけてしまったので。
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戻せなくなってしまいました。また取り外しです。
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そして次はシートです。
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少しでも破れがあるものは張替えしかないので針を抜きます。
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中身はダメージが少なくてよかったかな。
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新しいシートはもちろん安い社外品です。タッカーで打ちまくります。
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完成です。
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取り付けました。ちょっとボコボコ目立ってますかね。
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まぁよしとしましょう。

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