CT110と楽しい山の休日

CT110で近くの山々を駆け回った記録です。

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今回は私のかあちゃんの話題。

本日下記マラソン大会にかあちゃんが出場しました。

マラソンと言っても10kmですけど、、

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もう3年越しで走ってますが、年は取るのに段々と早くなって今回は自己申告の1時間を大幅に短縮し、、
54分台へ。

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ここはスタッフの方々がアットホームで良いそうです。

ここでお昼に貰った弁当が本日の私の夕食となりました。(かあちゃんは走る友達と打ち上げ)

因みに私は1kmも走れません。

マフラーの穴 再修理

この前マフラーに穴が出来てアルミテープで応急修理したんですが、、

昨日のツーリングの途中、三瀬峠の登りでまたまたブチブチブチーと破裂。

今回は燃えてはいないんですが、アルミテープの接着面がはがれてアウト。

今回は家に引き返し、隣のオートバックスで骨が折れた時のギブス風のバンデージ(1092円)で再度修理を試みました。

包帯状のものを水に着けて2〜3秒、あとクルクルと巻いていきます。

今回は針金で外れないように縛ります。

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この前買ったアルミテープもまだ余ってましたので、上からぐるぐる巻きにします。

ガードを止める所にもぐるぐる巻きました。あと針金でアルミテープも縛りました。

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これで直らなければマフラー購入ですね。惜しいけど。

マフラー穴空いたらメチャクチャパワーダウンすることだけは学習しました。。


そのようなことで、今回のツーリングは近場の山(九千部山)に登っていつもの福岡空港のみ、ちょっと欲求不満。

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KICK START

全く私のブログとは関係ないんですが下の写真、、

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私が元乗っていたバイク(現物、YAMAHA XS650SP)です。。


話せば長くなるんですが、、

→私が乗っていたXS650のエンジン(親ベアリング)が壊れた
→友人1のバイク屋にそのまま置いたまま年を重ね、、
→友人2の息子が大型免許取得(学生、免許取得で一杯一杯、バイク買う金ない)
→友人2の息子に壊れたバイクをあげた。
→友人2と友人2の息子根性でバイクを修理(ヤフオクでポイント式のXSエンジンget)
→友人2の息子のそのまた友人の”マイルスラッシュアワー”君が自費でCDデビュー
→友人の息子のXSロッパン(元は私の)もCDデビュー


今でもあのバイクの直立2気筒のエンジンは絵になります。

エンジンの形、音、振動(笑える)性能なんがどうでもいい。



マイルスラッシュアワーくん がんばってね。
XSも生まれてまだ30年位だからあと30年はがんばってね。

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