2009年01月の記事一覧 - 詳細表示

ナックルガード取付

今週のお買い物。またまたヤフオク＆楽天。
リアの籐かごと銀色のはバイクカバー、あと赤いヤツはXR250用のナックルガードです。

リア籐かごは５００円、バイクカバーが３２００円、XRのナックルガードは２０００円全て新品です。

バイクカバーは大きめのほうが被せやすいので「３L」を注文しましたが少し大きすぎ。
だぶだぶですので、CTにはもっと小さなL～２Lで良いようです。
このカバー安かったけど生地は結構厚くて値段にしては良いです。

かごはいつものようにドライバーでブスッと突き刺しねじ留めするだけですのですぐ出来上がり。
以前のかごよりちょっとだけ小さめです。

続いてナックルガードの取付。
ナックルガードは見た感じのみで注文したので合うかわかりませんが無理矢理でもつけます。

何と左側は何の加工も要せず、メクラ蓋がしてあるねじ穴に取付OKでした。
可愛く蝶ねじで留めてみました。

右側はXRのマスターシリンダー部分に取り付けるようで全然合いません。
なので取付られそうな場所を探して当たる部分を現物あわせカットしました。

そして、ボルト穴などを利用してインシュロックで縛りました。ちょっと格好悪いけどどこにも干渉はしません。CTは駐車ブレーキレバーが付いているのでボルトでスマートに取り付けるのは結構難しいと思います。

ハイ出来上がり。
後から、

横から、

前から、

先週の雪＆小雨でグローブが濡れて気持ち悪かったのでハンドルカバーかガードかどっちか迷ったんですがグリップヒーターしてれば余り寒くは無いしナックルガードにしました。
色もCTと同じで余り違和感もありません。

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三瀬峠～雷山林道雪山特訓

昨日冬タイヤを着けたので今日は何も考えず、家族の嘲笑にもめげず、ただ三瀬峠を目指しました。

下界は雪のような雨のようなやつがふっています。

三瀬峠（お金が要らないほうの道）入り口に差しかかった頃には雨も止んでいました。
ここあたりは車に押し固められたお上品な雪道です。

割と車が多かった（と言っても対面から2台）三瀬峠も無事に登り終え、峠の頂上から雷山林道へはいります。
それにしても今日は雪が多い。。

今日の雪は手強い。
バイクが右往左往して格闘しています。
体のほうは寒いなんてとんでもないくらいで、暑いです。
グリップヒーターが熱すぎるくらいに感じます。

いつもはこの林道を通って鉄塔を目指すんですが、今日は遭難の危険性大ですのでパスします。

このあたりでエンジン止まったらどうしようなどとちょっと不安が過ります。
実際スロットル開けたらエンジンがバラバラいってます。
時々雪に埋もれたキャブをほじりながら、エンジンのほうは足で蹴っ飛ばしながら前に前に進みます。

やっと林道出口に到着。
ホイールがディスク状態になっています。
何とシリンダーがぬるい。ミッションケースに手を当てても全然あったかくなっていません。

途中雷山の別荘地の所を通ってきたんですが、玄関先で犬を連れたオバチャンにヒャ～ッって笑われましたので、こっちもガッハッハ～って笑い返しました。

県道に出ても雪道が続きます。
これくらいの雪なら路肩近くの新雪（赤線のところ）を割と高速で走れます。
路肩が狭いところも容赦なく下までほぼ路肩のみを走り続けました。
林道では路肩の雪が余りに多くて登りでは前に進みませんでした。

北山湖に到着。だれもいませんが、、
ここの駐車スペースに入る時本日初の転倒と相成りました。
路側帯のコンクリートが車道より20cm位高くなっていますが、雪に埋もれてそれに全く気付かずナナメに進入、敢無く転倒。。
ここが林道じゃないことをすっかり忘れていました。

本日初めて履いてみた雪山登山靴はgoodです。
すごいグリップ力です。バイクがスリップしてあたふたする時に威力を発揮します。
水の滲みこみは皆無です。

最後に今回の冬タイヤ　SN-12
白い雪はグリップします。でも灰色の圧雪の所は前の方が良かったかも。
ただ自宅に到着する前に気付いたんですけど前のDUNLOPは路肩の白線にハンドル取られたり、妙にコーナーで切れ込んだり、普通の道ではとても乗りにくかったんですが、これは全然気になりません。夏タイヤと殆んど一緒です。
ということで、SN-12の勝ち。