CT110と楽しい山の休日

オーストラリアのCT

 

 

 

先日仕事の関係でオーストラリアに行ってきました。

シドニーではCTを2台見かけました。そのうちの1台。

別に何の変哲もありません。

 

シドニーには足かけ4日いましたが郵便バイクのCTには遭遇しませんでした。

郵便配達の自転車はいっぱい見かけます。

ゴールドコーストではCTの郵便バイクを見ました。

前に一つ、後ろの左右に一つづつ青い袋を背負ったCTでした。

 

最後にハマーのストレッチ、長すぎて端っこが切れています。

 

 

 

 

 

バイクで里帰り（後編）

実家を朝9時前に出発。

今日は阿蘇〜日田を抜けて福岡へ帰る予定です。

 

まずは空港線を通って俵山へ、アサヒビールの風車があるところで休憩。

 

 

そして南阿蘇へ抜けます。今日も黄砂の影響で霞んでいます。

 

 

 

根子岳です。阿蘇で一番荒々しい山です。

 

 

 

そして阿蘇市に抜けます。ここらの景色は素晴らしい。。

 

 

 

そしていつのまにか瀬の本付近へ到着。今日もバイクが多いので誰も通ってないときに撮影。

でもバイクの若い人とっても少ない気がするけど、、おっきいバイクは年寄りばかり？

 

 

 

いつもの黒川温泉を通って、、今日もとても混雑、、

黒川に（本当の）娘がいるので久々に再会、一緒に昼食。

ここを出発したのが13時。

 

 

 

日田を抜けて最後の休憩、朝倉の道の駅。

お土産のまんじゅうなどを物色。

 

 

17時前やっと自宅に到着。

二日間で約380ｋｍの旅でした。やれやれ。

 

帰ったらこれ、、

 

 

この前買ってたシャンパン（うそ、高いからもどきのスパークリングワイン）で乾杯。。完

バイクで里帰り（前編）

急に里帰りしてきました。バイクで。

 

今年は私以外の家族が忙しく帰る予定がなかったのですが、、一人暮らしのオヤジの顔を見に、、、

 

で、連休は混雑してるのでバイクでツーリングがてら、、

 

ツーリングなので3号線を南下はしません。有明海沿岸コースで行きます。

まずは那珂川町を抜けて佐賀方面へ、道の駅吉野ヶ里で休憩。

 

 

 

そのまま佐賀平野へ抜けてそのまままっすく大川〜大牟田方面へ、

道がよくなってます。有明沿岸道路。でも大牟田から先は原付進入禁止でした。

 

 

 

二時間後何とか到着大牟田市役所、ここいらで草木饅頭をお土産に買いました。

 

 

大牟田、荒尾を過ぎて長洲方面へちょいと寄り道

ここがすきなんです。

荒尾近くでJRに乗ってると有明海側に防風林の並木が見える場所、そこで休憩です。

 

 

 

そこから、金魚の長洲町、岱明町、玉名市、天水町を抜けて金峰山方向へ、

今日は金峰山を越えて熊本入りしたいと思います。

 

 

 

山の中腹こんな感じで有明海が一望できます。逆光で余り写ってません。

 

 

 

見えてきました。これが金峰山、ここらへん草枕とか有名、裏側が熊本市です。

 

 

 

山を越えたら、熊本が見えてきます。

この突然見えてくるとこが良いです。

 

 

 

熊本記念の路面電車ショット。

 

 

 

どんたく帰りの12時から出発、18時ちょっと前実家到着。今日は実家で一泊。

帰りは阿蘇を通って帰るつもりです。（後編へ）

 

 

大雨水没からの復帰@福岡

この前の続き水没マグナの修理です。

エンジン付近はこのような状態で砂だらけです。
バッテリーやらハーネスやらをCRCで掃除します。

オイルゲージの所のキャップを外すとオイル（＋水）はフル満タン状態
写真では透明のようですが、白く濁ったオイル水がどんどん出ました。

廃オイルの箱にキャッチしたオイルは全くの灰色、CTのオイル交換の2倍くらい出ました。
写真のカシューナッツはエンジンから出てきたのではないですよ。

キャブは結構というか全く綺麗。
念のためジェットと全ての穴の清掃
スロージェットがジェル状にちょっと詰まりぎみでしたがこれは水害の被害では無いようでした。

乾式の「フィルターは乾かして再使用
これはメチャクチャ清掃した後ですが、清掃前はエアの入り口付近に砂が堆積してました。

パパッと組み立て終了。。

燃料タンクはフル満タンだったんでこれは水の浸入が最小に抑えられたなと思ってそのままセルを廻すと、、キュルキュル、トットッパタパタとエンジン始動、、がしかし、、30秒ほどするとエンスト。
掛け直すとすぐ始動しますがアクセルを捻ったらエンスト。。

燃料タンクは水だったんですね。水ガソリンで満タン。
８リッターはあろうかと言う大きなタンクを全て抜きました。
そしてCTのサブタンクのガソリンを入れるとバーンバーーンと絶好調。。

その後、オイル交換〜試走を全部で3回繰り返しやっとオイルが白くなくなってきたので4回目でオイル交換終了。
マグナ最高速が何キロ位か知りませんがエンジンは結構好調のようです。
クラッチも普通に滑らず＆切れるようになりました。

エンジン開けてないので100%では無いですが何せカブ号のエンジンなので多分大丈夫でしょう。
エンジン空けないで済むんだったら開けないほうが長持ちする気がします。。

9時から3時まで6時間の作業で先ほど納車？から帰ってきました。

大雨水没＠福岡

先週末、福岡は大雨でした。本当に凄すぎの雨でした。
車もバイクも駐車場、車庫で水没の嵐、、私は大丈夫でしたが会社の人の車も結構水没してるようです。

で、今日はこれを掃除してます。。

バイクはこれ、ホンダのマグナっていう原付です。

かあちゃんの友人の娘さんのバイクです。
マンションの駐車場にて水没、ハンドルまで浸かってヘッドライトの中が水槽状態。

買ったホンダのバイク屋さんで「これは直さないほうが良い」と言われ引き取り代まで取られて引き取られたそうです。

かあちゃんからその話を聞き、ムクムクと私の心の中からレストアの声が、、

かあちゃんに「絶対直るって！」と電話を掛けさせ、次の日に娘さんがバイク屋さんにお願いして返してもらい、はるばる1ｋｍ位押して私の所まで持ってきてもらいました。

昔のトライアル車（TLR200)で川に全水没した経験があるので何とかなるでしょう。
かあちゃんの友人の娘さんのバイクなんで絶対直して見せます。。いや多分、、