OHagiのナローゲージ・モデリング

頚城のホジ3

10年以上動かしていなかった乗工社頚城のホジ3です。

やはり、ぴくりとも動かないですね。

キャラメルモーターが死んでいたら、アルモーターに換装しようと思って、分解掃除を致しました。

モーター直結で電流を流すと回ってくれます。

台車からモーターブラシ間の接点不良でした。

不具合直して復活致しました。

メデタシ、めでたし!!

連日の修繕

動かなくなってしまった香港製トミーKSK Cタンクの修繕です。
亀の子くんが劇的に調子がよくなってしまったので、調子こいて(笑)連日のHOナロー修繕です。

動かなくなった原因は、オリジナルモーターから交換したキャラメルモーターの不動でした。
ブラシ部分のプラスチックが熱で熔けて変形しておりました。
早速、アルモデルの両軸モーターブラシ側の軸を切断して、
取り付け板を使って所定の位置に取付ました。
ウォームギアは、径が合わないので細密パイプを使って延長致しました。

キャブとボイラー取付部分がかさ上げされたモーターにぶつかって腰高になってしまったので、
ボイラー部分を取り外して、当たる部分を削って調整しました。
結局５時間の作業でしたが、まあその間にビール飲みながらでしたから、
こんなもんですかね。

安定して走ることは走るのですが、動輪のフレか?フレーム動輪軸孔の変形か?
上体を左右に振りながら走ってくれます(苦笑)
まあ、走るようになったんだから、よしとしましょう。

うちの亀くん復活

「亀くん復活」なんてタイトルだと一般の方には、○○系ネタとカン違いした方もいるかと・・・(笑)
すみません、鉄道模型ネタです。
乗工社のポーター亀の子くんが復活致しました。
アンテナ雑記帳さんの記事を拝見してから、秋葉原のIMONまで行って、
パワーユニット用のパーツを買ってきました。
IMONミニモーター、モーターホルダーPU用、ウォームギア-穴径1ミリ、新型集電ブラシ、
プラフレームなどです。これだけで2670円なり。
ついでにアルモーターも片軸と両軸をストック用で購入してきました。


まったく走らなくなって久しい亀くんが、これだけの交換で驚きの走りです。
鉄コレ乾電池コントローラーの6ボルト電源で低速から高速までスムーズに走ります。
キャラメルモーターと最近のミニモーターの性能の差を実感致しました。
ついでに、キャブとサドルタンクも赤２号に塗り替えてお化粧直ししてあげました。

そういえば、私が小学生だったころHOサイズのレーシングカーにキャラメルモーターが
載せてありましたな。純真無垢だった45年位前のお話(笑)!!

うちのHOナロー(1)

うちにある、HOナローは、いずれも1985年以前のものです。

一号機は、Nゲージ車両にキャブをかぶせてHOナローに変換する、キャブセットを使ったロコです。

SL DL ELの三種類を、トミーのKSK Cタンク、Cディーゼル、DD13の三車種を使って、まとめるというものです。

いま残っているのは、SLのキャブ側板だけ当時のCタンクだけです。

画像の左のロコですね。10年以上動かしていなかったので、ブラシ掃除に動輪も掃除しましたが、

ピクリともせず、結局換装したキャラメルモーターが死んでおりました。

 

真ん中は、乗工社4800円のポーター亀の子くんです。

こちらも掃除して、線路に乗せてもピクリとも動かず、上回りをはずして、負荷をかけずに直接モーターに、

通電するとなんとか動輪が回転してくれました。

キャラメルモーターのトルクがなくなってしまったんだと思われます。

軽便鉄模アンテナさんのところで、IMONの修理用パーツがあることを拝見しましたので、

いずれ復活させてやりたいなと思っております。

 

右側のロコは、乗工社12000円のB型KOPPELです。

こちらは、掃除後よたよたと、走るようになりました。

やはり、キャラメルモーターのトルク減少なんでしょうね。

 

先日作った、アルモーター片軸をのせた、岩崎レールのモーターカーが極小のモーターにもかかわらず、

高トルクで快調に走るところをみると、25年の技術革新を感ぜずにはいられませんでしたね。

キャラメルモーター自体の磁力経年変化があるのかも、しれません。

 

じつは、昨日、Oナローの珊瑚模型理髪車とアルモデルの北陸4tを塗装しようと思って、

前々日にクレンザー磨きと家庭用洗剤での脱脂をしていたのですが、強風波浪注意報で中止になりました。

そのため旧車の披露をさせていただきました。

家の中で塗装しようものなら、「なにやっているの〜!臭い〜!!」怒声が飛んできますので(笑)