沖縄TMAXミーティング

はいさい
あんし、みーどぅさぬ(むっちゃ久しぶり)な更新です(笑)

約半年ぶり？笑

この半年で色んなことがありました^ ^

とりあえずネタは小出しに…笑

自分の愛車にも多少の変化はあったのですが
それはまたの機会に……


と言う事で8月1日にあった
第1回沖縄TMAXミーティングをアップしたいと思います！


沖縄は全国的に見てもTMAXオーナーが多い中
中々この様な機会はなかったんですね〜

そこで今回、RTC(琉球TMAXクラブ)の隊長の呼びかけから
ついに実現しました*\(^o^)/*

自分も多方面に声かけをしまして……


約50台ほど集まりました！

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本当は日中やりたかったとこなんですが、日中の沖縄は車が多く

中々この台数で集まれるとこもないので必然的に日が沈んでから(笑)




そして自分も含めうちのRTCメンバーも
この日に合わせて様々な
がんまりー(悪ふざけ)カスタムしてました(笑)

はがせるスプレーとやらでホイールをオレンジにしてみたり……笑

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黄緑にしてみたり…笑

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特に注目浴びてたのはやはり隊長の車両！

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2型にプロアーム！そして車用のタイヤ！笑


自分の車両はこんな感じに(笑)

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以前にノリでインナーをダクト加工したのを利用して
ネオンつけてみました(笑)

県内唯一のバネ研17インチ使用には
常に人だかりww

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正座してみちゃってますww



初対面の人も沢山、でも狭い沖縄なので話せばどこかで繋がってる(笑)

色々と雑談や情報交換しながら
笑ありトラブルありの楽しいTMAXミーティングになりました*\(^o^)/*
おかげで写真撮るの忘れてました(^_^;)

参加してくれたTMAXオーナーの皆さんありがとうございました！

第2回は……


と言う事で
あんしぇ〜や〜

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ラジアルブレーキと3珍事

はいさい
お久しぶりです


やっと時間が作れたのでようやくリアブレーキ取り付けました(￣▽￣)

でーん

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さすがワンオフ品って感じです

ブレーキの効きとしては
1pot→4potになったので物凄く効くようになりました
言い方を変えると過剰な程効きます。笑

走ってみた感想としては
高速域での走りでは元々フロントブレーキ重視で走るから特に問題はなかったが

走る場面が変わると(峠など)
少してかだいぶ扱いにくそう

うーん、慣れるまでは山は走れないかな…笑

見た目は前後MOSで色まで統一されてかっちょいーです

後はパーキングがなくなったのがちと不便ですね

取付に関しては一つ珍事が
純正ローターボルトは錆び錆びだったのでついでにボルトまで変えたのですが
ローターボルトがYAMAHA純正ではなく何故かSUZUKIの純正

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とりあえずそんなこんなでやっと前後のブレーキ強化が出来ました＼(^o^)／

改めて止まる！という大切さを知りました。笑

どんなに早くても止まれなければ意味ないですしねww


そして二つ目の珍事がフロントタイヤの片減り方

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またがって右側の減り方がおかしいです
このタイヤ半年も履いてない……泣
実質4ヶ月程度じゃないかな……泣
エコピアの嘘つき！！

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真ん中の溝右に移ってくれないかな……

そして三つ目の珍事がこれ

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何故か左のアンダーカウル？の爪が2/3粉砕しました…泣

こけた記憶もないし
フルバンクで車体が当たりすぎたのかなー
車体当たらないように気をつけてコーナー曲がってたつもりだけどまだまだって事か

とりあえず某オークションにもここだけカウル出てないし
新しいの買うまではどっか穴でも開けてタイラップかな？


どんどん雑になっていく……笑



でわでわ
あんしぇーやー

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時は来た‼︎‼︎

お久しぶりです！


いやー、沖縄にも冬が来ましたね(笑)
風が強いので意外と体感温度は低いんです。笑
でもエンジン絶好調でございます！笑



とりあえず更新しない間に色々とバイクに変化がありました＼(^o^)／


まずはここ！

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テール周り統一？してみました！
リアインナーはツヤあり黒で！

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これは他にいない中々斬新な塗装かな？笑

いつもお世話になってる先輩に今回もお願いしたんですが
「ア◯ルみたいだな(￣▽￣)笑」
と一言wwww


沖縄の530乗りの方達とのツーリングもありました^ ^

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一期一会大切です！



駆動系もプーリーのみですが
セッティングが出てきたのか最近は先輩方のTMAXにも引けをとらなくなってきました＼(^o^)／



最後の伸びで抜かれるのはしゃーない！
だってプーリーしか入ってないんだもん＼(^o^)／笑

まーそんなわけでここ最近は2週に一回のペースでクランクケース開けてましたねww

おかげでここ最近右側カウルレスで走ってましたw


とりあえずこっからが今回の本題です！
タイトル通りやっとこの時が来ました???

どどーん

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待ちに待ったブレーキのカスタムです＼(^o^)／


TMAXに乗り換え早2年
当初はここまでやるつもりはさらっさらなかったのだがいつの間にか……笑


フロント、リア共に300mmへ大経化！


以前ブログでブレーキ関係の記事にコメントくれた先輩方ありがとうございました！

やっと形になりました(T_T)



ラジポンはまだ悩んでいます。笑
ハンドルとの関係もあるのでww



現在メッシュホースは納品待ちなので

とりあえずいつもの先輩のガレージで
フロントローターのみパパッとつけました＼(^o^)／


実際はパパッと行かなかったのですが……笑

その話は置いといて……笑
こんな感じで

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奥で駆動系いじってるのは僕です。笑
同時進行でVベルトも交換！

しょっちゅうクランクケースも開けてたのでそのつどベルトも見ていたのですが

ついに亀裂がΣ（ﾟдﾟlll）

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入ったのでマロッシのXベルトへ変更！
走行距離は24000kmです

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純正(上)との比較です

インプレ等はよくわからなかったですが
この層？の違いがいいんだとか……笑


とりあえず
ビックウェーブディスクいーですね〜

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思ってたよりも制動力UPしたかな？


リアはメッシュホースが届き次第取り付けたいと思います！



とりあえずバイク欲は尽きないですねw

ブレーキ揃った次はチェーン駆動にしたくてうずうずしております(笑)

現在1台バネ研さんの17インチがいるので
もしやったら沖縄では2台目になるのかな？

うーん、チェーン化……今の所の最終目標かな？


でわでわあんしぇ〜や〜

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おさがり^o^

いつもお世話になってる先輩が
ツールボックスを買い替えたので

前に使ってたものをおさがりで頂きました*\(^o^)/*

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TMAXに乗り自分でもメンテするようになって小さい工具箱が2つに増えてしまい

ここ最近大きめの工具箱を買おうか迷ってたのでラッキー♪


そんなこんなで自宅に持って帰ってきたのはいいが
屋根付きガレージとかでもなく
屋外に置くので錆びそう……
特に沖縄は塩害が酷いので……

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って事で錆止めスプレー！笑


じゃーん

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真っ赤だったツールボックスが真っ黒にwww


ついでに余ってたクリアーも吹き付けw

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またまたついでに余ってたマジカルのステッカーを張ってみたり^ ^


とりあえずコレで気持ち分錆びなくはなったかな？笑


それと最近ないお金を工面してラジアルマスターを買う事を決意したが
オークションなどを見ても色々あって選ぶのが難しい……

他のTMAX乗りの先輩方のブログ等見てもブレンボのRCSが多いから
やっぱ中古でもブレンボがいいのかな〜…

新品で買うのなら予算的にはフランドだけど……

ブログ覗いてくれた方でラジポン入れてる方がいましたら
インプレや選ぶ際のアドバイスなど頂けると助かりますorz

でわでわ
あんしぇ〜や〜

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ノリと勢いのDIYカスタム

はいさーい


前回の記事でフロントウインカーを
DIYで制作してると書きましたが……



やっと完成しました＼(^o^)／

ポジション

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ハザード

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ウインカー

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こんな感じです^ ^

ついでにリアウインカーもポジション化！

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ノリと勢いだけで作った為
制作過程は酷すぎるので自粛します。笑


ま、でも5000円でお釣が来たので個人的には大満足ですが（≧∇≦）笑


DIY
でーやしーでも
いーぐわぁー
やっさ

僕のカスタムの代名詞になりそう(笑)


とりあえずTMAXいじる前にそろそろ携帯変えなきゃ…
今だにiPhone4Sだから近頃不具合連発でヤバイ…笑

丸一日フリーズするわ…
アプリ消えるわ…
アカウント乗っ取られるわ…


でわでわ
あんしぇ〜や〜

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